एक पोंटून पुल पानी के ऊपर एक संरचना है जिसमें तैरते हुए समर्थन होते हैं जिन्हें पोंटून कहा जाता है। एक भिन्नता एक तैरता हुआ पुल है, जिसमें अलग-अलग पोंटून नहीं होते हैं, और स्पैन संरचनाएं "उछाल" का कार्य करती हैं। ऐसी संरचनाओं का उपयोग आपात स्थिति में या स्थिर पुलों की मरम्मत की अवधि के दौरान, युद्धकाल में और तूफान और प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों को खत्म करने के लिए काम करते समय अस्थायी क्रॉसिंग को व्यवस्थित करने के लिए किया जाता था। लेकिन ऐसे कई उदाहरण हैं जब पोंटून पुल कार्य करता है और स्थायी होता है (रूस में - पावलोवो, बायस्क, टारको-सेल, उरेंगॉय)।
पोंटून पर बनी इमारतों के कई फायदे हैं। सबसे पहले, वे परिवहनीय हैं। वे पानी पर चलने में आसान होते हैं और जमीन पर अलग हो जाते हैं। दूसरा लाभ स्थापना की गति है। हालांकि, महत्वपूर्ण कमियां भी हैं। पोंटून पुल नेविगेशन के लिए समस्याएं पैदा करते हैं, कम असर क्षमता रखते हैं, क्योंकि उनकी स्थिरता जल स्तर, हवा और लहरों पर निर्भर करती है। ठंड और बर्फ के बहाव की अवधि के दौरान उन्हें संचालित नहीं किया जा सकता है।
पोंटून क्रॉसिंग एक जटिल इंजीनियरिंग प्रक्रिया का परिणाम है जिसके लिए विशेष तकनीकों और ज्ञान की आवश्यकता होती है। प्लास्टिक मॉड्यूलइस प्रक्रिया को सुगम बनाएं। पोंटून पुल एक पूर्वनिर्मित संरचना है जिसमें तैरते हुए तत्व होते हैं। इस तरह के पूर्वनिर्मित ढांचे का उपयोग वाहनों और पैदल चलने वालों दोनों के लिए किया जाता है।
बाहरी "हल्कापन" और पूरी संरचना की सादगी, वहन क्षमता को कम नहीं करती है, इसलिए इन पुलों का उपयोग सैन्य उद्देश्यों के लिए किया जाता है।
लाभ
पोंटून ब्रिज एक मॉड्यूलर डिज़ाइन है जिसे अपेक्षाकृत कम समय में आसानी से इकट्ठा किया जा सकता है। साथ ही, असेंबली को किसी विशेष तकनीकी कौशल और ज्ञान की आवश्यकता नहीं होती है।
ऐसी संरचना मॉड्यूलर और विस्तार योग्य है, और यदि आवश्यक हो, तो आप आसानी से इसकी चौड़ाई और आकार बदल सकते हैं।
प्लास्टिक पहनने के लिए प्रतिरोधी मॉड्यूल, एसिड, समुद्र के पानी, कम तापमान से प्रभावित नहीं। प्लास्टिक मॉड्यूल पर आधारित पोंटून पुल किसी भी पानी की सतह पर उपयोग किए जाते हैं, पर्यावरण के लिए हानिकारक नहीं हैं, जलीय जीवों और वनस्पतियों को परेशान नहीं करते हैं, धाराओं और लहरों का विरोध करते हैं।
दिलचस्प तथ्य
- पोंटून प्रणाली व्यक्तिगत रूप से ऑस्ट्रियाई इंजीनियर कार्ल वॉन बिरागो द्वारा विकसित की गई थी, जिन्होंने पहली बार पोंटून सैन्य कोर की कमान संभाली थी। यह प्रणाली सभी प्रमुख यूरोपीय सेनाओं में व्यापक हो गई है।
- रूस में सबसे लंबे पोंटून पुल की लंबाई लगभग 750 मीटर है। यह खाबरोवस्क के उपनगरों को बोल्शोई उससुरीस्की द्वीप से जोड़ता है। यह पुल द्वीप और अमूर चैनल के दाहिने किनारे को जोड़ता है, यह 2002 से मई के अंत से अक्टूबर तक काम कर रहा है;कृषि मशीनरी और वाहन। पुल के संगठन से पहले, बोल्शोई उससुरीस्की द्वीप एक नौका क्रॉसिंग द्वारा शहर से जुड़ा था। सर्दियों में, वे बर्फ पर द्वीप पर पहुंच जाते हैं, और फ्रीज-अप और बर्फ के बहाव की अवधि के दौरान, द्वीप "मुख्य भूमि" से कट जाता है। पुल को दिन में एक बार उठाया जाता है ताकि चीनी और रूसी अदालतों के काम में बाधा न आए।
- दिलचस्प बात यह है कि अगर सही तरीके से इस्तेमाल नहीं किया गया तो पोंटून ब्रिज "तैर" सकता है। यह हुआ, उदाहरण के लिए, 2005 में नोवोकुज़नेत्स्क शहर में, जब कोंडोमा नदी पर बना पुल करंट से बह गया था।
