मशीनों के लिए बस को जोड़ना: विवरण, विशेषताएं और उद्देश्य

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मशीनों के लिए बस को जोड़ना: विवरण, विशेषताएं और उद्देश्य
मशीनों के लिए बस को जोड़ना: विवरण, विशेषताएं और उद्देश्य

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लूप के माध्यम से मॉड्यूलर मशीनों के साथ ढाल के डिजाइन को इकट्ठा करना काफी संभव है। लेकिन यह प्रक्रिया काफी लंबी और श्रमसाध्य है। वायरिंग और कनेक्टिंग जंपर्स के लिए महत्वपूर्ण श्रम लागत की आवश्यकता होती है। इसी समय, तारों को अपनी जगह पर फिट करना मुश्किल होता है, आसानी से भ्रमित हो जाता है। इस प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए कनेक्टिंग बस को मशीनों के लिए अनुमति देता है, जिसे कंघी भी कहा जाता है। इस तत्व की विशेषताओं और उद्देश्य के साथ-साथ इसके कनेक्शन की संभावना पर विचार करें।

स्वचालित मशीनों के लिए कंघी बसबार
स्वचालित मशीनों के लिए कंघी बसबार

निर्माण का इतिहास

स्विचबोर्ड भरने की असेंबली और डिस्सेप्लर काम की वस्तुओं के कनेक्शन और प्लेसमेंट की विभिन्न समस्याओं से जुड़े हैं। यह समस्या समूहों में सुरक्षात्मक उपकरणों और ऑटोमेटा की बातचीत सुनिश्चित करने के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक है। इसके लिए आवश्यक आयोजनआवश्यक क्रॉस सेक्शन वाले तारों से कई जंपर्स। इसके अलावा, यह काम तारों के आकार के समायोजन और बिजली के टेप के साथ कनेक्शन के प्रसंस्करण के साथ साइट पर मैन्युअल रूप से किया गया था।

इस तरह के कनेक्शन के कई नुकसान हैं। मुख्य एक बिजली की कमी और बाद के कूदने वालों का स्वत: बंद होना है। इसी तरह की समस्याएं खराब संगठित संपर्क के कारण उत्पन्न हुईं, जिसके कारण तत्व और भी जल गया।

इस पद्धति के अन्य नुकसानों के अलावा, निम्नलिखित बिंदुओं पर ध्यान दिया जाता है:

  • महत्वपूर्ण स्थापना समय, तारों के प्रत्येक टुकड़े की लंबाई को मापने की आवश्यकता के कारण, इन्सुलेशन को पट्टी करें, फिर सिरों को समेटें;
  • अत्यधिक केबल के कारण डिवाइस का अनैच्छिक रूप;
  • मशीनों के ऊपर एक विशेष रेल पर स्थित उपकरणों को स्थापित करने में असुविधा।

इन कार्यों को सरल और तेज करने के लिए, कई अलग-अलग उपकरणों का आविष्कार किया गया, जिनमें से एक स्वचालित मशीनों के लिए कनेक्टिंग बस है।

UZOR. में कनेक्टिंग बस
UZOR. में कनेक्टिंग बस

विवरण

जुड़े उपकरणों के आधार पर, विचाराधीन भागों को डंडे (1 से 3 तक) द्वारा कई किस्मों में विभाजित किया जाता है। ऑटोमेटा के लिए कनेक्टिंग कंघी में, प्लेटों की संख्या और पोल के अंत समान होते हैं। इसके अलावा, प्रत्येक कनेक्टर को विशिष्ट कार्यों को करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उदाहरण के लिए, एकल-चरण मॉडल समान स्विच को जोड़ने के लिए उपयोग किए जाते हैं, 4-पोल संस्करण तीन-चरण उपकरणों के साथ एकत्रित होते हैं।

निर्दिष्टउत्पादों की एक अलग चरण दर (18 से 27 मिलीमीटर तक) होती है। छोटे विकल्प एकल मॉड्यूल के साथ इंटरैक्ट करने पर केंद्रित होते हैं। डेढ़ मॉड्यूलर उपभोक्ताओं को जोड़ने के लिए 27 मिमी की पिच का उपयोग किया जाता है। कंघी की मदद से, एक ही समय में (12 से 60 टुकड़ों से) स्वचालित मशीनों के एक सेट को माउंट करना वास्तव में संभव है। इस कारण से, एक जोड़ी उपकरणों को जोड़ने के लिए ऐसे उपकरणों का उपयोग अप्रासंगिक है। सबसे अच्छा विकल्प एकाधिक संपर्कों वाले स्विचबोर्ड में उपयोग है।

