घर का इंजन कई तरह से बनाया जा सकता है। आइए समीक्षा को द्विध्रुवी या स्टेपर संस्करण के साथ शुरू करें, जो ब्रश के बिना एक डबल पोल इलेक्ट्रिक मोटर है। इसमें डीसी पावर है, एक पूर्ण मोड़ को बराबर भागों में विभाजित करता है। इस उपकरण के संचालन के लिए एक विशेष नियंत्रक की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, डिवाइस के डिजाइन में एक घुमावदार, चुंबकीय तत्व, ट्रांसमीटर, सिग्नलिंग डिवाइस और एक डैशबोर्ड के साथ एक नियंत्रण इकाई शामिल है। यूनिट का मुख्य उद्देश्य मिलिंग और ग्राइंडिंग मशीनों की व्यवस्था के साथ-साथ विभिन्न घरेलू, औद्योगिक और परिवहन तंत्र के संचालन को सुनिश्चित करना है।
मोटर प्रकार
होममेड इंजन में कई कॉन्फ़िगरेशन हो सकते हैं। उनमें से:
- स्थायी चुंबक वाले विकल्प।
- संयुक्त तुल्यकालिक मॉडल।
- चर मोटर।
स्थायी चुंबक ड्राइव रोटर भाग में मुख्य तत्व से सुसज्जित है। ऐसे उपकरणों की कार्यप्रणाली डिवाइस के स्टेटर और रोटर के बीच आकर्षण या प्रतिकर्षण के सिद्धांत पर आधारित होती है। ऐसी स्टेपर मोटर रोटर भाग से सुसज्जित हैलोहे से। इसके संचालन का सिद्धांत मौलिक आधार पर आधारित है, जिसके अनुसार न्यूनतम निकासी के साथ अधिकतम अनुमेय प्रतिकर्षण किया जाता है। यह रोटर बिंदुओं के स्टेटर ध्रुवों के आकर्षण में योगदान देता है। संयुक्त डिवाइस दोनों विकल्पों को मिलाते हैं।
दूसरा विकल्प टू-फेज स्टेपर मोटर्स है। डिवाइस एक सरल संरचना है, इसमें दो प्रकार की वाइंडिंग हो सकती है, इसे आवश्यक स्थान पर स्थापित करना आसान है।
एकाधिकार संशोधन
इस प्रकार की स्व-निर्मित मोटर में एक एकल वाइंडिंग और एक केंद्रीय चुंबकीय वाल्व होता है जो सभी चरणों को प्रभावित करता है। प्रत्येक घुमावदार डिब्बे को एक विशिष्ट चुंबकीय क्षेत्र प्रदान करने के लिए सक्रिय किया जाता है। चूंकि इस तरह के सर्किट में ध्रुव अतिरिक्त स्विचिंग के बिना कार्य करने में सक्षम होता है, वर्तमान के पथ और दिशा को स्विच करने में एक प्राथमिक उपकरण होता है। औसत शक्ति वाले एक मानक मोटर के लिए, प्रत्येक वाइंडिंग के उपकरण में प्रदान किया गया एक ट्रांजिस्टर पर्याप्त है। एक विशिष्ट दो-चरण मोटर सर्किट में आउटपुट सिग्नल पर छह तार होते हैं और चरण पर तीन समान तत्व होते हैं।
मशीन के माइक्रोकंट्रोलर का उपयोग स्वचालित रूप से निर्धारित अनुक्रम में ट्रांजिस्टर को सक्रिय करने के लिए किया जा सकता है। इस मामले में, वाइंडिंग आउटपुट तारों और एक स्थायी चुंबक को जोड़कर जुड़े होते हैं। जब कॉइल टर्मिनल इंटरैक्ट करते हैं, तो शाफ्ट को मोड़ने के लिए अवरुद्ध कर दिया जाता है। सामान्य तार और कुंडल के अंत के बीच प्रतिरोध तारों के सिरों के बीच समान पहलू के समानुपाती होता है। इस कारण से, लंबाईकॉमन वायर कॉइल के कनेक्टिंग हाफ से दोगुना बड़ा है।
द्विध्रुवी विकल्प
