सभी घरेलू विद्युत उपकरण स्वाभाविक रूप से काफी सरल उपकरण हैं। यदि आप विशेष रूप से नहीं जाते हैं, तो अक्सर इंजन, गियरबॉक्स या काम करने वाला शरीर विफल हो जाता है। यह इस वजह से है कि कई पेशेवर निर्माता बिजली उपकरण पसंद करते हैं। उसे इतनी बार मरम्मत की आवश्यकता नहीं है, लेकिन उसकी सादगी के कारण, वह गैसोलीन समकक्षों की तुलना में बहुत सस्ता है।
हम सोचते हैं कि एक ही आरा के मामले में, एक पूरा आम आदमी भी आरा बार या एक खुले सर्किट के टूटने का निर्धारण करेगा, और इसलिए हम तुरंत मरम्मत और इंजन समस्या निवारण के कुछ सिद्धांतों के बारे में बात करेंगे।
इसलिए, यदि आपका वफादार सहायक बिल्कुल भी चालू नहीं होता है और अन्य "जीवन के लक्षण" नहीं दिखाता है, तो आप मल्टीमीटर के बिना नहीं कर पाएंगे, लेकिन अगर इसे खरीदने का कोई अवसर नहीं है, एक ही उद्देश्य के लिए एक साधारण गरमागरम लैंप का उपयोग करना काफी संभव है। यह आपके बिजली उपकरण को वापस जीवन में लाने में मदद करेगा।इसके लिए प्रारंभिक तैयारी के साथ मरम्मत शुरू होनी चाहिए।
आप अनुमान लगा सकते हैं कि सबसे महत्वपूर्ण प्रारंभिक चरण को उन सभी बाहरी भागों को हटाने पर विचार किया जाना चाहिए जो डिस्सेप्लर प्रक्रिया में हस्तक्षेप कर सकते हैं। उसके बाद, हम नेटवर्क में टूल चालू करते हैं, और, हमारे द्वारा उल्लिखित नियंत्रण लैंप का उपयोग करके, हम सभी कनेक्शनों को "रिंग" करते हैं। कहने की जरूरत नहीं है कि इसमें सुरक्षा कितनी जरूरी है।
यदि सभी प्रवाहकीय पथ काम करते हैं, तो सबसे अप्रिय बात हुई: इंजन उड़ गया। ज्यादातर मामलों में, इसे बदलना पड़ता है, लेकिन आप इसे हटाने और निदान करने का प्रयास कर सकते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऐसी स्थिति में केवल एक उच्च योग्य विशेषज्ञ ही बिजली उपकरण को जीवन में वापस लाने में सक्षम होगा। एक अज्ञानी व्यक्ति द्वारा इसकी मरम्मत करने से सबसे दुखद परिणाम होंगे।
यदि हम यांत्रिक भाग की खराबी के निदान के बारे में बात करते हैं, तो हम पहले ही कह चुके हैं कि ज्यादातर मामलों में यह एक साधारण दृश्य निरीक्षण द्वारा किया जा सकता है। सबसे अधिक बार, क्षतिग्रस्त हिस्से को बस बदल दिया जाता है। इस संबंध में विशेष रूप से अच्छा बॉश बिजली उपकरणों की मरम्मत है। तथ्य यह है कि इसके सेवा केंद्रों में, और केवल खुदरा व्यापार में, आप इसके लिए लगभग सभी विवरण पा सकते हैं, जो प्रतिस्पर्धियों के साथ लगभग कभी नहीं होता है।
प्रभावित टूल के "इनर्ड्स" की जांच करते समय, आप अक्सर एक कलेक्टर को देख सकते हैं जो अनुपयोगी हो गया है। अक्सर ऐसा लगता है कि इस तरह के गंभीर टूटने का कोई कारण नहीं है।
अक्सर इस नतीजे की ओर ले जाता हैस्पार्किंग ब्रश से उत्पन्न अत्यधिक तीव्र गर्मी। वैसे, बहुत बार वे मौजूदा शाफ्ट दोषों के साथ चिंगारी शुरू करते हैं। ब्रश के अलावा उन्हीं दोषों के कारण उनके होल्डर फेल हो जाते हैं। इस मामले में कारण निर्धारित करना काफी सरल है, इसलिए आपको मॉस्को में बिजली उपकरण की मरम्मत की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि ब्रश को स्वयं बदलना इतना मुश्किल नहीं है।
अगर हम इंजन की बात करें तो अक्सर ब्रेकडाउन का कारण स्टेटर वाइंडिंग में किसी तरह की खराबी होती है। अक्सर उनके बीच शॉर्ट सर्किट होते हैं, जो लगभग निश्चित रूप से बिजली उपकरण को निष्क्रिय कर देते हैं। इस मामले में मरम्मत में इंजन को बदलना शामिल है, क्योंकि अपने दम पर रिवाइंड करना बहुत मुश्किल है।
