देश का घर अक्सर अपने रखरखाव के लिए बहुत अधिक ऊर्जा लेता है। लगभग लगातार वर्तमान मरम्मत करने, पशु चारा प्राप्त करने और बस क्षेत्र को क्रम में रखने की आवश्यकता होती है। ट्रिमर इस मामले में बहुत मदद करता है, और गैसोलीन मॉडल हमारे साथी नागरिकों के साथ विशेष रूप से लोकप्रिय हैं।
वे क्या समीक्षा छोड़ते हैं? गैस ट्रिमर एक अत्यंत उपयोगी उपकरण है, लेकिन इसके बारे में उपयोगकर्ता की राय अलग है। आइए जानें कि खरीदारों के ये या वे बयान किससे जुड़े हैं।
गैसोलीन क्यों?
वैसे, हमारे देश में पेट्रोल ट्रिमर इतने लोकप्रिय क्यों हैं? इसके लिए कई स्पष्टीकरण हैं। सबसे पहले, 30-40 मीटर की केबल को अपने पीछे खींचना बेवकूफी है। दूसरे, गीली घास के साथ या बारिश में, केवल एक संभावित आत्मघाती हमलावर ही ऐसा करेगा। तीसरा, मोटी और सख्त घास की बुवाई करते समय, बिजली के मॉडल की शक्ति बस पर्याप्त नहीं हो सकती है।
हम केवल "पेट्रोल" समीक्षाओं पर विचार करेंगे। हमारी स्थितियों में गैस ट्रिमरएक अधिक न्यायसंगत विकल्प है, इसलिए उन्हें सबसे अधिक बार खरीदा जाता है। इसके अलावा, अधिकांश गर्मियों के निवासियों के लिए गैसोलीन उपकरण नए नहीं हैं, इसलिए उपभोग्य सामग्रियों, गैसोलीन और तेल के साथ कोई समस्या नहीं है।
पेट्रोल ट्रिमर के बारे में सामान्य राय
उनके सभी मालिकों, समीक्षाओं के लिए समान, समान हैं। एक गैस ट्रिमर को आम तौर पर व्यक्तिगत भूखंडों में घास काटने के लिए सबसे अच्छे उपकरण के रूप में पहचाना जाता है, क्योंकि बिजली के चालू होने की प्रतीक्षा करने की तुलना में गैसोलीन लाना आसान होता है (और इसे अक्सर ग्रामीण क्षेत्रों में बंद कर दिया जाता है)। इसके अलावा, एक एकल बिजली उछाल एक विद्युत उपकरण के जीवन को दुखद रूप से समाप्त कर सकता है। हालांकि, ट्रिमर की गैसोलीन किस्मों के बारे में बातचीत जारी रखें।
कई लोग इस बात से सहमत हैं कि गंभीर काम के लिए फोर-स्ट्रोक मॉडल खरीदना बेहतर होता है, क्योंकि वे बहुत अधिक शक्तिशाली और विश्वसनीय होते हैं। हालाँकि, अन्य समीक्षाएँ भी हैं। दो-स्ट्रोक प्रकार का पेट्रोल ट्रिमर अपने तकनीकी उपकरण में बहुत सरल है, और इसलिए इस तरह के उपकरणों के नौसिखिए मालिकों के लिए बेहतर अनुकूल है।
किसी भी मामले में, कई खरीदार पुष्टि करते हैं कि टूटने की स्थिति में, ऐसे उपकरण की मरम्मत करना बहुत आसान है, क्योंकि इसके लिए यांत्रिकी के क्षेत्र में विशेष ज्ञान की आवश्यकता नहीं होती है।
टू-स्ट्रोक मॉडल के नुकसान
हालांकि, ऐसे मॉडलों में कई कमियां हैं। सबसे पहले, ईंधन। कई लोग शिकायत करते हैं कि उन्हें टू-स्ट्रोक इंजन के लिए विशेष तेल खरीदना पड़ता है, और यहां तक कि इसे पतला भी करना पड़ता हैसख्त अनुपात। सभी के पास लंबे समय तक पर्याप्त धैर्य नहीं है, और इसलिए कई उपयोगकर्ता किसी भी इंजन के तेल को "आंख से" भरना शुरू करते हैं, विशेष रूप से इस्तेमाल किए गए गैसोलीन का चयन नहीं करते हैं। यह लंबे समय तक परिणामों के बिना नहीं रहता है: पिस्टन सिस्टम उड़ जाता है, जिसका प्रतिस्थापन बहुत महंगा है।
