जैसे ही समाज ने संपत्ति की विशेषताओं के अनुसार स्तरीकरण करना शुरू किया, संपत्ति को संरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किए गए लॉकिंग डिवाइस तुरंत दिखाई दिए। समय के साथ तकनीक में सुधार हुआ है, साथ ही पिछली शताब्दियों के लॉकिंग डिवाइस आधुनिक तालों से बिल्कुल अलग हैं।
किसी भी ताले का मुख्य उद्देश्य अचल और चल संपत्ति पर ताला लगाना और उसकी रक्षा करना होता है।
दरवाजे के ताले
दरवाजे बंद करने के लिए सभी ताले, आंतरिक और प्रवेश द्वार दोनों को कई मानदंडों के अनुसार वर्गीकृत किया गया है।
स्थापना विधि द्वारा:
- घुड़सवार;
- चालान;
- मोर्टिज़.
लॉक डिवाइस के प्रकार के अनुसार, गोपनीयता:
- चुंबकीय, या इलेक्ट्रॉनिक, एक विशेष ड्राइव वाले;
- सिलेंडर या लोकप्रिय "अंग्रेज़ी" में पिन होते हैं जो इसे टूटने नहीं देते;
- कोड कोड जो संख्याओं के एक निश्चित संयोजन को डायल करने पर खुलते हैं;
- लीवर, कुंजी पर दांतों की संख्या लॉकिंग डिवाइस के तंत्र में लीवर की संख्या के बराबर होती है।
उद्घाटन विधि द्वारा वे विभाजित हैं:
- सार्वभौम, यानी इनका इस्तेमाल किया जा सकता हैबाएँ और दाएँ हाथ के दरवाज़े के लिए;
- बाएं;
- सही।
यह अनुशंसा की जाती है कि अगर वे ठीक से फिट नहीं हैं तो मोर्टिज़ और रिम के ताले कभी भी उलटे नहीं होने चाहिए। इस मामले में, निर्माता लॉकिंग डिवाइस के सामान्य कामकाज की गारंटी नहीं देता है, खासकर लंबे समय तक।
इसके अलावा, ताले एक ही प्रकार के गोपनीयता तंत्र या संयोजन का उपयोग कर सकते हैं।
आप लॉक-बीम खरीद सकते हैं, यह एक तरह का ओवरहेड डिवाइस है। ताले में दो बोल्ट होते हैं जो दरवाजे की पूरी चौड़ाई में घूमते हैं।
लॉक मैकेनिज्म डिवाइस
बिल्कुल सभी तालों में निम्नलिखित विवरण हैं:
- फिक्सेशन डिवाइस;
- वाल्व;
- कब्ज बॉक्स;
- बोल्ट को हिलाने वाली कुंजी।
रिम लॉक डिवाइस
ओवरहेड लॉक का आविष्कार बहुत समय पहले किया गया था और पहले तो यह एक साधारण डेडबोल था, लेकिन समय के साथ इसमें कई बदलाव हुए हैं। इस डिवाइस का लॉकिंग मैकेनिज्म लीवर या लैच टाइप का हो सकता है।
तंत्र के उपकरण के अनुसार इनवॉइस लॉक के बीच अंतर करें:
- कुंडी के साथ या बिना;
- गोपनीयता तंत्र का प्रकार;
- विशेष सुविधाओं के साथ।
सभी रिम लॉक में शामिल हैं:
- बार, पारस्परिक और सामने;
- ड्राइव लीवर;
- मामले के साथ तंत्र।
उपयोगकर्ता समीक्षाओं के अनुसार, पैडलॉक का मुख्य लाभ स्थायित्व और कम लागत है। अधिष्ठापन कामलगभग कभी कोई समस्या नहीं होती है।
मोर्टेज लॉक
मोर्टेज लॉक मैकेनिज्म ओवरहेड लॉक मैकेनिज्म से काफी मिलता-जुलता है। इस तरह के ताले अक्सर सामने के दरवाजों पर पाए जाते हैं। स्टील के दरवाजों के लिए, केवल मोर्टिज़ लॉकिंग तंत्र का उपयोग किया जाता है। ऐसे ताले पूरी तरह से अदृश्य होते हैं, लेकिन उस जगह को कमजोर कर देते हैं जहां वे लगे होते हैं। चूल ताले की स्थापना एक विशेषज्ञ द्वारा की जानी चाहिए, या पहले से एम्बेडेड लॉकिंग डिवाइस के साथ एक दरवाजा पत्ती खरीदने की सिफारिश की जाती है।
पैडलॉक
तालों का उल्लेख प्राचीन चीन के लेखों में मिलता है। ऐसे उपकरण के संचालन का सिद्धांत बहुत सरल है। गैरेज, खलिहान और अन्य बाहरी इमारतों को बंद करने के लिए अक्सर ताला का उपयोग किया जाता है।
