टॉयलेट सिस्टर्न का डिज़ाइन बहुत जटिल उपकरण नहीं है। इसकी मरम्मत के लिए, आप निश्चित रूप से विशेषज्ञों की ओर रुख कर सकते हैं। लेकिन यह बेहतर और सस्ता है, अगर आपके पास उपकरण के साथ काम करने का कौशल है, तो मरम्मत स्वयं करें। यह बहुत मुश्किल नहीं होगा।
नाली टैंक के संचालन के उपकरण और सिद्धांत
शौचालय कुंड फ्लश तंत्र को फ्लशिंग के प्रकार के अनुसार विभाजित किया गया है। ऐसे मॉडल हैं जिनमें, जब एक लीवर उठाया जाता है या एक बटन दबाया जाता है, तो सारा पानी शौचालय के कटोरे में उतर जाता है, सीवेज को सीवर में बहा देता है। अधिक आधुनिक मॉडलों में, एक किफायती नाली के बारे में सोचा जाता है। यानी दो बटन होते हैं - एक को दबाने पर टंकी पूरी तरह से खाली हो जाती है, दूसरे को दबाने पर पानी का कुछ हिस्सा नीचे चला जाता है.
इसके बावजूद, किसी भी प्रकार के हौज के अंदरूनी हिस्से लगभग एक जैसे ही होते हैं।
नाली टैंक के लिए साइफन में कई लीवर, एक नाशपाती, एक फ्लोट, वाल्व, एक बटन और गास्केट होते हैं। शौचालय में नाली हाइड्रोलिक शटर के सिद्धांत पर काम करती है।
पानी, टैंक को भरता है, फ्लोट को धक्का देता है, और यह पानी की आपूर्ति बंद करने के लिए शट-ऑफ वाल्व को "सिग्नल" देता है। जब उपयोगकर्ता बटन दबाता है, तो नाली का मुर्गा खुल जाता है और पानी निकल जाता है। ऐसे होता है नाला।
नाली की टंकी में पानी नहीं है। क्या करें? नाली प्रणाली के चार मुख्य तत्वों पर ध्यान दें: वाल्व, अतिप्रवाह, नाली लीवर और नल।
फ्लोट टैप (या वाल्व) - एक फिटिंग द्वारा इनलेट नली से जुड़ा एक हिस्सा। इसमें एक लॉकिंग यूनिट लगी होती है, जिसे एक फ्लोट द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यदि टैंक खाली है, तो फ्लोट फ्लोट वाल्व के स्टॉपर को नीचे खींचती है और फिटिंग खुल जाती है। टैंक भर जाने पर फ्लोट तैरता है और फिटिंग को बंद कर देता है।
रिलीज़ वाल्व एक विशेष हैच है जिसे काज पर लगाया जाता है। यह नाली के छेद को बंद कर देता है। जब हैच बंद हो जाता है, फ्लोट वाल्व खुल जाता है और टैंक भरना शुरू हो जाता है। जब यह खुला होता है, तो पानी शौचालय में बह जाता है।
अतिप्रवाह - एक खोखला स्तंभ, जो सीधे शौचालय के छेद से जुड़ा होता है। इस तत्व का मुख्य कार्य हौज को अतिप्रवाह से बचाना है।
ड्रेन लीवर - एक सिस्टम जो वाटर ड्रेन वाल्व को नियंत्रित करता है। इसका मुख्य तत्व एक घुमाव वाला धारक होता है, जो एक छोर पर वाल्व (हैच) से जुड़ा होता है। उपयोगकर्ता एक बटन दबाता है जो रॉकर के ढीले सिरे पर दबाता है, हैच खोलता है। जब बटन छोड़ा जाता है, तो रॉकर और सनरूफ अपनी जगह पर लौट आते हैं।
कम पानी की आपूर्ति वाले ड्रेन टैंक की संरचना थोड़ी अलग होती है, लेकिन जिन तत्वों को बदलने या मरम्मत करने की आवश्यकता होती है, वे समान होते हैंसाइड इनलेट के साथ गढ्ढे पर।
तैयारी का काम
टैंक की मरम्मत के लिए सरौता, वर्क ग्लव्स (अधिमानतः रबर), वायर कटर और स्पेयर पार्ट्स की आवश्यकता हो सकती है।
मरम्मत कार्य से पहले, आपको टैंक के प्रवेश द्वार पर नल को बंद करना होगा।
अधिकांश आधुनिक शौचालयों में ढक्कन में फ्लश बटन बना होता है। स्वाभाविक रूप से, कवर को हटाने से पहले, आपको बटन और सजावटी अंगूठी को डिस्कनेक्ट करना होगा। पुश-बटन तंत्र को डिस्कनेक्ट करने के बाद, रिंग को हटा दिया जाता है (किसी भी तेज वस्तु से इसे निकालना आसान होता है)। यदि टैंक फास्टनरों के साथ तय किया गया है, तो उन्हें नष्ट कर दिया जाता है।
दो बटन वाले फ्लश सिस्टम के मामले में - बटन बारी-बारी से दबाए जाते हैं और डिस्कनेक्ट होने तक स्क्रॉल किए जाते हैं।
