पिच्ड रूफ डिवाइस राफ्टर्स पर आधारित है - एक लोड-असर संरचना जो सुरक्षात्मक छत रखती है। यह समग्र फ्रेम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो कुछ विन्यासों में अटारी शरीर के रूप में भी कार्य करता है। ट्रस सिस्टम के लिए घर के संचालन के कार्यों का पूरी तरह से पालन करने के लिए, आपको इसके डिजाइन, गणना और स्थापना को ध्यान से देखना चाहिए।
मूल राफ्ट डिजाइन
पक्की छत का निर्माण कंक्रीट के तत्वों द्वारा नहीं किया जा सकता है क्योंकि वे मुख्य फ्रेम और फर्श पर भारी भार डाल सकते हैं। इसलिए, आज भी, त्रिकोणीय विन्यास में बीम और सहायक तत्वों के साथ लकड़ी का "कंकाल" छत के आधार के लिए इष्टतम समाधान बना हुआ है।
एक मायने में, एक ट्रस फ्रेम की तुलना एक टोकरा से की जा सकती है। लोड-असर बीम का आधार ईंट, पत्थर या लकड़ी की दीवारें हैं, जिस पर छत के साथ पूरी छत से भार स्थानांतरित किया जाता है। ट्रस सिस्टम के मूल डिजाइन में ट्रांसॉम पार्ट्स (बीम), गर्डर्स, सपोर्ट के साथ रैक, स्ट्रट्स और अन्य शामिल हैं।आइटम।
Mauerlats फ्रेम में एक विशेष स्थान पर कब्जा कर लेते हैं - वैसे, जिस तरह से उन्हें निष्पादित किया जाता है, यह निर्धारित करता है कि सिस्टम पारंपरिक या आधुनिक मॉडल से संबंधित है या नहीं। यदि शास्त्रीय परियोजनाओं में मौरलैट्स बाहर की ओर खुलते हैं, तो आज आर्किटेक्ट और डिजाइनर छत "पाई" में अपने भेस के लिए विभिन्न विकल्पों के साथ आते हैं। हम कह सकते हैं कि यह संरचना का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो पूरे फ्रेम से भार वहन करता है। मौरालाट एक विशाल बीम है जो सीधे सामने की दीवार और राफ्टर्स को जोड़ता है। और अब यह अन्य तत्वों पर विचार करने योग्य है जो एक पक्की छत के फ्रेम का निर्माण करते हैं।
सिस्टम के अवयव
तो, दीवार की चिनाई के शीर्ष पर स्थित माउरलाट ट्रस संरचना के लिए प्रत्यक्ष समर्थन आधार के रूप में कार्य करेगा। एक नियम के रूप में, दो बीम बिछाए जाते हैं - विपरीत ढलान वाली रेखाओं के साथ। अगले सबसे महत्वपूर्ण तत्व को राफ्ट लेग कहा जा सकता है। ये बीम हैं जो एक कोण पर मौरलैट्स से जुड़े होते हैं और मुकुट में जुड़े होते हैं, एक त्रिकोणीय संरचना बनाते हैं। एक नियम के रूप में, एक पंक्ति टोकरा की व्यवस्था की जाती है, जो ट्रस सिस्टम (पफ्स, कोनों, हार्डवेयर, आदि) के शक्ति तत्वों के लिए आधार के रूप में कार्य करता है। भविष्य में बन्धन उपकरण पूर्ण टोकरा और छत के बीच एक विश्वसनीय कनेक्शन सुनिश्चित करेगा।