इस प्रकार की होममेड स्टेपर मोटर वन फेज वाइंडिंग से लैस है। इसमें करंट का प्रवाह एक चुंबकीय ध्रुव की मदद से एक मोड़ में किया जाता है, जो सर्किट की जटिलता का कारण बनता है। यह आमतौर पर एक कनेक्टिंग ब्रिज के साथ जुड़ता है। कुछ अतिरिक्त तार हैं जो साझा नहीं किए जाते हैं। ऐसी मोटर के सिग्नल को उच्च आवृत्तियों पर मिलाने पर, सिस्टम की घर्षण क्षमता कम हो जाती है।
संकीर्ण विशेषज्ञता वाले तीन चरण के एनालॉग भी बनाए जा रहे हैं। इनका उपयोग सीएनसी मशीनों के डिजाइन के साथ-साथ कुछ ऑटोमोटिव ऑन-बोर्ड कंप्यूटर और प्रिंटर में भी किया जाता है।
संचालन का डिजाइन और सिद्धांत
जब मोटर ब्रश टर्मिनलों पर वोल्टेज लगाया जाता है, तो वे निरंतर घुमाव में संचालित होते हैं। निष्क्रिय सेटिंग इस मायने में अद्वितीय है कि यह आने वाली दालों को मौजूदा इनपुट शाफ्ट की पूर्व निर्धारित स्थिति में परिवर्तित करती है।
कोई भी आवेग संकेत शाफ्ट पर एक विशिष्ट कोण पर कार्य करता है। ऐसा गियरबॉक्स सबसे प्रभावी होता है यदि चुंबकीय दांतों की एक श्रृंखला को केंद्रीय दांतेदार लोहे की छड़ या उसके समकक्ष के चारों ओर रखा जाता है। विद्युत चुम्बक एक बाहरी नियंत्रण सर्किट द्वारा सक्रिय होते हैं जिसमें एक माइक्रो रेगुलेटर होता है। मोटर शाफ्ट को मोड़ना शुरू करने के लिए, एक सक्रिय विद्युत चुंबक पहिया के दांतों को अपनी सतह पर आकर्षित करता है। मेजबान के साथ संरेखित होने पर, वे अगले चुंबकीय भाग की ओर थोड़ा आगे बढ़ते हैं।
एक स्टेपर मोटर में, पहला चुंबकसक्षम होना चाहिए और अगला तत्व अक्षम होना चाहिए। नतीजतन, गियर घूमना शुरू कर देगा, धीरे-धीरे पिछले पहिये के साथ संरेखित होगा। प्रक्रिया को वैकल्पिक रूप से आवश्यक संख्या में बार-बार दोहराया जाता है। ऐसी क्रांतियों को "निरंतर कदम" कहा जाता है। मशीन के पूर्ण घूर्णन के लिए चरणों की संख्या की गणना करके मोटर की घूर्णन गति निर्धारित की जा सकती है।
कनेक्शन
अपने आप से करें मिनी-इंजन को जोड़ना एक निश्चित योजना के अनुसार किया जाता है। मुख्य ध्यान ड्राइव तारों की संख्या के साथ-साथ डिवाइस के उद्देश्य पर भी खींचा जाता है। स्टेपर मोटर्स को 4, 5, 6 या 8 तारों से लैस किया जा सकता है। चार तारों वाले तत्वों के साथ संशोधन केवल द्विध्रुवी डिवाइस के साथ संचालित किया जा सकता है। किसी भी फेज वाइंडिंग में दो तार होते हैं। चरण-दर-चरण मोड में आवश्यक कनेक्शन लंबाई निर्धारित करने के लिए, एक नियमित मीटर का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है, जो आपको आवश्यक पैरामीटर को सटीक रूप से सेट करने की अनुमति देता है।
शक्तिशाली सिक्स-वायर मोटर में प्रत्येक वाइंडिंग के लिए तारों की एक जोड़ी होती है और एक सेंटरिंग टैप होता है जिसे मोनो या बाइपोलर डिवाइस से जोड़ा जा सकता है। एकल उपकरण के साथ एकत्रीकरण के लिए, सभी छह तारों का उपयोग किया जाता है, और एक युग्मित एनालॉग के लिए, तार का एक सिरा और प्रत्येक वाइंडिंग का केंद्रीय नल पर्याप्त होगा।
अपने हाथों से इंजन कैसे बनाते हैं?