पैडलॉक डिवाइस लीवर, डिस्क, सिलेंडर, स्क्रू और यहां तक कि एक कोड मैकेनिज्म के साथ भी हो सकता है। ताला की विश्वसनीयता के लिए कोई छोटा महत्व नहीं है, जब वे कमरे के अंदर जाने की कोशिश करते हैं तो वे इसे तोड़ देते हैं। हथकड़ी जाली या स्टील बार हो सकती है। मंदिरों का आकार गोल और चपटा, लचीला होता है।
यह नहीं कहा जा सकता है कि पैडलॉक डिवाइस बहुत विश्वसनीय है। अक्सर ऐसे ताले टूट जाते हैं। आप इस समस्या को हल कर सकते हैं यदि आप एक स्टील की हथकड़ी और शरीर के साथ एक ताला चुनते हैं। एल्यूमीनियम ताले खरीदने की अनुशंसा नहीं की जाती है, वे खटखटाने में सबसे आसान हैं। हथकड़ी के बजाय ताला लगाने वाली उंगली से ताले अधिक सुरक्षित होते हैं, क्योंकि इस मामले में आंखें अतिरिक्त रूप से सुरक्षित होती हैं।
सामने के दरवाजों के लिए ताले चुनने के नियम
ताला खरीदने से पहले हमेशा सेंधमारी प्रतिरोध वर्ग पर ध्यान दें। 4 वर्ग हैं जो उस समय की विशेषता रखते हैं जिसके दौरान एक चोर द्वारा ताला खोला जा सकता है। कक्षा जितनी ऊंची होगी, खुलने में उतना ही अधिक समय लगेगा। एक ताला खोलने में सबसे लंबा समय 30 मिनट का हो सकता है।
स्वाभाविक रूप से, आपको लॉकिंग मैकेनिज्म के प्रकार पर ध्यान देना चाहिए। "अंग्रेज़ी" तालों में उच्चतम स्तर की गोपनीयता होती है, हालाँकि इस तरह के ताले को खोलने के लिए आपको केवल एक लार्वा को बाहर निकालना होगा। इसलिए, ऐसे ताले खरीदते समय, बख़्तरबंद अस्तर के साथ दरवाजे को पूरक करने की सिफारिश की जाती है।
लीवर लॉक की विश्वसनीयता प्लेटों, या लीवरों की संख्या और उस सामग्री के प्रकार पर निर्भर करती है जिससे वे बने हैं। इस तरह के ताले का नकारात्मक पक्ष एक बड़ी चाबी है और उस पर जितनी अधिक दाढ़ी होती है, उतनी ही बड़ी होती है। घरेलू उपयोग में, ऐसे ताले बहुत सुविधाजनक नहीं होते हैं, क्योंकि वे बंद होते हैं और दोनों तरफ से विशेष रूप से एक कुंजी के साथ खोले जाते हैं। लीवर लॉक मुख्य रूप से तकनीकी कमरों को लॉक करने के लिए पैडलॉक के साथ समान स्तर पर उपयोग किए जाते हैं।
संयोजन ताले बहुत लोकप्रिय हैं। यह एक टू-सिलेंडर, सिलेंडर-लीवर या टू-लीवर मैकेनिज्म है। एक सिस्टम दूसरे को ब्लॉक करता है। एक संयोजन लॉक में एक "गुप्त" हो सकता है, जो कि एक बदली जाने योग्य तंत्र है। लेकिन, ऐसे ताले काफी महंगे होते हैं और इन्हें स्थापित करने के लिए लगभग "गहने" कौशल की आवश्यकता होती है।
अपने आप को यथासंभव सुरक्षित रखने के लिए, संचालन के विभिन्न सिद्धांतों के साथ एक साथ कई उपकरणों का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। नहींआपको ताले के सबसे सस्ते मॉडल पर ध्यान देना चाहिए और लॉकिंग उपकरणों के अज्ञात निर्माताओं के प्रस्तावों पर विचार करना चाहिए।
कार के दरवाजे के ताले
सामने के दरवाजों के ताले कारों के लॉकिंग तंत्र से भिन्न होते हैं, जो न केवल संपत्ति की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार होते हैं।
सबसे पहले, अगर कार का साइड इफेक्ट होता है, तो लॉक को दरवाजे से ही शरीर में बलों के हस्तांतरण और अपव्यय को सुनिश्चित करना चाहिए। कार के लॉक को खोलते और बंद करते समय सुखद ध्वनि होनी चाहिए। यह आवश्यक है कि दरवाज़े के हैंडल को खोलने पर स्पर्श की अनुभूति हो।
कार का लॉक पूरी कार के लॉकिंग सिस्टम का एक हिस्सा है। सिस्टम हुड, ट्रंक, फ्यूल टैंक और ग्लव बॉक्स के लॉक को जोड़ती है।