बर्फ और हवा के भार की अपेक्षा के साथ राफ्ट लेग अलग-अलग तरीकों से माउरलाट से जुड़ा हुआ है, लेकिन अकेले यह निर्धारण पर्याप्त नहीं है। इसलिए, ट्रस सिस्टम के मध्यवर्ती नोड्स को फ्रेम में पेश किया जाता है, जो बाहर निकलता हैसंरचनात्मक फास्टनरों। इस समूह में गर्डर्स, टाई बीम और मेटल पाइप शामिल हैं। पहले दो मामलों में, हम लकड़ी की सलाखों के बारे में बात कर रहे हैं जो बाद के पैरों की पूरी लाइन के साथ या उसके साथ चलती हैं, उन्हें एक शक्ति संरचना में जोड़ती हैं। धातु के पाइप के लिए, उन्हें बाहर से एंकर के साथ बांधा नहीं जाता है, जैसा कि बीम के मामले में होता है, लेकिन विशेष छेद के माध्यम से टोकरा के तत्वों को डाला और घुसना होता है।
राफ्ट सिस्टम के प्रकार
यह पहले ही नोट किया जा चुका है कि निचले क्षेत्र में बाद के पैर लेट जाते हैं और मौरलैट्स के लिए तय होते हैं, और ऊपरी क्षेत्र में वे एक त्रिकोणीय मुकुट में गुजरते हैं। यह केवल फ़्रेम प्लेसमेंट कॉन्फ़िगरेशन नहीं है, बल्कि यह सबसे आम है। इस मामले में, स्तरित राफ्टर्स का उपयोग किया जाता है, जिसमें पैर समर्थन पर टिके होते हैं, और जैसे ही वे उठते हैं, उन्हें टोकरा में शामिल रैक, स्ट्रट्स और गर्डर्स द्वारा समर्थित किया जाता है।
स्तरित प्रकार के बाद के सिस्टम के उपकरण के ऊपरी भाग में एक रिज की उपस्थिति प्रदान करता है। दो छत के ढलान उस पर आराम करेंगे। इस कॉन्फ़िगरेशन के फायदों में बाद के पैरों की लंबाई बढ़ाने के लिए सहिष्णुता के साथ पूरे क्षेत्र में भार के समान वितरण की संभावना शामिल है। विशेष रूप से, दो रन की उपस्थिति में, टोकरा 12-15 मीटर तक पहुंच सकता है।
लेयर्ड सिस्टम के वैकल्पिक संस्करण में ट्रस फ्रेम की हैंगिंग व्यवस्था शामिल है। इस योजना का मूलभूत अंतर मध्यवर्ती असर वाले समर्थन तत्वों की अस्वीकृति है - उदाहरण के लिए, पर्लिन और क्रॉसबार। संपूर्ण भार को स्थानांतरित किया जाता हैमौरलैट्स और स्केट। हैंगिंग ट्रस सिस्टम के समर्थन के लिए क्या बनाता है? सबसे पहले, इसके कार्यान्वयन की अनुमति केवल दीवारों वाले घरों में है, जिसके बीच की दूरी 6.5 मीटर से अधिक नहीं है, जो अपने आप में वजन घटाने का कारण बनती है। दूसरे, छत में दो नहीं, बल्कि चार ढलान होंगे जो एक केंद्रीय रिज में अभिसरण करेंगे, और इससे सिस्टम की असर क्षमता भी बढ़ जाती है।
सिस्टम डिजाइन
शुरुआत में आपको कागज पर एक डिज़ाइन स्केच बनाना चाहिए। आज डिजाइन कंपनियां इस काम के लिए सॉलिडवर्क्स और एससीएडी जैसे सॉफ्टवेयर का इस्तेमाल करती हैं। एसएनआईपी के निर्माण मानकों को ध्यान में रखते हुए एक परियोजना विकसित करना आवश्यक है, जो विशेष रूप से व्यक्तिगत तत्वों के आकार पर प्रतिबंध लगाता है। उदाहरण के लिए, म्यूरलाट के स्तर पर छत से रिज तक की दूरी कम से कम 2.5 मीटर होनी चाहिए। सहायक संरचना को एक वर्ग या आयत के रूप में दर्शाया जा सकता है। ढलानों को केंद्र से दूर ले जाना चाहिए - फिर से, एक निजी घर के लिए ट्रस सिस्टम की परियोजना को दो या चार ढलानों के लिए प्रदान करना चाहिए, जो फ्रेम प्लेसमेंट के कॉन्फ़िगरेशन को भी निर्धारित करेगा। मुख्य बात विपरीत ढलानों की समरूपता बनाए रखना है।
