अपनी कार के कर्षण को बढ़ाने के लिए अपने दम पर आगे की ओर प्रवाह करने का सहारा लेना। लेकिन अब गैसों की एक शक्तिशाली धारा के छींटे पड़ने से वाहन की आवाज तेज होगी। ध्वनि स्पोर्ट्स कारों की गति के समान होगी। लेकिन यह महत्वपूर्ण है कि "बैंक" न केवल दहाड़ता है, बल्कि एक सुखद ध्वनि करता है। अपने हाथों से आगे के प्रवाह को ठीक से कैसे करें और अतिरिक्त शोर को खत्म करें? अभी विचार करें।
आगे प्रवाह क्या है?
यदि आप नहीं जानते कि अपने हाथों से आगे कैसे प्रवाहित किया जाए (कार्य की तस्वीरें हमारे लेख में प्रस्तुत की गई हैं), तो आपको इस सरल प्रक्रिया की शुरुआत से ही जानकारी सीखनी चाहिए। आज, कई कार्यशालाएँ वाहनों के आधुनिकीकरण में लगी हुई हैं। और अगर किसी शहर में आप केवल तेल बदल सकते हैं, अपनी कार को फिर से रंग सकते हैं और अन्य नवाचार ला सकते हैं, तो अधिक पेशेवर कार्यशालाओं में आप एक साधारण कार को स्पोर्ट्स कार में बदल सकते हैं। आधुनिकीकरण का एक तरीका आगे के प्रवाह को स्थापित करना है।
फॉरवर्ड फ्लो वह हिस्सा है जो आपके वाहन को आवाज देता है। इस मामले में, सभी ऑपरेशन स्वतंत्र रूप से किए जा सकते हैं। आपको बस उपकरण और सामग्री का एक सेट लेने की आवश्यकता है। और अगर आंकड़ों की बात करें तो घरेलू कारों पर फॉरवर्ड फ्लो ज्यादा पाया जा सकता है। नवाचार आमतौर पर "नाइन", "छक्के" और AvtoVAZ के अन्य मॉडलों के मालिकों द्वारा पेश किए जाते हैं। वीएजेड में डू-इट-ही फॉरवर्ड फ्लो काफी सरलता से किया जाता है। और यहां तक कि अगर ऑपरेशन गलत तरीके से किया जाता है, तो भी आप बहुत सारा पैसा नहीं खोएंगे। यदि आप सब कुछ ठीक करते हैं, तो प्रभाव आपको बहुत प्रसन्न करेगा।
साइलेंसर क्या है?
यह एक प्लग है जो फॉरवर्ड फ्लो की आवाज को कम करने के लिए लगाया जाता है। आकार में, यह हिस्सा निकास पाइप के अंतिम व्यास से मेल खाना चाहिए। साइलेंसर को आकार में थोड़ा छोटा लिया जाता है, क्योंकि प्लग को "जार" में ही डाला जाता है। इसके अलावा, बन्धन के लिए कई बोल्टों का उपयोग किया जाता है, ताकि यदि आवश्यक हो, तो इसे सरल तात्कालिक साधनों से हटाया जा सके। और अगर आप इस प्रक्रिया को कार पर करना चाहते हैं, तो ऐसी प्रक्रिया में ज्यादा समय नहीं लगेगा।
इंस्टॉलेशन से पहले कुछ विशेषताएं जो आपको जाननी चाहिए
यदि आप नहीं जानते कि अपने हाथों से VAZ को आगे कैसे प्रवाहित किया जाए, तो यह कोई समस्या नहीं है। बेशक, कई ड्राइवर तैयार ऐड-ऑन खरीदना चाहेंगे, लेकिन यहां कई बारीकियां हैं। इससे पहले कि आप एक तैयार मफलर बनाना या स्थापित करना शुरू करें, आपको इसके संचालन के सिद्धांत और तत्वों के कार्यों का अध्ययन करने की आवश्यकता है।
इंस्टॉलेशन से पहले, मफलर/कार्बोरेटर कॉम्बिनेशन एयर इनलेट और आउटलेट की सही मात्रा को बनाए रखने के लिए एक इकाई के रूप में काम करता है। जब एक आगे प्रवाह स्थापित किया जाता है, तो सिस्टम असंतुलित होता है। इससे इंजन में और समस्या हो सकती है। मुख्य नियम जिसे आपको जानने और पालन करने की आवश्यकता है, वह यह है कि स्वयं करें आगे का प्रवाह ध्वनि को बढ़ाने के अलावा कोई प्रभाव नहीं देता है, जब तक कि अन्य नोड्स को बेहतर बनाने के लिए अन्य कार्य नहीं किया जाता है। इसमें इंजन में बिजली व्यवस्था की गुणवत्ता में सुधार, ईंधन की आपूर्ति को समायोजित करना, वायु निस्पंदन और बहुत कुछ शामिल हो सकता है।
खेल और मानक मफलर: क्या अंतर है?