कृपया ध्यान दें कि रिजर्वायर कैप को स्पेयर पार्ट नहीं माना जाता है और इसे अलग से नहीं बेचा जाता है। इसलिए, इसे अत्यधिक सावधानी से संभालना चाहिए।
फ्लश टैंक लीक: संभावित कारण
अक्सर ऐसा होता है कि टंकी का पानी रुकता नहीं है और लगातार शौचालय में बहता रहता है। यह अक्सर खराब गुणवत्ता वाले साइफन या अन्य फिटिंग, साइफन के प्लास्टिक भागों के अवसादन, या नाशपाती की लोच के नुकसान के कारण होता है। कई मुख्य कारण हो सकते हैं। यहाँ उनमें से कुछ हैं:
- पंखुड़ी या नाशपाती कसकर फिट नहीं होती;
- टैंक के बॉल वाल्व का संचालन समायोजित नहीं है;
- गेंद वाल्व और नली का कनेक्शन तंग नहीं है;
- शौचालय सीट और टंकी के बीच का कनेक्शन भली भांति बंद करके सील नहीं किया गया है।
इसलिए टंकी में पानी नहीं रहता, जिससेबनाना? आइए इसका पता लगाने की कोशिश करते हैं।
आपको चिप्स, दरारें और अन्य ध्यान देने योग्य क्षति के लिए फिटिंग और साइफन के दृश्य निरीक्षण के साथ शुरुआत करने की आवश्यकता है।
डायाफ्राम टूटा हुआ
अक्सर, झिल्ली में खराबी के कारण शौचालय में पानी का रिसाव होता है। यह मरम्मत से परे है। इसलिए, इसे बदलने की जरूरत है।
इस उद्देश्य के लिए, टैंक कवर को हटाकर, आपको इसकी दीवारों पर क्रॉसबार लगाने और उस पर फ्लोट लीवर को ठीक करने की आवश्यकता है। इसके बाद, टैंक को फ्लश पाइप से जोड़ने वाले लॉकनट्स को हटा दिया जाता है। फिर फ्लोट आर्म से साइफन को डिस्कनेक्ट करना और झिल्ली को बदलना संभव हो जाता है।
नाशपाती ने अपनी लोच खो दी है
अगर ड्रेन टैंक में पानी नहीं है, तो मुझे क्या करना चाहिए? नाशपाती की लोच की जांच अवश्य करें। निर्माता चेतावनी देता है कि इसका काम अल्पकालिक है, क्योंकि रबर लंबे समय तक लोच बनाए नहीं रख सकता है। थोड़ी देर बाद यह सख्त हो जाता है और काठी से कोई कड़ा संबंध नहीं रखता, जिसके परिणामस्वरूप पानी रिसने लगता है। समस्या का समाधान इसे एक नए से बदलना है।
यदि नाशपाती की विकृति नगण्य है, तो आप विशेषज्ञों की सलाह का उपयोग कर सकते हैं। अस्थायी रूप से (प्रतिस्थापन तक) इसे पकड़े हुए धुरा पर कुछ स्टेनलेस नट लगाकर इसे भारी बना दें।
काठी को बैग को कसकर पकड़ना चाहिए। लेकिन ऑपरेशन के दौरान, उस पर पट्टिका बन सकती है या जंग दिखाई दे सकती है, और नाशपाती अब आराम से फिट नहीं होती है। नतीजतन, पानी एक रास्ता खोज लेता है।
आप इसे इस प्रकार ठीक कर सकते हैं। बल्ब निकालें और सीट को अच्छी तरह साफ करें। कर सकनामहीन सैंडपेपर का उपयोग करें। असेंबल करते समय फास्टनरों और नट्स पर विशेष ध्यान दें।
काठी पकड़े हुए बोल्ट के ठीक न होने का कारण
यदि इस कारण से नाली की टंकी में पानी नहीं रहता है, तो मरम्मत निम्न योजना के अनुसार की जाती है। सबसे पहले, पानी पूरी तरह से हटा दिया जाता है। फिर, लचीली नली और फ्लोट वाल्व के बीच, यूनियन नट को हटा दिया जाता है, इसके पीछे शौचालय के कटोरे को टैंक में जकड़ने वाले बोल्ट को हटा दिया जाता है। इसके अलावा, टैंक को थोड़ा झुकाकर, इसे शौचालय से जोड़ने वाले गलियारे को छोड़ दें।
अब बोल्ट को हटा दिया गया है: दोनों की आवश्यकता है, भले ही कोई अनुपयोगी हो गया हो। उनके स्थान पर नए (पीतल या स्टेनलेस स्टील) लगे हैं। आपको अधिक प्रयास किए बिना और बदलाव और विकृतियों से बचने के लिए इसे सावधानी से कसने की जरूरत है। अब आप संरचना को इकट्ठा कर सकते हैं और उसका उपयोग कर सकते हैं।
स्टॉप वाल्व खराब