मशीन से जुड़ने वाली बस
मशीन से जुड़ने वाली बस

डिजाइन सुविधाएँ

एकल पोल कंघी बार इसके डिजाइन में एक ठोस तांबे की प्लेट को शामिल करता है। इसमें एक आयताकार खंड है, साथ ही एक निश्चित दूरी के माध्यम से बनाई गई शाखाएं भी हैं। डिवाइस का उपयोग मॉड्यूलर स्वचालित मशीनों, संपर्ककर्ताओं, आरसीडी, difavtomatov को जोड़ने के लिए किया जाता है। निर्दिष्ट "भराई" को गैर-ज्वलनशील प्लास्टिक से बने एक विशेष मामले में रखा गया है।

बाकी किस्मों का डिज़ाइन एक जैसा है, केवल क्षमता और उद्देश्य के अनुसार टायरों की संख्या के साथ। यही है, तीन-पोल डिवाइस के मामले में - तीन टायर, चार-पोल एनालॉग में - चार, और इसी तरह।

उपयोगी सलाह

मशीनों के लिए कनेक्टिंग बसबार दो प्रकार के होते हैं: पिन विविधताएं (अधिकांश उपकरणों के साथ बातचीत करने के लिए उन्मुख) और कांटा संस्करण (एक विशेष क्लैंप की आवश्यकता होती है)। कंघी चुनते समय, सभी डिजाइन बारीकियों पर ध्यान देने की सिफारिश की जाती है। यह इस तथ्य के कारण है कि प्रत्येक प्रकार के कनेक्टेड डिवाइस निम्न से मेल खाते हैंविशिष्ट टायर संशोधन। यदि आप अनुपयुक्त कनेक्टर वाले उपकरण को माउंट करते हैं, तो नल पूरी तरह से नहीं गिरते हैं, उनमें से कुछ बाहर की ओर निकलते हैं, जिससे बिजली के झटके का खतरा होता है। अगर ज्वलनशील पदार्थ काम करने वाले संपर्क के संपर्क में आता है तो यह आग का खतरा भी पैदा करता है।

बसबारों को जोड़ने के प्रकार
बसबारों को जोड़ने के प्रकार

नकारात्मक पक्ष

मशीनों के लिए बसबारों को जोड़ने के लाभों में निम्नलिखित बिंदु शामिल हैं:

  • शिल्ड में रखी तारों में एक महत्वपूर्ण कमी, जिसका स्थापना की सटीकता और संरचना की सौंदर्य उपस्थिति पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है;
  • उनकी कार्य योजना के सरलीकृत ट्रैकिंग के कारण फिक्स्चर की मरम्मत और रखरखाव का महत्वपूर्ण सरलीकरण;
  • बढ़ा हुआ भार झेलना (63 ए तक);
  • काम करने वाले संपर्कों को गर्म किए बिना उच्च विश्वसनीयता और कनेक्शन की गुणवत्ता की गारंटी।

सभी लाभों के बावजूद, विचाराधीन डिज़ाइन के कई नुकसान हैं, अर्थात्:

  • मरम्मत और रखरखाव कार्य के लिए सभी संयुक्त उपकरणों की शक्ति को बंद करने की आवश्यकता होती है, जिससे कुछ असुविधा होती है;
  • स्विचबोर्ड में सुधार करते समय, कनेक्टिंग तत्व को बदलना या जम्पर स्थापित करना आवश्यक है, जो कनेक्शन की गुणवत्ता को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा;
  • जली हुई मशीन को बदलते समय, प्रत्येक डिवाइस पर टर्मिनलों को ढीला करना आवश्यक है, अन्यथा यह कंघी को हटाने का काम नहीं करेगा;
  • समान ब्रांड के फिक्स्चर का चयन करना आवश्यक है;
  • वेंडिंग मशीन के लिए कनेक्टिंग बस का कनेक्शनकूदने वालों की तुलना में बहुत अधिक महंगा;
  • इन कनेक्टरों का उपयोग करने वाले डिज़ाइन को कम से कम छह उपकरणों के साथ इंटरैक्ट करना चाहिए, अन्यथा इसका संचालन अव्यावहारिक है।