कई लोग सोचते हैं कि सबसे अच्छा गैस ट्रिमर फोर-स्ट्रोक किस्म है। कारण सरल है: विशेष तेल का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है, नियमित गैसोलीन टैंक में डाला जाता है। तथ्य यह है कि ये मॉडल एक अलग स्नेहन प्रणाली का उपयोग करते हैं। समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि इस मामले में, आप कारों के लिए लगभग किसी भी सामान्य इंजन ऑयल का उपयोग कर सकते हैं।
पेट्रोल के बारे में थोड़ा सा
वैसे, किस प्रकार के ईंधन का उपयोग किया जाना चाहिए, और वास्तव में स्थिति क्या है? यह सब निर्देशों पर निर्भर करता है। यदि यह लिखा है कि केवल "92" की ऑक्टेन रेटिंग वाले ईंधन का उपयोग किया जाना चाहिए, तो आपको शौकिया गतिविधियों में संलग्न नहीं होना चाहिए। याद रखें कि लगभग हर आधुनिक इंजन को एक निश्चित प्रकार के ईंधन के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए आपके प्रयोग बहुत अच्छी तरह से समाप्त नहीं हो सकते हैं: डिजाइनरों ने गैस ट्रिमर में एक शाश्वत संसाधन नहीं डाला। निर्देश "हमारा सब कुछ" है!
हालांकि, समीक्षाओं से यह भी संकेत मिलता है कि सस्ते चीनी मॉडल को उच्च गुणवत्ता वाले गैसोलीन के साथ "खिलाया" नहीं जाना चाहिए, क्योंकि उनके लिए AI-92 पर्याप्त है।
महत्वपूर्ण! गैसोलीन वाहनों के अनुभवी उपयोगकर्ता विभिन्न प्रकार के ईंधन के मिश्रण के खिलाफ दृढ़ता से सलाह देते हैं। कृपया ध्यान दें कि इस मामले में "ग्रेड" से हमारा मतलब न केवल अलग ओकटाइन से हैसंख्या, लेकिन गैसोलीन की उत्पत्ति भी।
तो, कुछ बागवानों ने नोट किया कि दो-स्ट्रोक इंजनों के लिए लुकोइल ईंधन को तेल के साथ मिलाते समय, गैसोलीन में एक अतुलनीय सफेदी अवक्षेप बनता है। बेशक, आपको कभी भी इस तरह के मिश्रण का उपयोग नहीं करना चाहिए, अन्यथा आपको एक नया गैस ट्रिमर कार्बोरेटर खरीदना होगा।
भंडारण के चक्कर में न पड़ें
नेटवर्क की विशालता में, लंबे समय से संग्रहीत ईंधन मिश्रण का उपयोग करने के बाद पिस्टन सिस्टम के प्रतिस्थापन पर लगातार डेटा होता है। इस परेशानी का कारण क्या है? यह आसान है: एक नियम के रूप में, हमारे माली तैयार मिश्रण (गैसोलीन + तेल) को प्लास्टिक के डिब्बे में स्टोर करते हैं।
मोटर ऑयल काफी "आक्रामक" चीज है। इसमें समय के साथ प्लास्टिक और रबर को घोलने की क्षमता होती है। ईंधन के साथ मिश्रित होने पर, यह अपने गुणों को नहीं खोता है। नतीजतन, आप अपने ट्रिमर को गैसोलीन से नहीं, बल्कि एक अतुलनीय रासायनिक अभिकर्मक से भरते हैं। परिणाम अनुमानित है: आप गैस ट्रिमर खो देते हैं। पुर्जे महंगे हैं, इसलिए ऐसा मत करो।
वही बिल्डर और लकड़हारे का कहना है कि मिश्रण एक या दो दिनों के लिए सबसे अच्छा तैयार किया जाता है। ट्रिमर के मालिकों के लिए, यह विशेष रूप से सच है: यह संभावना नहीं है कि आप वीरतापूर्वक दस हेक्टेयर घास काटेंगे, और इसलिए बेहतर इंसुलिन सिरिंज खरीदेंगे, जिसके साथ आप ईंधन मिश्रण का डेढ़ लीटर तैयार करने के लिए तेल को सटीक रूप से माप सकते हैं। जिसे आप वास्तव में एक दिन में खर्च कर सकते हैं।
लाइन या चाकू?
