साइकिल के पहियों पर आठ अंक कैसे ठीक करें - यह सवाल कई लोगों के लिए प्रासंगिक है। साइकिल के पहिए पर आठ का आंकड़ा इसके विरूपण की सबसे आम समस्या है। इसका मुख्य कारण ढीली बुनाई सुई है। तीलियों के सही तनाव के मुद्दों, आठों के प्रकार और उन्हें कैसे ठीक करें, इस पर विचार करें।
यह तुरंत कहा जाना चाहिए: निवारक उद्देश्यों के लिए, अक्सर आश्चर्य नहीं करने के लिए कि साइकिल के पहियों पर आठ कैसे ठीक करें, आपको सीजन में कम से कम एक बार प्रवक्ता को कसने की आवश्यकता है।
सही बोला तनाव
इस वाहन का ड्राइविंग प्रदर्शन अक्सर स्पोक के सही तनाव पर निर्भर करता है। हब निकला हुआ किनारा से रिम तक के रास्ते में तीन क्रॉसिंग के साथ हब के स्पर्शरेखा सर्कल की दिशा में प्रवक्ता तनावग्रस्त हैं। इस प्रकार, पहिया की ताकत और लोच प्राप्त की जाती है। प्रवक्ता अलग-अलग तरीकों से डाले जाते हैं, एक अंदर से, दूसरा आस्तीन के बाहर से - और इसी तरह सर्कल के पूरे परिधि के आसपास। फिर स्पोक को ऊपर से रिम सॉकेट में पिरोया जाता हैउस पर एक निप्पल लगाया जाता है, और निप्पल की की मदद से बुनाई की सुई को ऊपर खींचा जाता है।
विरूपण के कारण
ऑपरेशन के दौरान, बाइक को भार का अनुभव होता है, और वे कम से कम इस बात पर निर्भर होते हैं कि आप कैसे सवारी करते हैं। समय के साथ, पहिया रिम की ज्यामिति को बदलने की प्रक्रिया होती है, अर्थात इसकी विकृति। यह कितनी जल्दी होता है यह मुख्य रूप से रिम की गुणवत्ता पर निर्भर करता है।
व्हील रिम पर तीन दोष बन सकते हैं। यह आंकड़ा आठ, "छाता" और "अंडा" है। आइए उनमें से प्रत्येक पर ध्यान दें।
आठ को ठीक करना
पहिए पर आठ का अंक कैसे लगाएं? इस मामले में अंक आठ तब है जब रिम का कुछ हिस्सा रोटेशन के विमान के साथ मेल नहीं खाता है।
मरम्मत के लिए आवश्यक उपकरण:
1) चाक, इसकी मदद से हम उस क्षेत्र को एक दोष के साथ चिह्नित करेंगे;
2) स्पोक रिंच;
3) व्हील स्ट्रेटनर वांछनीय है, लेकिन आवश्यक नहीं है। पहियों को हटाए बिना छोटी आकृति आठ को हटाया जा सकता है। हम बाइक को उल्टा घुमाते हैं - इस स्थिति में, आप ब्रेक पैड के सापेक्ष पहिया की शुद्धता की जांच कर सकते हैं।
साइकिल के पहियों पर फिगर आठ कैसे लगाएं? इस प्रक्रिया को कई चरणों में विभाजित किया जा सकता है। विरूपण का पता लगाने के लिए पहला कदम है। पहिया के घूमने के दौरान चाक को उसके करीब लाना आवश्यक है। जिस स्थान पर अंक आठ होता है, वहां एक निशान बना रहता है। इस सरल विधि का उपयोग करके, आप आसानी से यह निर्धारित कर सकते हैं कि रिम का विरूपण कहां हुआ है। दूसरे चरण में, हम कसने और ढीला करने का प्रदर्शन करते हैंप्रवक्ता, लेकिन केवल एक निश्चित पक्ष पर। यदि इन जोड़तोड़ों को गलत तरीके से किया जाता है, तो आप एक नया विरूपण प्राप्त करके पहिया को और भी खराब कर सकते हैं।
साइकिल के पहिए पर आठ का अंक कैसे लगाएं? ऐसे कई तरीके हैं जिनसे इसे दूर किया जा सकता है। यदि यह एक दूसरे के बगल में स्थित दो बुनाई सुइयों के बीच है, तो एक स्पोक रिंच की मदद से हम पहली बुनाई सुई को एक मोड़ के 1/3 से कसते हैं, और आसन्न बुनाई सुई को विपरीत दिशा में मोड़ते हैं, जबकि इसे ढीला भी करते हैं 1/3 से दबाना।
काफी सामान्य मामला है जब आठ पहिया के एक प्रवक्ता के विपरीत स्थित होते हैं। फिर इस बुनाई सुई को खींचकर मोड़, और 1/8 मोड़ किया जाना चाहिए, आपको इसके बगल में स्थित दो बुनाई सुइयों को आराम करने की आवश्यकता है। ऐसा होता है कि एक विकृत पहिया पर, आठ का आंकड़ा पास में स्थित कई तीलियों की स्थिति को बदल देता है। यह मामला जटिल है, और आपको बहुत सावधान रहने और निम्नलिखित नियम का पालन करने की आवश्यकता है: केंद्र के करीब बुनाई सुइयों को अधिक बल के साथ कड़ा या ढीला करने की आवश्यकता होती है, और किनारे पर स्थित बुनाई सुइयों को कसने की आवश्यकता होती है। या कम बल के साथ ढीला।