स्थापना अनुशंसाएँ

यदि कनेक्ट किए जाने वाले सर्किट ब्रेकरों की संख्या कंघे पर लगे नलों की संख्या से कम है, तो अतिरिक्त तारों को काट देना चाहिए। इस प्रक्रिया को हैकसॉ जैसे किसी भी उपयुक्त उपकरण का उपयोग करके किया जा सकता है। बसबार और इन्सुलेटर को अलग से छोटा किया जाता है। यह इस तथ्य के कारण है कि दूसरा तत्व कई सेंटीमीटर लंबा है। ये सावधानियां शॉर्ट सर्किट को रोकने में मदद करेंगी।

इंसुलेटर के सिरों पर विशेष प्लग लगाए जाते हैं जो मुख्य डिवाइस के साथ शामिल होते हैं। यदि ये सुरक्षात्मक तत्व उपलब्ध नहीं हैं, तो मानक इन्सुलेट टेप का उपयोग किया जा सकता है। कोई भी वयस्क स्वचालित मशीनों के लिए कनेक्टिंग बस-कंघी को जोड़ सकता है, इसके लिए विशेष पेशेवर कौशल की आवश्यकता नहीं होती है। डिवाइस को कनेक्टेड यूनिट्स के ऊपर माउंट किया गया है और प्रत्येक आउटलेट दिए गए टर्मिनल कम्पार्टमेंट में रखा गया है।

मुख्य चरण

अतिरिक्त नलों को काटने और मौजूदा भागों को उनके स्थान पर रखने के बाद, संपर्क टर्मिनलों को दबाने के लिए जिम्मेदार स्क्रू को ठीक किया जाता है। क्लैंप की ताकत और गुणवत्ता कनेक्शन की विश्वसनीयता और स्विचबोर्ड के संचालन की सुरक्षा के साथ-साथ इसकी सभी कार्य इकाइयों और कनेक्शनों पर निर्भर करती है। कंघी के एक किनारे पर बिजली की आपूर्ति की जाती है, जिसके बाद इसे वैकल्पिक रूप से जोड़ने की अनुमति दी जाती हैउपभोक्ता। फिर आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि प्रत्येक कनेक्शन सही है और शील्ड को बिजली की आपूर्ति सक्रिय करें। इस पर माउंट करना पूरा हो गया है।

सोया टायर
सोया टायर

विद्युत पैनल में मशीनों के लिए कनेक्टिंग कंघी को आरसीडी से जोड़ना

सुरक्षा मानकों के अनुसार, सभी आधुनिक अपार्टमेंट इमारतों को आउटलेट लाइनों से सुसज्जित किया जाना चाहिए जो कि difavtomat या RCD द्वारा संरक्षित हैं। नियमों और सामान्य ज्ञान के अनुसार, स्विचबोर्ड में प्रत्येक पंक्ति को वर्तमान रिसाव को रोकने के लिए विश्वसनीय सुरक्षा से लैस होना चाहिए। ऐसे फ़्यूज़ को कॉम्ब्स का उपयोग करके कनेक्ट करना आसान होता है। हालाँकि, कनेक्शन प्रक्रिया स्वयं सर्किट ब्रेकरों की स्थापना से थोड़ी अलग है।

स्वचालित मशीनों (एकल चरण) के साथ आरसीडी स्थापित करते समय, उनके लिए कनेक्टिंग बस में कम से कम दो पोल होने चाहिए। इस तरह की आवश्यकता difavtomat को शक्ति देने के लिए शून्य और चरण को योग करने की आवश्यकता के कारण है। इस मामले में एकल-चरण कंघी का उपयोग अस्वीकार्य है, क्योंकि एक ही पंक्ति में स्थित सभी सुरक्षा उपभोक्ताओं के लिए समकालिक समापन की कोई संभावना नहीं है। इस मामले में, टायर के बाहर जाने वाले दांतों को एक के माध्यम से रखा जाना चाहिए (भागों के बीच का चरण एक मॉड्यूल की चौड़ाई के अनुरूप होना चाहिए)।