कार डोर लॉक डिवाइस में मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल पार्ट्स होते हैं। कब्ज को बंद करने और खोलने के लिए यांत्रिक भाग जिम्मेदार होता है। इलेक्ट्रॉनिक भाग लॉक, रिमोट कंट्रोल और बुद्धिमान पहुंच के यांत्रिक भाग के संचालन के लिए जिम्मेदार विभिन्न प्रणालियों का एक संपूर्ण परिसर है।
अधिकांश कार के ताले एक समान यांत्रिक डिज़ाइन के होते हैं
- लॉकिंग मैकेनिज्म। लॉकिंग पॉवल और एंगेज लैच शामिल है। पंजा लॉकिंग अवकाश के साथ कुंडी को ठीक करता है। पावल में दो लॉकिंग नॉच हैं, जिनमें से एक केवल सुरक्षा के लिए मौजूद है। यदि दरवाजा पूरी तरह से बंद नहीं है और रोटरी कुंडी कुंडी तक नहीं पहुंचती है, तो दरवाजा, अतिरिक्त अवकाश के लिए धन्यवाद, अभी भी चालू रहेगाबंद हो जाएगा।
- बिजली का दरवाजा करीब। ऐसा तंत्र विशेष रूप से कार्यकारी श्रेणी के कार मॉडल में पाया जाता है। सबसे पहले, करीब की शक्ति हमेशा दरवाजे को कसकर बंद कर देती है और दरवाजा खोलने और बंद करने के समय ध्वनिक आराम की उपलब्धि में योगदान करती है।
- लीवर तंत्र। यह वह तंत्र है जो उद्घाटन समारोह के लिए जिम्मेदार है। दरवाज़े के हैंडल पर लगाया गया बल एक लीवर तंत्र में स्थानांतरित किया जाता है जो लॉकिंग पॉवेल को अनलॉक करता है, रोटरी कुंडी को मुक्त करता है। दरवाजा खोलने के बाद, लॉकिंग तंत्र अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाता है।
- लॉकिंग मैकेनिज्म। तंत्र की पूरी प्रक्रिया केवल लीवर तंत्र को निष्क्रिय करने के लिए नीचे आती है।
लॉकिंग मैकेनिज्म हो सकता है:
- यांत्रिक। इस मामले में, लॉकिंग तंत्र ड्राइव से जुड़ा होता है, और एक भौतिक कुंजी का उपयोग करके दरवाज़ा बंद और अनलॉक किया जाता है।
- इलेक्ट्रोमैकेनिकल। इस मामले में, इलेक्ट्रिक मोटर को वर्म गियर के साथ जोड़ दिया जाता है, और ड्राइव स्वयं डोर लॉक के शरीर में निर्मित हो जाती है।
यह विद्युत मोटर है जो सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम में एक्चुएटर है।
आज कई कारें डबल लॉकिंग लॉक से लैस हैं, जो आपको आंतरिक और बाहरी डोर ड्राइव को ब्लॉक करने की अनुमति देती हैं। उसी समय, ट्रंक लॉक डिवाइस, दरवाजे स्वायत्त रूप से काम कर सकते हैं।
इग्निशन स्विच
बहुत पहले नहीं, किसी भी वाहन में इग्निशन लॉक नहीं थे। इंजन को एक पारंपरिक रोटरी कुंजी के साथ शुरू किया गया था, वास्तव में मैन्युअल रूप से। आज, कुंजी ने स्टार्टर को बदल दिया, जोचक्का और फ्लैट दांतेदार डिस्क पर इंजन को क्रैंक करता है। डिस्क स्वयं इंजन और क्लच के बीच स्थित है। इंजन शुरू करने के बाद चक्का और स्टार्टर के दांत जुड़ जाते हैं। उसी समय, इंजन घूमता है। यह इग्निशन स्विच है जो बैटरी से स्टार्टर रिले को डायरेक्ट करंट सप्लाई करने के लिए जिम्मेदार होता है। यह इग्निशन लॉक डिवाइस का सामान्य सिद्धांत है।
बिजली की आपूर्ति के अलावा, इग्निशन लॉक वाहन के खड़े होने पर बैटरी को डिस्चार्ज होने से रोकता है।
इग्निशन स्विच को बदलने की आवश्यकता के कई कारण हैं:
- वाहन के मालिक द्वारा ताले की चाबी खो जाने पर;
- संपर्क समूह का बर्नआउट;
- चोरी रोधी उपकरण का टूटना।
कार के दरवाजे के लॉक की तरह इग्निशन लॉक मैकेनिज्म में दो भाग होते हैं, इलेक्ट्रॉनिक और मैकेनिकल, साथ ही एक केबल केबल और एक टर्मिनल।
