फर्श की संपत्तियों में तकनीकी स्थायित्व, व्यावहारिक रखरखाव और सौंदर्य अपील का संयोजन हमेशा एक चुनौती रहा है। परिचालन स्थितियों के आधार पर, दूसरों को संरक्षित करने के लिए कुछ परिचालन गुणों का त्याग करना आवश्यक था, अधिक महत्वपूर्ण। कार धोने के फर्श के संबंध में यह समस्या विशेष रूप से तीव्र है, जहां उपरोक्त सभी गुण महत्वपूर्ण हैं। हालांकि, मोर्टार के निर्माण के लिए प्रौद्योगिकियों के विकास ने भी इस समस्या को हल करने के करीब पहुंचना संभव बना दिया।
फर्श निर्माण
पहली नज़र में, कार धोने के कार्य क्षेत्र में कोटिंग सख्त, पहनने के लिए प्रतिरोधी और सख्त होनी चाहिए। यह पूरी तरह सच है, लेकिन महत्वपूर्ण बारीकियों के साथ। सबसे पहले, कारों से गतिशील भार के तहत, उच्च गुणवत्ता वाले रेत-कंक्रीट मिश्रण से बना यांत्रिक रूप से स्थिर ठोस नींव भी अंततः अनुपयोगी हो जाएगी। दूसरे, अतिरिक्त कार्यात्मक परतों की आवश्यकता हो सकती है, जिनमें से मुख्य इन्सुलेट सब्सट्रेट होंगे।और तापमान नियंत्रक। इसका मतलब यह नहीं है कि कार वॉश में फर्श का डिज़ाइन बहु-स्तरीय होना चाहिए। कम से कम, इसके आधार को एक अखंड पेंच के रूप में व्यवस्थित करना वांछनीय है, लेकिन अनिवार्य भिगोना प्रभाव के साथ, जो गतिशील प्रभाव के नकारात्मक प्रभाव को समाप्त कर देगा।
क्लासिक कंक्रीट स्केड तकनीक
इस विकल्प को सबसे सरल और तकनीकी रूप से सुलभ कहा जा सकता है, हालांकि यह कई डिज़ाइन सुविधाएँ प्रदान करता है। प्रारंभिक डेटा के रूप में, इसे पोर्टलैंड सीमेंट के साथ मोर्टार की उपस्थिति और कम से कम +5 डिग्री सेल्सियस के ऑपरेटिंग तापमान पर ध्यान दिया जाना चाहिए। अगला, कार धोने के लिए कंक्रीट के फर्श को निम्नलिखित निर्देशों के अनुसार व्यवस्थित किया गया है:
- साइट को सुदृढीकरण तत्वों के साथ वर्गों द्वारा ज़ोन किया गया है। आप 8-10 मिमी की मोटाई के साथ फॉर्मवर्क की पतली छड़ या 6 मिमी के व्यास के साथ बेहतर फाइबरग्लास की छड़ का उपयोग कर सकते हैं।
- चिह्नित चौकों के साथ कंक्रीट का पेंच डाला जा रहा है।
- नीडल स्मूदी या वाइब्रेटर की मदद से डाले गए द्रव्यमान को संकुचित किया जाता है, जो उसमें से हवा के बुलबुले को हटा देगा और आधार को मजबूत करेगा।
- खास तौर पर भिगोना प्रभाव देने के लिए, एक अतिरिक्त परिष्करण परत बनाई जाती है। इसके मिश्रण के लिए, धातु समावेशन के साथ क्वार्ट्ज और कोरन्डम सील के रूप में प्रभाव प्रतिरोधी योजक का उपयोग किया जाता है। इंटरज़ोन बाधाओं को पकड़कर पूरे क्षेत्र में रखे गए द्रव्यमान को समतल किया जाता है।
- जब सतह की परत सख्त हो जाती है, तो इसे रेत दिया जाता है और जकड़न सुनिश्चित करने के लिए पानी प्रतिरोधी वार्निश लगाया जाता है।
वैसे,एक सजावटी प्रभाव देने के लिए, दोनों समाधानों को रंग पिगमेंट के साथ पतला किया जा सकता है। बनावट मोनोफोनिक निकलेगी, लेकिन रंगीन और सामान्य सीमेंट स्क्रू की तरह उबाऊ नहीं होगी।
कार वॉश टाइलें