बारीकियां

कनेक्शन अपने आप में काफी सरल है। आरसीडी की एक जोड़ी को जोड़ने के साथ एक उदाहरण पर विचार करें। चरण एक सुरक्षात्मक उपकरण के साथ एक टर्मिनल में तय की गई पहली कंघी में लाया जाता है। शून्य को दूसरी बस में लाया जाना चाहिए, इसके बाद उपभोक्ता के दूसरे टर्मिनल पर क्लैंप करना होगा। उसी योजना के अनुसार, सभी आरसीडी घुड़सवार हैंवैकल्पिक।

ऐसा डिज़ाइन बहुत सुविधाजनक और सरल है, एक दूसरे के साथ सुरक्षात्मक तत्वों की बातचीत जल्दी और मज़बूती से होती है।

स्वचालित मशीनों और आरसीडी के लिए कनेक्टिंग बस
स्वचालित मशीनों और आरसीडी के लिए कनेक्टिंग बस

निर्माता

विभिन्न निर्माताओं के कॉम्ब्स बाजार में हैं। नीचे दी गई तालिका चिह्नों और संक्षिप्त विशेषताओं के साथ सबसे लोकप्रिय मॉडल दिखाती है।

संशोधन पैरामीटर अनुमानित कीमत (रूबल में)
एबीबी टाइप PSH1 ब्रेकर के लिए रेल कनेक्ट करना

चरणों की संख्या – 1;

मॉड्यूल की संख्या – 60;

व्यास (वर्ग मिमी) - 10

550 से
श्नाइडर इलेक्ट्रिक संस्करण 63ए/12

मॉड्यूल की संख्या – 12;

पिच (मिमी) – 18;

· अंश (ए) – 63;

प्रकार – पिन 3 आईईके

500 से
बीबी PS1/57N (तटस्थ)

अनुमेय धारा (ए) – 63;

मॉड्यूल की संख्या – 57;

प्रकार – PS1

750 से
एबीबी पीएसएच1/12

चरणों/मॉड्यूल की संख्या – 1/12;

खंड (मिमी) – 10, 2;

कार्य दूरी (मिमी) – 17, 6;

सुरक्षात्मक प्लग के प्रकार – END.1.1.

120 से

सामान्य गलतियाँ

अनुभवी इलेक्ट्रीशियन या शौकिया द्वारा की जाने वाली सामान्य गलतियों में, तीन मुख्य बिंदु हैं:

  1. एक कंघी खरीदना और उसका उपयोग करना जो एकत्रित उपकरण के इनपुट और पोल की संख्या से मेल नहीं खाता।
  2. स्वचालित मशीनों (3ph) के लिए कनेक्टिंग बस का उपयोग केवल उन मामलों में सर्किट ब्रेकर की एक जोड़ी के लिए जहां इसकी शक्ति सुरक्षात्मक इकाइयों के पूरे सेट की सेवा के लिए पर्याप्त है।
  3. 63 ए के अधिकतम करंट लोड वाले तत्व को अधिक शक्तिशाली लाइन से जोड़ना।
  4. मशीन पर कनेक्टिंग बस स्थापित करना
    मशीन पर कनेक्टिंग बस स्थापित करना

सारांशित करें

कनेक्टिंग कॉम्ब-टायर स्विचबोर्ड और कई अन्य उपकरणों के डिजाइन को बहुत सरल और तेज करता है। लेकिन इसके संचालन के दौरान, कुछ बिंदुओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए, जिनमें से अधिकांश ऊपर वर्णित हैं। अंत में, एक और बारीकियां ध्यान देने योग्य हैं: यदि आप मौजूदा पंक्ति में एक और मशीन जोड़ना चाहते हैं, और उपलब्ध मात्रा के लिए कंघी को मापा जाता है, तो आपको एक नया एनालॉग खरीदना होगा या एक जम्पर का उपयोग करना होगा। मानक संकेतकों के साथ सर्किट ब्रेकर की प्रारंभिक स्थापना का रास्ता है।

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