एक प्राथमिक मोटर बनाने के लिए, आपको चुंबक के एक टुकड़े, एक ड्रिल, फ्लोरोप्लास्टिक, तांबे के तार, एक माइक्रोचिप, तार की आवश्यकता होगी। चुंबक के बजाय, आप एक अनावश्यक सेल वाइब्रेटिंग अलर्ट का उपयोग कर सकते हैंफोन नंबर।
एक ड्रिल का उपयोग रोटेशन के एक भाग के रूप में किया जाता है, क्योंकि उपकरण तकनीकी मापदंडों के मामले में सबसे उपयुक्त है। यदि चुंबक की आंतरिक त्रिज्या शाफ्ट के समान पहलू से मेल नहीं खाती है, तो तांबे के तार का उपयोग किया जा सकता है, इस तरह से घाव कर सकते हैं जैसे शाफ्ट प्ले को खत्म करना। यह ऑपरेशन रोटर के साथ कनेक्शन के बिंदु पर शाफ्ट के व्यास को बढ़ाना संभव बनाता है।
एक होममेड इंजन के निर्माण में, आपको फ्लोरोप्लास्टिक से बुशिंग बनाने की आवश्यकता होगी। ऐसा करने के लिए, तैयार शीट लें और 3 मिमी के व्यास के साथ एक छेद बनाएं। फिर स्पिगोट डिजाइन करें। शाफ्ट एक व्यास के लिए जमीन होना चाहिए जो मुक्त आंदोलन की अनुमति देता है। इससे अनावश्यक घर्षण से बचा जा सकेगा।
अंतिम चरण
अगला, कुंडल घाव हैं। आवश्यक आकार के फ्रेम को कुछ समय में जकड़ दिया जाता है। 60 मोड़ों को हवा देने के लिए, आपको 0.9 मीटर तार चाहिए। प्रक्रिया के बाद, कॉइल को एक चिपकने वाली रचना के साथ इलाज किया जाता है। यह नाजुक प्रक्रिया माइक्रोस्कोप या आवर्धक कांच के साथ सबसे अच्छी तरह से की जाती है। प्रत्येक डबल वाइंडिंग के बाद, आस्तीन और तार के बीच गोंद की एक बूंद डाली जाती है। प्रत्येक वाइंडिंग के एक किनारे को एक साथ मिलाया जाता है, जिससे माइक्रोचिप में टांके लगाने वाले आउटपुट की एक जोड़ी के साथ एकल नोड प्राप्त करना संभव हो जाएगा।
तकनीकी योजना पैरामीटर
स्वयं करें मिनी इंजन, डिजाइन सुविधाओं के आधार पर, अलग-अलग विशेषताएं हो सकती हैं। सबसे लोकप्रिय चरण संशोधनों के पैरामीटर नीचे दिए गए हैं:
- SHD-1 - का चरण 15. हैडिग्री, 4 चरण हैं और 40 एनटी का टॉर्क है।
- LSh-0, 04 A - चरण 22.5 डिग्री है, चरणों की संख्या 4 है, गति 100 Nt है।
- DSHI-200 - 1.8 डिग्री; 4 चरण; 0.25Nt टॉर्क।
- LSh-6 - 18/4/2300 (मान पिछले मापदंडों के अनुरूप हैं)।