हाथ से बना सीधा प्रवाह एक ऐसा पाइप है जिसमें कोई मोड़ नहीं होता है। हालांकि कुछ जगहों पर यह संकीर्ण और विस्तारित हो सकता है। इस मामले में, निकास निकास गैसों को बिना किसी रुकावट के बाहर निकलने की अनुमति दे सकता है। मानक मफलर, जो सभी कारों पर स्थापित होता है, एक ऐसी प्रणाली है जो आपको गैसों से शोर को कम करने की अनुमति देती है। यही वजह है कि यहां कई मोड़ आते हैं।
मफलर किस लिए होता है?
हर कोई जानता है कि दहन कक्ष के बाद निकास गैसें कई गुना दबाव में निकास में प्रवेश करती हैं, और वहां से पाइप में कार के पीछे के माध्यम से वायुमंडलीय हवा तक पहुंचती हैं। उसी समय, आगे के प्रवाह के साथ काफी तेज प्रक्रिया बनाई जाती है, और इसके बिना यह शांत हो जाएगा। इसके अलावा, स्वयं करें आगे का प्रवाह मोटर में 5 प्रतिशत तक शक्ति जोड़ता है। बिल्कुलइसलिए, कई कार को आधुनिक बनाने के लिए इस डिज़ाइन को स्थापित करने का प्रयास कर रहे हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि ध्वनि की मात्रा 120 डेसिबल तक पहुंच सकती है (यह अनुमत सीमा के भीतर है)।
आगे प्रवाह की गरिमा
मुख्य लाभों में निम्नलिखित हैं:
- पाइप का व्यास बढ़ जाता है, जिससे सिलिंडरों की सफाई बढ़ जाती है।
- पावर अप।
- कनेक्शन में कम मोड़ होते हैं, इसलिए थ्रूपुट भी बढ़ जाता है।
- निर्माण में स्टेनलेस स्टील के रूप में केवल उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया जाता है। यह आपको सेवा जीवन को बढ़ाने की अनुमति देता है।
डिजाइन की खामियां
मुख्य नुकसानों में निम्नलिखित हैं:
- शोर का बढ़ा हुआ स्तर।
- इन डिजाइनों में आमतौर पर उत्प्रेरक नहीं होते हैं, इसलिए पर्यावरण नियमों के कारण इनका उपयोग नहीं किया जा सकता है।
- सर्दियों में इंजन गर्म होने में अधिक समय लेता है।
- कार की निकासी कम हो रही है।
वन्स-थ्रू सिस्टम के मुख्य भाग
किसी भी कार पर डायरेक्ट-फ्लो सिस्टम तभी सही ढंग से काम करेगा जब सभी विवरण मॉडल के लिए अनुकूलित हों। केवल साइलेंसर लगाने से ही आंशिक परिणाम प्राप्त होगा। सामान्य तौर पर, सिस्टम में निम्नलिखित घटक शामिल होंगे:
- कलेक्टर। यह स्टेनलेस स्टील से बना है, जो वजन कम करता है और रिज़ॉल्यूशन ज़ोन के साथ कॉन्फ़िगरेशन बनाना संभव बनाता है। यह आपको गैसों के प्रवाह के प्रतिरोध को दूर करने की अनुमति देता है।
- उत्प्रेरक। यह आमतौर पर द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता हैखेल संस्करण (लौ बन्दी), जिसमें वृद्धि हुई थ्रूपुट है। इसे एक साधारण पाइप से बदलना भी संभव है।
- गुंजयमान यंत्र। यहां इस हिस्से को पूरी तरह से हटाना या इसे खेल से बदलना संभव है।
- साइलेंसर। आयाम और लंबाई केवल इस बात पर निर्भर करेगी कि गुंजयमान यंत्र इसके लायक है या नहीं।
डू-इट-खुद मफलर कैसे बनाएं? ऐसा होममेड मफलर आज कई मोटर चालकों के बीच व्यापक है। और उनमें से प्रत्येक कुछ विशिष्ट स्थापना तकनीक का दावा करता है। नीचे हम सबसे लोकप्रिय विकल्पों में से एक का वर्णन करते हैं।
आवश्यक सामग्री
उन बुनियादी सामग्रियों और उपकरणों में जिनकी आपको आवश्यकता हो सकती है, हम निम्नलिखित पर ध्यान देते हैं:
- 52 मिमी व्यास के छेद के साथ लोहे का पाइप। यह विकल्प AvtoVAZ द्वारा निर्मित रूसी कारों के लिए एकदम सही है।
- वेल्डिंग मशीन।
- एक चक्की जो धातु को काट सकती है।
- धातु ब्रश (50 टुकड़े)।
कार्य प्रक्रिया
सभी सामग्री तैयार होने के बाद, आप अपने मफलर को अपग्रेड करना शुरू कर सकते हैं। इस मामले में, सरल क्रियाओं के अनुक्रम का पालन करना महत्वपूर्ण है:
- पुराने मफलर को कार से उतारा जा रहा है। ग्राइंडर का उपयोग करके, गुंजयमान यंत्र की लंबाई के साथ एक खांचा काट दिया जाता है।
- सभी आंतरिक तत्वों को ग्राइंडर से काटा जाता है। इसमें पाइप, स्टिफ़नर और बहुत कुछ शामिल होंगे। इस मामले में, पाइप को काट दिया जाता है, साथ छोड़करप्रत्येक पक्ष 30 मिमी। यह आवश्यक है ताकि नए को पुराने से वेल्ड किया जा सके।
- पाइप का तैयार नया संस्करण आकार में काटा गया है। उन्हें ऐसा होना चाहिए कि वह हिस्सा मफलर में पूरी तरह फिट हो जाए।
- पाइप पर हर 20 मिलीमीटर पर छेद किए जाते हैं। इन्हें कट या छेद के रूप में बनाया जा सकता है।
- परिणामी नोकदार घटक को रेज़ोनेटर ट्यूब के सिरों पर वेल्ड किया जाता है।
- ब्रश से खाली जगह को सील कर दिया जाता है। आप इन्हें किसी भी हार्डवेयर स्टोर पर खरीद सकते हैं।
- रेज़ोनेटर का शुरू में काटा हुआ हिस्सा ढक्कन से ढका होता है और उस पर वेल्ड किया जाता है।
- मफलर का सिरा काट दिया जाता है।
- नया पाइप लगाया जाता है और वेल्डिंग की जाती है।
यदि आप अपने हाथों से मोटरसाइकिल पर आगे की ओर प्रवाह करने का निर्णय लेते हैं, तो प्रक्रिया कार के समान ही होगी।
सिफारिशें
अक्सर, कई विशेषज्ञ मफलर को सुरक्षित रखने की सलाह देते हैं, और फिर इसे प्राइमर और किसी तरह के पेंट से उपचारित करते हैं। यह सब आपको सेवा जीवन को बढ़ाने और भविष्य में सभी प्रकार की समस्याओं को दूर करने की अनुमति देता है। यह स्थापना से पहले किया जाना चाहिए। परिणामस्वरूप, आपको एक उच्च गुणवत्ता वाला होम-मेड फॉरवर्ड फ्लो मिलता है, जिसकी लागत काफी कम होगी।
मगर मफलर को शांत कैसे करें?
अपने हाथों से शांत आगे का प्रवाह तुरंत नहीं किया जा सकता है। कई ऐसे मफलर लगाने के बाद इसे शांत बनाना चाहते हैं। इस मामले में, बांसुरी जैसे सरल डिजाइन का उपयोग किया जाता है।यह 25 सेंटीमीटर लंबा एक छिद्रित पाइप है, जिसके अंत में एक वॉशर वेल्डेड होता है। उत्तरार्द्ध एक ठूंठ की भूमिका निभाता है। संरचना को आगे के प्रवाह के अंदर ही बोल्ट किया गया है।
बांसुरी खुद कैसे बनाएं?
यदि आपके पास कुछ ज्ञान और कौशल की इच्छा है, तो आप सामग्री और उपकरणों के न्यूनतम सेट का उपयोग करके अपने हाथों से सीधे प्रवाह के लिए एक बांसुरी बना सकते हैं। आपको काफी सस्ता विकल्प मिलता है जो चीनी समकक्ष से बेहतर होगा। इस मामले में, आपको 20 मिलीमीटर व्यास के साथ एक स्टेनलेस स्टील पाइप की आवश्यकता होगी, साथ ही शीट धातु एक मिलीमीटर मोटी तक। आर्क वेल्डिंग सबसे अच्छा है। सुरक्षा नियमों के बारे में मत भूलना।
शीट मेटल से बने छेद वाले प्लग को पाइप से वेल्ड किया जाता है। अगला, बोल्ट को कई टुकड़ों की मात्रा में खराब कर दिया जाता है। निर्माण करते समय, कट पर आगे के प्रवाह के व्यास को सटीक रूप से मापना सबसे अच्छा है ताकि प्लग पर्याप्त रूप से फिट न हो, लेकिन कोई अंतर न हो। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि ऐसी सेटिंग इंजन की शक्ति को भी कम कर सकती है। आखिरकार, यह निश्चित रूप से बिना नुकसान के गैसों को हटाने की प्रक्रिया को शांत करने के लिए काम नहीं करेगा। इसलिए आपको तुरंत इस बारे में सोचना चाहिए कि क्या आपको इस अतिरिक्त की आवश्यकता है या यदि आप एक ही शक्ति पर बने रहना चाहते हैं, लेकिन साथ ही साथ अपने इंजन से लगातार तेज आवाजें सहें।
निष्कर्ष के बजाय
तो, हमें पता चला कि आगे का प्रवाह कैसे बनाया जाता है। जैसा कि आप देख सकते हैं, घर का बना स्पोर्ट्स मफलर बनाना कम से कम टूल के साथ भी काफी संभव है।