यह कोटिंग अच्छा है क्योंकि एक गैर-निरंतर आधार की इसकी कॉन्फ़िगरेशन गतिशील भार से विनाश को बाहर करती है। किसी भी मामले में, पूरे कोटिंग को नष्ट किए बिना फटा टाइल को बदलना संभव होगा। एक और बात यह है कि मोज़ेक और खंडित कोटिंग्स, सिद्धांत रूप में, निरंतर पानी भरने और वाहन यातायात के साथ कार्य प्रक्रियाओं के लिए सबसे अच्छा विकल्प नहीं हैं। निर्माण उद्देश्यों के लिए चीनी मिट्टी के बरतन पत्थर के पात्र और पहनने के लिए प्रतिरोधी नमी-सबूत चिपकने वाला मोर्टार इस तरह के फर्श के प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद करेगा। इसके अलावा, टाइलों के आधार पर कार धोने के फर्श की स्थापना में एक समान और विश्वसनीय ड्राफ्ट बेस का प्रारंभिक निर्माण शामिल है - उदाहरण के लिए, एक ही कंक्रीट का पेंच। इसकी सतह पर एक चिपकने वाला लगाया जाता है, और स्थिति को संरेखित करने के लिए कोटिंग तत्वों को बढ़ते क्रॉस के साथ रखा जाता है। सबसे महत्वपूर्ण चरण अंतिम ग्राउटिंग है, जिसे विशेष सीलेंट के साथ यांत्रिक प्रतिरोध में वृद्धि के साथ किया जाना चाहिए।
पॉलीमर फ़्लोर डाले
तकनीकी और परिचालन गुणों के संयोजन के आधार पर, इस कोटिंग को कार धोने के लिए सबसे अच्छा विकल्प कहा जा सकता है। स्वयं ऑपरेटरों के अनुसार, स्व-समतल फर्श व्यावहारिक रूप से परेशानी मुक्त है - इसे बनाए रखना आसान है, यह फिसलता नहीं है, खराब नहीं होता है और बुनियादी संरचनात्मक अखंडता को बनाए रखता है। सेवाइसके अलावा, यदि आवश्यक हो, तो आप मूल बनावट के साथ एक कोटिंग चुन सकते हैं - यहां तक \u200b\u200bकि पैटर्न और चित्र की उपस्थिति के साथ भी। डिवाइस की तकनीक के लिए, कार धोने के लिए स्व-समतल फर्श भी एक सपाट और टिकाऊ सतह के साथ कंक्रीट के पेंच पर बनता है। विशिष्ट भौतिक आवश्यकताओं के आधार पर, मोर्टार के लिए एपॉक्सी या पॉलीयूरेथेन सूखे मिश्रण का उपयोग किया जा सकता है। भरने को 3-10 मिमी की छोटी मोटाई के साथ एक स्व-समतल कोटिंग के सिद्धांत के अनुसार किया जाता है। इसके अलावा, वे बाढ़ की सतह के साथ एक नुकीले रोलर के साथ गुजरते हैं और एक दिन या कई दिनों के भीतर पूरी तरह से जमने की उम्मीद करते हैं।
रबर का फर्श
इस तरह के कोटिंग्स के प्रदर्शन के विन्यास भिन्न हो सकते हैं - एक ही टाइल फॉर्म फैक्टर से लेकर कालीन और तरल मिश्रण तक। नतीजतन, एक दृढ़ और यांत्रिक क्षति से संरक्षित सतह का निर्माण होता है, जो पानी के प्रभावों के प्रति भी असंवेदनशील है। विशेषज्ञ पाउडर मिश्रण से ठोस तरल आधार पर कार धोने के लिए रबर के फर्श बनाने की सलाह देते हैं। आमतौर पर रबर के कणों, सिंथेटिक चिपकने वाला और रंग वर्णक का संयोजन।
निर्माण के आधार में धातु का उपयोग
फर्श के आधार का एक काफी सरल और व्यावहारिक संस्करण, जो एक उठी हुई मंजिल की तरह होगा। इसकी ख़ासियत इस तथ्य में निहित है कि धातु संरचना को फर्श को कवर करने के रूप में व्यवस्थित नहीं किया गया है। यह केवल ट्रे और गड्ढे के साथ एक प्रकार के ओवरले के रूप में कार्य करता है। आधार बढ़ते प्रोफाइल और किनारों पर कोनों के साथ स्टील नालीदार चादरों से बना है।कार धोने के लिए धातु के फर्श को स्थापित करने में मुख्य कठिनाई विश्वसनीय निर्धारण सुनिश्चित करना है। ऐसा करने के लिए, साइड वॉल निचे या मौजूदा रफ कोटिंग पर तय किए गए लोड-बेयरिंग बीम और रीइन्फोर्सिंग बार को शुरू में तैयार किया जाना चाहिए। फ्रेम उन्हें वेल्डेड किया गया है।