घर पर इंजन कैसे बनाया जाता है, यह जानने के बाद, आपको यह याद रखना चाहिए कि स्टेपर मोटर टॉर्क इंडिकेटर की गति उसी वर्तमान पैरामीटर के सीधे अनुपात में बदल जाएगी। उच्च गति पर रैखिक टोक़ में कमी सीधे ड्राइव सर्किट और वाइंडिंग के अधिष्ठापन पर निर्भर करती है। IP 65 मोटर्स को कठोर कार्य परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया है। सर्वर की तुलना में, स्टेपर मॉडल अधिक लंबे और अधिक उत्पादक रूप से काम करते हैं, और उन्हें बार-बार मरम्मत की आवश्यकता नहीं होती है। हालाँकि, सर्वो मोटर्स का फोकस थोड़ा अलग होता है, इसलिए इन प्रकारों की तुलना करने का कोई मतलब नहीं है।
घर का बना आंतरिक दहन इंजन
तरल ईंधन का उपयोग करके स्वयं करें मोटर भी बनाया जा सकता है। इसके लिए जटिल उपकरण और पेशेवर उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती है। एक प्लंजर जोड़ी की आवश्यकता होती है, जिसे ट्रैक्टर या ऑटोमोबाइल ईंधन पंप से लिया जा सकता है। प्लंजर स्लीव सिलेंडर प्लंबिंग के गाढ़े तत्व को काटकर बनाया जाता है। फिर आपको निकास के लिए छेद बनाना चाहिए और खिड़कियों को बायपास करना चाहिए, स्पार्क प्लग के लिए डिज़ाइन किए गए ऊपरी हिस्से में नट के एक जोड़े को मिलाप करना चाहिए। तत्वों का प्रकार - एम -6। पिस्टन को प्लंजर से काटा जाता है।
घर में बने डीजल इंजन में क्रैंककेस इंस्टालेशन की आवश्यकता होगी।यह टांका लगाने वाले बियरिंग्स के साथ टिन से बना है। अतिरिक्त ताकत आपको एपॉक्सी के साथ लेपित कपड़े बनाने की अनुमति देगी, जो तत्व को कवर करती है।
क्रैंकशाफ्ट को मोटे वॉशर से एक जोड़ी छेद के साथ इकट्ठा किया जाता है। उनमें से एक में शाफ्ट को दबाना आवश्यक है, और दूसरे चरम सॉकेट का उपयोग कनेक्टिंग रॉड के साथ स्टड को माउंट करने के लिए किया जाता है। ऑपरेशन भी दबाकर किया जाता है।
घरेलू डीजल इंजन के संयोजन पर अंतिम कार्य
इग्निशन कॉइल का असेंबली क्रम निम्नलिखित है:
- कार या मोटरसाइकिल के पुर्जे का उपयोग करना।
- एक उपयुक्त मोमबत्ती लगाई जा रही है।
- इन्सुलेटर माउंट किए गए हैं, "एपॉक्सी" के साथ तय किए गए हैं।
आंतरिक दहन इंजन प्रणाली वाली मोटर का विकल्प एक बंद प्रकार की संपर्क रहित मोटर हो सकती है, जिसके संचालन का उपकरण और सिद्धांत रिवर्स गैस एक्सचेंज की एक प्रणाली है। इसमें एक दो-खंड कक्ष, एक पिस्टन, एक क्रैंकशाफ्ट, एक ट्रांसफर बॉक्स और एक इग्निशन सिस्टम होता है। अपने हाथों से इंजन बनाने का तरीका जानने के बाद, आप बहुत बचत कर सकते हैं और खेत पर एक आवश्यक और उपयोगी वस्तु प्राप्त कर सकते हैं।