इस ब्रेकडाउन का पता लगाना मुश्किल नहीं है। वाल्व को हाथ से दबाया जाना चाहिए। आदर्श रूप से, पानी को रिसना बंद कर देना चाहिए। यदि यह रिसाव जारी रखता है, तो वाल्व दोषपूर्ण है। समस्या का समाधान वाल्व को बदलना है।
आप इसे स्वयं निम्न प्रकार से कर सकते हैं।
टैंक खाली करें। पहले बटन को हटाकर, कवर को सावधानीपूर्वक हटा दें। इसके बाद, फ्लोट आर्म को फ्लोट के साथ ले जाएं (यदि वे वन-पीस कंस्ट्रक्शन नहीं हैं)। अब आप होज़ एडॉप्टर को रोल अप कर सकते हैं और प्लंबिंग और बाहरी फिटिंग को डिस्कनेक्ट कर सकते हैं।
अगला, नल (वाल्व) को दबाते हुए, टैंक के अंदर के नट को ढीला कर दिया जाता है। फिर बाहरी नट को घुमाया जाता है, जो टैंक के अंदर वाल्व बॉडी को ठीक करता है। अब टूटे हुए हिस्से को आसानी से तोड़कर रखा जाता हैप्रतिस्थापन (एक आंतरिक अखरोट को पहले इसकी फिटिंग पर खराब किया जाना चाहिए)। छिपे हुए को दबाकर बाहरी अखरोट पर पेंच। फिर पानी की नली कनेक्ट करें और पानी चालू करें।
ड्रेन टैंक में पानी न हो तो और क्या देखना चाहिए? शायद इसका कारण रिलीज बटन ऊंचाई समायोजक का विचलन है। आउटलेट छेद के सापेक्ष वाल्व के विस्थापन से पानी का स्थिर रिसाव होता है। इस समस्या को हल करने के लिए, आपको साइफन के साथ दिए गए निर्देशों के अनुसार वाल्व की ऊंचाई को समायोजित करने की आवश्यकता है।
यदि समस्या बनी रहती है, तो नाली तंत्र के इस हिस्से को पूरी तरह से बदलना होगा।
टैंक बिना रुके पानी से भर जाता है
खराबी यह है कि फ्लोट लीवर शिफ्ट हो गया है या विकृत हो गया है। फिक्स काफी सरल है: इसे आने वाले पानी के पाइप (2.5 सेमी से कम नहीं) के नीचे कम करें। और सभी फास्टनरों को अच्छी तरह से ठीक कर लें।
अगर ड्रेन टैंक में फ्लोट प्लास्टिक लीवर पर है तो स्क्रू को कस कर या ढीला करके एडजस्ट करें। या, कुछ मॉडलों पर, प्लास्टिक शाफ़्ट के साथ समायोजन किया जाता है।
यदि इसे समायोजित करने से समस्या का समाधान नहीं होता है, तो आपको उस पिन का निरीक्षण करने की आवश्यकता है जिसमें फ्लोट लीवर है। हो सकता है वह टूट गई हो। इस मामले में, इसे समान मोटाई के तार के टुकड़े से बदला जा सकता है (अधिमानतः तांबा, स्टील जंग खाएगा)।
पिन में प्रवेश करने वाले प्लास्टिक वाल्व में छेद भी पहनने के अधीन है। काम की प्रक्रिया में, उदाहरण के लिए, यह अंडाकार हो सकता है। यह क्षति मरम्मत से परे है। प्लंबर वाल्व को हटाने की सलाह देते हैं,स्टोर पर प्रस्तुत करने के लिए और एक समान खरीदने के लिए।
शायद फ्लोट की वजह से ड्रेन टैंक में पानी नहीं रहता है। इसकी मरम्मत कैसे करें? यदि इसमें जमा पानी के कारण यह भारी हो गया है, तो इसे निकालना, सूखना और दिखाई देने वाली दरारें या दरारें सील करना आवश्यक है। मरम्मत के बाद, हिस्से को जगह में रखा गया है। यह एक अस्थायी सुधार है। आदर्श रूप से, फ्लोट को बदला जाना चाहिए।
ट्रिगर की समस्या
सबसे आम ट्रिगर विफलता एक असमायोजित अतिप्रवाह है। मामले में जब इसकी ट्यूब कम स्थापित होती है, और फ्लोट आपको इस स्तर से ऊपर पानी खींचने की अनुमति देता है, तो आप केवल टैंक भरने के स्तर को समायोजित करके समस्या को ठीक कर सकते हैं।
इसलिए टंकी में पानी नहीं रहता। क्या करें? योजना सरल है। अतिप्रवाह ट्यूब को उठाना आवश्यक है (यह आसानी से ऊपर खींचती है)। इसके अलावा, दो परिदृश्य संभव हैं।
पहले। यदि पानी बहना बंद हो जाता है, लेकिन अतिप्रवाह ट्यूब के माध्यम से निकल जाता है, तो हम ट्यूब को ऊपर उठाते हैं, और समस्या हल हो जाती है। और दूसरा। यदि ओवरफ्लो ट्यूब अधिकतम स्तर पर है (जो पानी के अतिप्रवाह का खतरा है), तो फ्लोट को थोड़ा कम करें।