अगला, माउरलाट के इष्टतम आयाम, उसके बाद के पैर, फर्श के ब्लॉक और रैक निर्धारित किए जाते हैं। क्षेत्र की गणना करने के लिए, ओवरलैप को कई कार्यात्मक क्षेत्रों में विभाजित करना वांछनीय है, फिर उन्हें जोड़ दें और उच्चतम शिखर वाले बिंदु को प्रदर्शित करें। रिज इस क्षेत्र में स्थित होगा - छत के साथ पूरी लाइन के साथ, या केंद्र में एक छोटे से खंड के रूप में, जैसा कि चार-ढलान प्रणाली के मामले में होता है।
गणनालोड-बेयरिंग डिज़ाइन
छत "पाई" के प्रकार को चुनते समय अक्सर हवा और बर्फ के भार को ध्यान में रखा जाता है, जो पूरी तरह से सही नहीं है - बाहरी कोटिंग वाली छत के शक्ति गुण सीधे ट्रस संरचना पर निर्भर करते हैं। सबसे पहले आपको ढलान की गणना करने की आवश्यकता है। टोकरा का कोण जितना तेज होगा, उतनी ही कम वर्षा होगी और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि बर्फ का द्रव्यमान छत पर टिका रहेगा। ऊपरी रिज राफ्टर्स के लिए, यह लगभग 15-30 ° होगा, और निचले वाले के लिए - कम से कम 60 °।
पवन भार भी ढाल कोण के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। इस मामले में, छत की ज्यामिति और विमान महत्वपूर्ण होंगे। तो, एक खड़ी ढलान हवा द्वारा फेंकी जाएगी, और एक चपटी ढलान इसे अनुवात की ओर से उठा लेगी। वायु प्रवाह की क्षैतिज दिशा को ध्यान में रखा जाना चाहिए। ट्रस सिस्टम का इष्टतम विन्यास उन्हें नींव से हटाए गए दबाव के साथ और छत के ऊपर से स्पर्शरेखा से तोड़ने की अनुमति देता है।
जलवायु कारकों के अलावा, राफ्ट और छत की संरचना के द्रव्यमान से स्वयं का भार भी महत्वपूर्ण है, जिसकी गणना किलो प्रति 1 मी 2 में की जाती है। निम्नलिखित मदों के लिए द्रव्यमान की एक अलग गणना के आधार पर विशिष्ट डेटा का गठन किया जाता है:
- बीम, डंडे, गर्डर, बैटन आदि के लिए उपयोग की जाने वाली लकड़ी का वजन।
- इन्सुलेशन सामग्री का वजन।
- सबस्ट्रेट्स और छत का वजन।
- फास्टनर, फिटिंग और कनेक्टिंग रॉड का वजन।
छत भार में सबसे बड़ा योगदान देगी। नालीदार बोर्ड के लिए सबसे हल्का ट्रस सिस्टम होगा, जिस पर औसतन,4-5 किग्रा/एम2 देता है। दाद और स्लेट के लिए, औसत मान 10-12 किग्रा / मी 2 है। और सिरेमिक और सीमेंट टाइल्स के साथ छतों पर दबाव की गणना में एक विशेष दृष्टिकोण लिया जाना चाहिए। यह एक भारी छत है, जो 30-40 किग्रा / मी 2 के स्तर पर भार डालती है। एक नियम के रूप में, छत के अलंकार का कुल दबाव बल 50 किलोग्राम प्रति 1 मी 2 से अधिक नहीं होता है, इसलिए इस मान का उपयोग गणना में एक मानक मूल्य के रूप में किया जा सकता है। और भी बेहतर, अप्रत्याशित घटना के मामले में एक छोटा सा अंतर छोड़ दें।
निर्माण में किस सामग्री का उपयोग किया गया है?
