पाइल ड्राइवरों का निर्माण में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। ऐसे तंत्रों की मदद से बहुमंजिला इमारतों की नींव के लिए एक विश्वसनीय नींव तैयार की जाती है। जटिल भूविज्ञान वाले क्षेत्रों में, विशेष रूप से जहां पास में एक जलाशय है, पाइल ड्राइविंग से मिट्टी को मजबूत करना और मिट्टी के नीचे की ओर गारंटी के साथ निर्माण करना संभव हो जाता है।
गंतव्य
विभिन्न प्रयोजनों के लिए समर्थन की मिट्टी में विसर्जन के लिए पाइलिंग प्रतिष्ठानों का उपयोग किया जाता है। सड़क निर्माण में, छोटे आकार के तंत्र मार्गों के साथ बाड़ स्थापित करते हैं, संकेतों और विभिन्न लोड-असर संरचनाओं के लिए समर्थन करते हैं। इसके अलावा, उनका उपयोग बाड़, बैरियर, बिजली की छड़ की व्यवस्था के लिए किया जाता है।
सिविल और औद्योगिक निर्माण में, ये प्रतिष्ठान मिट्टी को मजबूत करने के लिए मिट्टी में ढेर लगाते हैं। वे प्रबलित कंक्रीट या धातु हैं। उनके पास एक वर्ग खंड या एक अलग प्रोफ़ाइल हो सकती है: चैनल, आई-बीम, पाइप।
नए भवनों के लिए बुनियादी नींव बनाने के अलावा, ऐसे प्रतिष्ठानमौजूदा इमारतों वाले क्षेत्रों में मिट्टी को मजबूत करने के लिए उपयोग किया जाता है। इनका उपयोग पुल निर्माण, तेल प्लेटफॉर्म और डॉक में भी किया जाता है।
ढेर को चलाने की प्रक्रिया में दो मुख्य कार्य हैं: इसे परियोजना के लिए आवश्यक दाएं या अन्य कोण पर कड़ाई से निर्दिष्ट स्थान पर स्थापित करना और वास्तव में, इसे मिट्टी में एक निश्चित गहराई तक डुबाना। यदि सड़क के संकेतों के लिए 2-2.5 मीटर की समर्थन ऊंचाई पर्याप्त है, तो मिट्टी को मजबूत करने के लिए ढेर को 12 मीटर तक की गहराई तक जमीन में गाड़ दिया जाता है।
इंस्टॉलेशन तकनीक
350×350 मिमी के एक खंड के साथ प्रबलित कंक्रीट ढेर और 12 मीटर की लंबाई का वजन 4 टन तक होता है। इसे जगह में खींचने के लिए, इसे उठाएं और इसे किसी लैंडमार्क पर लंबवत या कोण पर सेट करें, विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है। निर्माण स्थल के चारों ओर ढेर भंडारण के स्थान से उनकी स्थापना के बिंदु तक जाने के लिए ऐसा तंत्र मोबाइल होना चाहिए। यह भारी और भारी कार्गो के ऊर्ध्वाधर उठाने के लिए एक उच्च उछाल से सुसज्जित होना चाहिए, तंत्र को पकड़ने के लिए पर्याप्त चौड़ा और विशाल आधार होना चाहिए।
कोपर - ढेर लगाने के लिए निर्माण मशीनरी। यदि, इसके अलावा, उन्हें जमीन में विसर्जित करने के लिए हथौड़े से लैस किया जाता है, तो इस तरह के तंत्र को पाइलिंग इंस्टॉलेशन माना जाता है। हैमरिंग सबसे अधिक बार डीजल या हाइड्रोलिक हथौड़े से किया जाता है। एक अधिक उन्नत तकनीक ढेर का कंपन गहरा करना है। यह दबाव या प्रभाव क्रिया के संयोजन में हो सकता है।
संयुक्त पाइलिंग रिग में अतिरिक्त उपकरण हो सकते हैं। अक्सर ये तंत्रड्रिलिंग उपकरण स्थापित है। उच्च घनत्व वाली मिट्टी में नेता को अच्छी तरह से व्यवस्थित करने के लिए यह आवश्यक है। ढेर की स्थापना के बिंदु पर, मिट्टी को एक ड्रिल के साथ आवश्यक गहराई तक ड्रिल किया जाता है। पाइल ड्राइवर कुएं में ढेर लगा देता है। अपने स्वयं के वजन के तहत, इसे आंशिक रूप से दफनाया जाता है और फिर डिजाइन की गहराई तक अंकित किया जाता है।
डिजाइन की विशेषताएं
संयुक्त पाइल ड्राइवर या पाइलिंग रिग एक चरखी के साथ समर्थन उठाने और इसे पूर्व निर्धारित स्थिति में रखने के लिए एक पूर्वनिर्मित मस्तूल या बूम के साथ कैटरपिलर या व्हील ड्राइव पर एक विशाल तंत्र है। इसे स्व-चालित या ट्रैक्टर द्वारा ले जाया जा सकता है। निर्माण उपकरण के अग्रणी निर्माताओं के उपकरण प्रोफाइल धातु समर्थन को पकड़ने और उठाने के लिए शक्तिशाली और कार्यात्मक जोड़तोड़ से लैस हैं। वे एक कंपन तरीके से डूबे हुए हैं।