यह प्रश्न कई ग्रीष्मकालीन निवासियों के लिए विशेष चिंता का विषय है। हमारे देश में, यह व्यापक रूप से माना जाता है कि मोटी और सख्त घास काटने का सबसे अच्छा विकल्प चाकू है।हालाँकि, गर्मियों के निवासियों की समीक्षा इतनी स्पष्ट नहीं है …
सबसे पहले, कई लोग शिकायत करते हैं कि ऐसे मॉडल उन किस्मों की तुलना में बहुत अधिक महंगे हैं जो मछली पकड़ने की रेखा का उपयोग करते हैं। इसके अलावा, कुछ खरपतवारों को बरमा के चारों ओर लपेटने की बुरी आदत होती है, जिससे ठीक से काम करना असंभव हो जाता है।
मछली पकड़ने की रेखा के बारे में नकारात्मक प्रतिक्रिया अक्सर इस तथ्य के कारण होती है कि उपयोगकर्ता बस यह नहीं जानते हैं कि सही प्रकार की मछली पकड़ने की रेखा का चयन कैसे किया जाए जो उनकी आवश्यकताओं के अनुरूप हो। इसलिए, पैसे बचाने के लिए, बहुत से खरीदार नज़दीकी रेंज में सुंदर तारे के आकार की रेखाओं पर ध्यान नहीं देते हैं।
उनकी लागत सामान्य से अधिक नहीं है, लेकिन ऐसे उपभोग्य सामग्रियों का प्रदर्शन बहुत बेहतर है। सबसे पहले, माली इस तथ्य को पसंद करते हैं कि रेखा का तारा आकार बिना किसी कठिनाई के मोटे और पुराने खरपतवार के डंठल को भी काटने का एक उत्कृष्ट अवसर देता है, और इंजन बहुत गर्म नहीं होता है। ईंधन की खपत बहुत कम है। इस प्रकार, ज्यादातर मामलों में, मछली पकड़ने की रेखा आपके लिए पर्याप्त होगी। हालांकि, अगर आपको युवा पेड़ों के साथ मोटी घास काटने की जरूरत है, तो चाकू अभी भी सबसे अच्छा विकल्प है।
लेकिन हमारा लेख इतना दिलचस्प नहीं होता अगर यह विशिष्ट निर्माताओं से ट्रिमर का उपयोग करने के वास्तविक अनुभव के बारे में नहीं बताता।
चैंपियन ट्रिमर
यह कंपनी मूल रूप से अमेरिकी थी। हालाँकि, अब तक ब्रांड के अधिकार संयुक्त राज्य अमेरिका के हैं, लेकिन वास्तविक उत्पादन चीन में स्थित है। दरअसल, इससेइस तकनीक के सभी पक्ष और विपक्ष अनुसरण करते हैं।
उपभोक्ता ट्रिमर की कम लागत से प्रभावित हैं, जो शायद ही कभी 4-6 हजार रूबल से अधिक हो। इसके अलावा, लगभग हर "पतन" आप सभी आवश्यक उपभोग्य सामग्रियों, साथ ही स्पेयर पार्ट्स पा सकते हैं। अधिक प्रसिद्ध निर्माताओं के उत्पादों के विपरीत, आपको घटकों के लिए ट्रिमर की लगभग आधी लागत का भुगतान नहीं करना पड़ेगा।
समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि समस्याओं को अपने आप ठीक किया जा सकता है, क्योंकि चैंपियन ट्रिमर का डिज़ाइन काफी सरल है। इसके अलावा, इंजन बहुत ही उच्च गुणवत्ता वाले गैसोलीन को पूरी तरह से "खाते हैं", बहुत स्वीकार्य शक्ति देते हैं, जो हमारी स्थितियों में बहुत महत्वपूर्ण है।