कार वॉश फ्लोर हीटिंग सिस्टम
औद्योगिक कोटिंग्स के लिए, जल तापन सर्किट का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। ये लगभग 15-20 मिमी व्यास वाले पतले प्लास्टिक के पाइप होते हैं, जो एक कलेक्टर से जुड़े होते हैं जो गर्म पानी के संचलन को नियंत्रित करता है। कठिनाई इस तथ्य में निहित होगी कि पाइपों को एक ठोस ठोस जगह में रखा जाना चाहिए। यही है, किसी भी मामले में, आपको कम से कम 5 सेमी की मोटाई के साथ एक नया पेंच रखना होगा। दरअसल, इस कारण से, स्व-समतल बहुलक कोटिंग्स के साथ एक प्रणाली को लागू करना असंभव है - ठीक अपर्याप्त मोटाई के कारण गर्म मंजिल की आकृति के लिए आवश्यक परत की। कार धोने पर, तापमान सेटिंग्स के साथ हीटिंग सिस्टम के लिए एक अलग नियंत्रण इकाई और एंटीफ्ीज़ के साथ एक पानी की आपूर्ति चैनल प्रदान करना भी आवश्यक होगा।
सेल्फ सर्विस कार वॉश की सुविधाएं
इस प्रकार के स्टेशनों में एक महत्वपूर्ण विशेषता है जो फर्श की स्थापना पर अतिरिक्त शर्तें लगाती है। तथ्य यह है कि स्वयं-सेवा साइटें अक्सर बाहर स्थित होती हैं। यही है, वर्षा और ठंढ के साथ नकारात्मक जलवायु कारकों से कोई सुरक्षा नहीं है, और इसलिए फर्शसुरक्षात्मक गुणों का अपना सेट होना चाहिए। कंक्रीट के फर्श और विभिन्न सिंथेटिक मिश्रणों के लिए, विशेष संशोधक योजक प्रदान किए जाने चाहिए जो पानी और ठंढ प्रतिरोध में सुधार करते हैं। बेशक, स्व-सेवा कार धोने के लिए एक गर्म मंजिल के आयोजन का विकल्प गायब नहीं होता है, लेकिन इस मामले में, हीटिंग सर्किट की स्थापना से जुड़े प्रतिबंधों को भी ध्यान में रखा जाता है। चरम मामलों में, आप पानी के पाइप के बजाय मैट के साथ बिजली के केबल भी चुन सकते हैं। वे बिछाने के लिए परत की मोटाई पर कम मांग कर रहे हैं, लेकिन उनके पास महत्वपूर्ण नुकसान भी हैं। सबसे पहले, बिजली के तारों और पानी के बीच संपर्क के उच्च जोखिम के कारण अधिक विश्वसनीय इन्सुलेशन की आवश्यकता होगी, और दूसरी बात, गर्मी उत्पादन की मात्रा उतनी अधिक नहीं होगी जितनी पानी से गर्म फर्श के मामले में होती है।
निष्कर्ष
फर्श तकनीक को चुनने के चरण में भी, यह पूर्वाभास करना महत्वपूर्ण है कि आगे रखरखाव के मामले में नियोजित कोटिंग की मांग कितनी होगी। फिर भी, उच्च भार के तहत गहन उपयोग किसी भी सतह को धीरे-धीरे नष्ट या विकृत कर देता है। उदाहरण के लिए, राल-आधारित कार धोने के फर्श तनाव के तहत दरार कर सकते हैं, उसी पाउरेबल परिसर के साथ बहाली की आवश्यकता होती है। कंक्रीट के पेंच को सतह पर चिप्स, छोटी दरारें और प्रदूषण की आवधिक सीलिंग की अधिक आवश्यकता होती है। रबर और धातु कोटिंग्स के संबंध में, कोटिंग में विकृति और आँसू के रूप में गंभीर क्षति व्यक्त की जा सकती है।