उच्च गुणवत्ता और टिकाऊ असर प्रणाली को लागू करने के लिए उपयुक्त विशेषताओं की लकड़ी का उपयोग किया जाना चाहिए। लचीलेपन, ताकत और प्रसंस्करण में आसानी की विशेषता वाले पाइन, स्प्रूस और अन्य कोनिफर्स के लिए सबसे उपयुक्त। और केवल उच्चतम ग्रेड का उपयोग किया जा सकता है। यदि, पैसे बचाने के लिए, दूसरी और तीसरी कक्षा को वरीयता देने का निर्णय लिया गया, तो आपको एंटीसेप्टिक्स के साथ सामग्री का स्व-उपचार करना होगा।
संरचना पर विशेष ध्यान दिया जाता है। गलती से, कई लोग मानते हैं कि सबसे टिकाऊ एक ठोस लकड़ी है। यह छत के लिए है कि विशेषज्ञ चिपके हुए खंडों की सलाह देते हैं जो विरूपण से नहीं गुजरते हैं और गतिशील भार को सहन करते हैं। नमी के बारे में मत भूलना। 20% तक की नमी वाली लकड़ी से, रूफ ट्रस सिस्टम बनाया जाता है, जिप्सम बोर्डों के साथ अंदर से अछूता रहता है। गुणांक को 23-25% तक बढ़ाने का मतलब है कि कुछ तत्वों को बाहर रखना होगा। सबसे खराब विकल्प होगाताज़ी कटी हुई ठोस लकड़ी से बनी लकड़ी, जिसमें नमी की मात्रा 30% होती है।
माउरलाट और छत बिछाना
माउरलाट के रूप में ट्रस फ्रेम का आधार दीवारों पर परिधि के साथ स्थापित किया गया है। अंतिम ईंटवर्क और लकड़ी के बीच वॉटरप्रूफिंग या छत सामग्री की एक परत रखी जाती है। माउरलाट डिवाइस के चरण में, एंकर, स्टड या तार का उपयोग करके ट्रस सिस्टम की स्थापना की जाती है। यह वांछनीय है कि फिक्सिंग तत्व और बन्धन योजना स्वयं दीवार की चिनाई में एम्बेडेड होने की संभावना की अनुमति देती है।
फिर उसी लकड़ी से अनुप्रस्थ बीम बिछाई जाती है। उनका काम दो विपरीत दीवारों को जोड़ना होगा, जो अटारी मंजिल का आधार बनेगी। मौरालाट को बीम के साथ डॉकिंग धातु के कोनों या स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ किया जाता है। इस स्तर पर, दूरियों और आकारों के लिए विशिष्ट मानक मानकों को बनाए रखा जाना चाहिए। तो, असर वाले हिस्से में ट्रस सिस्टम का निर्माण 50 से 100 सेमी की सीमा में बीम के बीच की दूरी के साथ किया जाना चाहिए। इष्टतम चरण 60-70 सेमी है।
राफ्टर्स की स्थापना
इस स्तर पर, साइड राफ्टर्स और आसन्न संरचनात्मक तत्वों के लिए एक बीम तैयार किया जाता है और माउंट किया जाता है। मौरालाट को जोड़ने के लिए, कनेक्टिंग खांचे को बीम में काट दिया जाता है और यदि आवश्यक हो, तो छेद बनाए जाते हैं। बीम के आला में एकीकृत करने के अलावा, रूफर को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि धातु के स्टेपल को माउंटिंग स्टेपलर के साथ बांधा गया है।
माउरलाट से बाद के पैर रिज लाइन की ओर बढ़ रहे हैं। पहले आपको इसका केंद्र निर्धारित करने की आवश्यकता है। इस क्षेत्र में, एक अस्थायी रेल की कील लगाई जाती है, जिस पर अंत रखा जाएगा। धातु की प्लेटों और बड़े प्रारूप वाले हार्डवेयर की मदद से - नाखूनों से लेकर कोष्ठक तक बीम को शीर्ष बिंदु पर बांधा जाता है। घुमावदार जोड़ों के उपयोग को नजरअंदाज न करें। ट्रस सिस्टम को तालों, कोनों और बोल्टों के साथ संयुक्त रूप से लगाने से संरचना की विश्वसनीयता बढ़ेगी।