पाइलिंग रिग पर विभिन्न उपकरण स्थापित किए जा सकते हैं। सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला डीजल रॉड या ट्यूबलर हथौड़े। वे हड़ताली हिस्से को तेज करने के लिए कार्य कक्ष में ईंधन के दहन से ऊर्जा का उपयोग करते हैं। हाइड्रोलिक और वायवीय हथौड़ों का भी उपयोग किया जाता है। इन इकाइयों में ड्रमर को उठाने के लिए क्रमशः द्रव और संपीड़ित हवा का उपयोग किया जाता है। कुछ मामलों में, स्थापना को रिवर्स एक्शन के लिए एक इकाई से सुसज्जित किया जा सकता है - बवासीर को जमीन से बाहर निकालना। यह एक झटके या कंपन तंत्र के संयोजन में एक लिफ्ट का उपयोग करता है।
पाइल-ड्राइविंग रिग SP-49
यह इकाई घरेलू स्तर पर निर्मित है25 से अधिक वर्षों के लिए इस्तेमाल किया गया। इसका उपयोग ढेर नींव की व्यवस्था के लिए नागरिक, औद्योगिक और निजी निर्माण में किया जाता है। कई संशोधन हैं। एक डीजल हथौड़ा के साथ संयुक्त पाइलिंग रिग SP-49D न केवल निर्देशांक के अनुसार ढेर स्थापित कर सकता है, बल्कि उन्हें जमीन में भी चला सकता है।
SP-49 एक अच्छी टीम साबित हुई। यह गतिशीलता में भिन्न है, काम में विश्वसनीय है, इसकी अच्छी कार्यक्षमता है, समय और गंभीर मौसम की स्थिति की जाँच की जाती है। इसके अलावा, यह 12 मीटर तक के प्रबलित कंक्रीट के ढेरों को चलाने के लिए सबसे किफायती और त्वरित भुगतान प्रणाली है।
SP-49 पाइल ड्राइवर T-10 (T-170) ट्रैक किए गए ऑफ-रोड ट्रैक्टर के आधार पर बनाया गया है। यह एक ढेर उठाने वाले मस्तूल से सुसज्जित है जिसे झुकाव की स्थिति और कोण को समायोजित करने के लिए स्थानांतरित किया जा सकता है। ड्रिलिंग उपकरण स्थापित करते समय, SP-49 पाइल ड्राइवर समर्थन को डुबाने की प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए नेता सहित विभिन्न घनत्वों की मिट्टी में कुएं बना सकता है।
पाइल-ड्राइविंग रिग: SP-49 के उदाहरण पर तकनीकी विशेषताएं
इकाई का कुल वजन लगभग 30 टन है, और यह संशोधन के आधार पर भिन्न हो सकता है। स्थापित उपकरणों का वजन सहित - 5 से 8.5 टन तक। परिवहन के दौरान, पाइलिंग इंस्टॉलेशन की लंबाई 10 मीटर है, जिसकी चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4.3 और 3.5 मीटर है। काम करने की स्थिति में आयाम हैं: लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई - 4.7 × 5 × 18.5 मीटर। स्थिति को समायोजित करते समय मास्ट आउटरीच - 0.4 मीटर तक।
उठाने के लिए ढेर का अधिकतम वजन - 5 टन तक, हथौड़े का वजन- 7 टन तक कुल भार क्षमता - 12 टन। मस्तूल की कार्य स्थिति को दाएं-बाएं बदलना - 7º तक, आगे-पीछे - 18º तक। पाइल चालक 16.5 मीटर/मिनट की गति से लिफ्ट करता है। प्रति शिफ्ट उत्पादकता - 38 समर्थन करता है। कैब और कार्य क्षेत्र में शोर - 80-110 डीबी।
पाइल ड्राइविंग कंट्रोल
यूनिट का मेंटेनेंस स्टाफ - 3 लोग। पाइलिंग इंस्टॉलेशन का ड्राइवर, तंत्र के प्रत्यक्ष नियंत्रण के अलावा, ऑपरेशन के दौरान सिस्टम और घटकों के रखरखाव के लिए जिम्मेदार है, पहचान करता है और, यदि संभव हो तो, खराबी को समाप्त करता है। उनके कर्तव्यों में शामिल हैं: ईंधन और स्नेहक के साथ ईंधन भरना, वर्तमान और निर्धारित निरीक्षण में भागीदारी, तंत्र की मरम्मत और स्थापना के सिस्टम।
पाइल ड्राइविंग ड्राइविंग लाइसेंस वाले लोगों को यूनिट संचालित करने की अनुमति है। उन्हें अलग-अलग भार और विभिन्न पर्यावरणीय परिस्थितियों में स्थापना के संचालन के नियमों का व्यावहारिक ज्ञान होना चाहिए। जटिल तंत्रों का संचालन करते समय गुणवत्तापूर्ण कार्य का अनुभव और कौशल, श्रम सुरक्षा और सुरक्षा मानकों का अनुपालन भी उतना ही महत्वपूर्ण है।