चैम्पियनशिप की खामियां
किसी भी सस्ते चीनी उपकरण की तरह, चैंपियन गैस ट्रिमर के कई नकारात्मक पहलू हैं। खरीदार अक्सर समग्र निर्माण गुणवत्ता से असंतुष्ट होते हैं, जो शायद ही कभी सही होता है। सबसे पहले, यह उपयोग किए गए प्लास्टिक की निम्न गुणवत्ता में व्यक्त किया जाता है, जो बहुत नाजुक और कठोर होता है, जिसके कारण ऑपरेशन के दौरान ट्रिमर कंपन और खड़खड़ाने लगता है।
काम करने वाले हैंडल पर ओवरले की गुणवत्ता के कारण बड़ी संख्या में शिकायतें होती हैं: फिर से, वे बहुत अधिक खुरदरी होती हैं। एर्गोनॉमिक्स कम हैं, और इसलिए, लंबे समय तक काम के साथ, मोटे दस्ताने को दूर नहीं किया जा सकता है। लगभग वही शिकायतें बटन और अन्य नियंत्रण उपकरणों के कारण होती हैं जिन्हें कुशल माली अधिक विचारशील और विश्वसनीय चीज़ से बदलना पसंद करते हैं।
क्योंकि आलोचना काफ़ी बड़ी होती है। मजबूत कंपन के साथ, यह "चैंपियंस" बनाता हैमहिला लिंग या दुबले रंग के माली द्वारा उनके शोषण के लिए अनुपयुक्त।
चिल ट्रिमर
यह निर्माता हमारे देश में जाना जाता है और पसंद किया जाता है, और स्टिहल गैस ट्रिमर आज लगभग हर घर में पाया जा सकता है। कंपनी जर्मन है, और अब तक अधिकांश उत्पादन जर्मनी और पश्चिमी यूरोप के अन्य देशों में स्थित है। हालांकि, चीन में घटकों की एक निश्चित मात्रा बनाई जाती है, लेकिन सख्त नियंत्रण में है, इसलिए उनकी गुणवत्ता काफी "बराबर" है। विशुद्ध रूप से चीनी पैट्रियट गैस ट्रिमर खरीदने के बाद, आपको तुरंत फर्क महसूस होगा।
खरीदारों की प्रसन्नता एक संसाधनपूर्ण और कॉम्पैक्ट इंजन का कारण बनती है, जो ईंधन की गुणवत्ता के बारे में बहुत उपयुक्त नहीं है। हालांकि, उपभोक्ता अभी भी निर्दिष्ट करते हैं कि निर्माता से एक विशेष दो-स्ट्रोक तेल का उपयोग करना वांछनीय है, क्योंकि इस मामले में पिस्टन समूह अधिक समय तक चलेगा (दो-स्ट्रोक मॉडल के मामले में)।
अन्य लाभ
यह महत्वपूर्ण है कि निर्माण में केवल उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और घटकों का उपयोग किया जाता है, और इसलिए इस निर्माता के ट्रिमर का कंपन स्तर बहुत कम होता है। इसके अलावा, ऊपर वर्णित निर्माता की तुलना में इंजन बहुत कम शोर करता है। ग्राहक मोटर को शुरू करने में आसानी भी पसंद करते हैं: आपको स्टार्टर को अधिकतम दो बार खींचने की आवश्यकता होती है, जिसके बाद ट्रिमर का उपयोग किया जा सकता है।
नुकसान: उपभोग्य सामग्रियों और स्पेयर पार्ट्स की बढ़ी हुई लागत, लेकिन कई मायनों में यह सबसे अच्छा गैस ट्रिमर है।