जब फ्रेम को इकट्ठा किया जाता है, तो आप परिणामी गैबल्स को ईंटों, बोर्डों या धातु प्रोफाइल के साथ रख सकते हैं। उसी समय, वेंटिलेशन छेद और खिड़कियों के बारे में मत भूलना।
आइसोलेशन ऑपरेशन
यहां तक कि अगर बाद के फ्रेम के नीचे अटारी को अटारी के रूप में उपयोग नहीं किया जाएगा, तो छत को अछूता और जलरोधक होना चाहिए। छत के केक की निचली परत के स्तर से पहले भी, काउंटर-जाली, वेंटिलेशन के लिए एक हवा का अंतराल, नमी के प्रवेश को रोकने के लिए एक फिल्म आदि प्रदान करना भी आवश्यक है। लैथिंग का निर्माण स्लैट्स और लकड़ी द्वारा किया जाता है। सहायक बीम। यदि धातु के पाइप का उपयोग करके ट्रस सिस्टम की स्थापना को लागू किया जाता है, तो उनसे ढलान के पूरे क्षेत्र में टोकरा के पीछे के अधिरचना को जारी रखना सबसे अच्छा है। यह संरचना में विश्वसनीयता और स्थायित्व जोड़ देगा। केवल एक चीज जो अतिरिक्त के रूप में प्रदान की जानी चाहिए, वह है सुरक्षात्मक जंग-रोधी यौगिकों के साथ धातु की सतहों का उपचार।
सबसे पहले, एक वॉटरप्रूफिंग एजेंट राफ्टर्स से जुड़ा होता है। आप एक सार्वभौमिक झिल्ली हाइड्रोवापर बाधा का उपयोग कर सकते हैं, इसे कसकर बिछा सकते हैं,ओवरलैप नहीं। सीलिंग के लिए जोड़ों को निर्माण टेप से चिपकाया जाना चाहिए। इन्सुलेशन परत अंदर से घुड़सवार होती है। इसे पॉलीस्टाइनिन, खनिज ऊन या महसूस की गई सामग्री का विस्तार किया जा सकता है। यह जोर देना महत्वपूर्ण है कि ट्रस सिस्टम के उपकरण को अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करने पर अधिकतम ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए। इसलिए, प्राकृतिक और दहनशील सिंथेटिक इंसुलेटर का चुनाव बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए। आकार में, मोटी प्लेटों का उपयोग करना बेहतर होता है। वे शारीरिक रूप से अधिक विश्वसनीय हैं और, इन्सुलेशन के अलावा, अच्छा ध्वनि इन्सुलेशन प्रदान करेंगे।
निष्कर्ष
एक रिज और मध्यवर्ती सहायक तत्वों के साथ क्लासिक ट्रस संरचना संचालन और रखरखाव दोनों के लिए सुविधाजनक है। यह कॉन्फ़िगरेशन छत के कार्यात्मक विस्तार की संभावनाओं में घर के मालिक को सीमित नहीं करता है। उदाहरण के लिए, वायु नलिकाएं, बर्फ पकड़ने वाले, हैच वाली खिड़कियां आदि को इसमें एकीकृत किया जा सकता है। मुख्य बात यह है कि रूफ ट्रस सिस्टम लगातार बुनियादी तकनीकी और परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करता है, भार से मुकाबला करता है। और इसके लिए बाद के पैरों, समर्थन और क्रॉसबार को समय-समय पर संशोधित करना आवश्यक है। लकड़ी की संरचना को समय-समय पर नमी-सबूत, जैविक और दुर्दम्य संसेचन के साथ इलाज किया जाना चाहिए। विशिष्ट रचनाओं का चुनाव लकड़ी के प्रकार, समान नमी गुणांक और परिचालन स्थितियों पर निर्भर करेगा। फास्टनरों पर विशेष ध्यान दिया जाता है। धातु तत्वों, उदाहरण के लिए, जंग के मामूली संकेत पर प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। उनके लिए, विशेष सुरक्षात्मकफंड।