मरम्मत की शुद्धता का निर्धारण करने के लिए, सही किए गए पहिये को घुमाना आवश्यक है, और परिवर्तन तुरंत ध्यान देने योग्य होने चाहिए। यदि पहिया सम हो गया तो आपके द्वारा की गई क्रियाएं सही थीं, अन्यथा आपको सभी चरणों को फिर से दोहराने की आवश्यकता है।
कई लोग सोच रहे हैं कि कैसेबाइक के पिछले पहिए पर आठ का आंकड़ा लगाएं। पीछे और आगे के पहियों में सुधार के बीच कोई बुनियादी अंतर नहीं है।
रेडियल रनआउट
"अंडा" तब होता है जब व्हील रिम अंडाकार हो जाता है, यानी जब रिम का एक हिस्सा बाकी की तुलना में केंद्र के करीब होता है। असफल लैंडिंग के बाद, एक नियम के रूप में, "अंडा" प्रकट होता है और आठ की तुलना में बहुत दुर्लभ होता है।
एक साइकिल पर अंक आठ को कैसे ठीक करें, जिसे आमतौर पर "अंडा" कहा जाता है? पिछले मामले की तुलना में ऐसा करना कहीं अधिक कठिन है।
1. सबसे पहले आपको टायर को निकालना होगा और सुनिश्चित करना होगा कि रिम विकृत है, टायर नहीं।
2. साइकिल को पलटने के बाद, ऊपर से कोई वस्तु संलग्न करते हुए पहिया को घुमाएं। रिम के उस हिस्से को चाक से चिह्नित करना आवश्यक है जो इस वस्तु को उठाएगा।
3. तीसरे चरण में, आपको एक साथ तीन दिशाओं का पता लगाने की आवश्यकता है: केंद्रीय बुनाई सुई से शुरू होकर, तनाव को ढीला करें; बुनाई सुइयों को खींचें जो समान संख्या में घुमावों के पास हैं ताकि कोई आंकड़ा आठ न हो; और पहिया के विपरीत छोर पर स्थित तीलियों को कड़ा किया जाना चाहिए ताकि किसी अन्य स्थान पर "अंडे" की उपस्थिति को रोका जा सके। अंक आठ को ठीक करने के लिए, अनुभव की आवश्यकता है, क्योंकि यह प्रक्रिया काफी जटिल है। इसे फिर से शुरू किया जा सकता है अगर कुछ काम नहीं करता है, पहले ढीला करना और फिर एक ही समय में सभी बुनाई सुइयों को कसना।
4. "अंडे" को ठीक करने के बाद, जैसा कि आकृति आठ के उदाहरण में है, आपको बुनाई सुइयों को अपने पूरे वजन के साथ दबाने की जरूरत है - उन्हें सिकोड़ने के लिए।
"छाता" का संपादन
"छाता" जैसी कोई चीज़ होती है। ये हैजब पहिया रिम एक तरफ स्थानांतरित हो गया है और हब के केंद्र के साथ पूरी तरह से गठबंधन नहीं है। इस ऑफसेट का मूल्य फ्रेम के डिजाइन और ब्रेक के प्रकार पर ही निर्भर करेगा। यह खराबी अक्सर तब होती है जब पहिए को गलत तरीके से इकट्ठा किया जाता है।
छाता ठीक उसी तरह सीधा किया जाता है जैसे आकृति आठ। एक ओर, आपको बुनाई सुइयों को कसने की जरूरत है, और दूसरी ओर, उसी प्रयास से ढीला करना। आकृति आठ को सीधा करने के विपरीत, एक छतरी को संपादित करते समय, बल फीका नहीं होना चाहिए, बल्कि पूरे परिधि के चारों ओर एक समान होना चाहिए।
बुनियादी नियम
तो, यह जानने के लिए कि साइकिल के पहियों पर फिगर आठ को कैसे ठीक किया जाए, आपको कुछ नियमों को याद रखना होगा।
सबसे पहले, व्हील स्पोक को अधिक कसने से रिम को नुकसान हो सकता है। यदि स्ट्रेटनिंग प्रक्रिया के दौरान एक या अधिक तीलियाँ अधिक कसी हुई निकलती हैं, तो उन्हें और आसन्न बुनाई सुइयों को ढीला करना आवश्यक है, जिसके बाद समायोजन को फिर से दोहराया जाना चाहिए।
दूसरा, सवारी के दौरान, बहुत ढीले होने पर स्पोक टूट सकते हैं। यदि सीधी प्रक्रिया के दौरान पहिए की एक या अधिक तीलियाँ ढीली हो जाती हैं, तो उन्हें कसना आवश्यक है, फिर समायोजन को फिर से दोहराएं।
