चाहे आधुनिक कारें कितनी भी उन्नत क्यों न हों, उन्हें, किसी भी अन्य उपकरण की तरह, समय-समय पर कुछ समस्याएं होती हैं। और, ज़ाहिर है, इंजन सिस्टम को बनाने वाले तत्वों की खराबी सबसे अप्रिय है। आपकी कार में किसी विशेष समस्या को स्वतंत्र रूप से और समय पर पहचानने की क्षमता भविष्य में गंभीर और महंगी मरम्मत से बचने में मदद करती है। उदाहरण के लिए, आपने देखा कि हाइड्रोलिक भारोत्तोलक दस्तक देते हैं। लेकिन इसके कई कारण हैं। मुख्य बात उन्हें सही ढंग से पहचानना है।
हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों में दस्तक के संभावित कारण
जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, इस समस्या का कारण बनने वाले कारक पूरी तरह से भिन्न हो सकते हैं, लेकिन वे सभी पारंपरिक रूप से दो समूहों में विभाजित हैं। पहले में खराबी शामिल है जो कम्पेसाटर के यांत्रिक या हाइड्रोलिक भाग में उत्पन्न हुई है। दूसरे के लिए - इंजन सिस्टम में खराबी जो उन्हें तेल की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार हैं। इन दो समूहों में से प्रत्येक, बदले में, कई संभावित ब्रेकडाउन होते हैं, जिसके कारण हाइड्रोलिक भारोत्तोलक दस्तक देते हैं।
कारकपहला समूह
• प्लंजर जोड़ी की सतह खराब हो गई है।
• तेल आपूर्ति वाल्व फंस गया है या टूट गया है।
• हाइड्रोलिक कम्पेसाटर के तत्वों पर स्पष्ट दोष हैं।
• कम्पेसाटर की सतहों पर गंदगी।• HA सिस्टम को प्रसारित करना।
दूसरे समूह के कारक
• तेल में हवा का प्रवेश, जिसके परिणामस्वरूप इसकी संपीड़ितता में कमी आती है। यह कई कारणों से हो सकता है, जैसे बहुत अधिक या बहुत कम द्रव स्तर।
• तेल फ़िल्टर काम नहीं कर रहा है। यह संदूषण के कारण हो सकता है।
• हाइड्रोलिक लिफ्टर सिस्टम को तेल की आपूर्ति करने वाले तेल मार्ग बंद हो जाते हैं।• खराब गुणवत्ता या अनुपयुक्त तेल का उपयोग। एक विशिष्ट प्रकार का पदार्थ कुछ जलवायु परिस्थितियों में उपयोग के लिए अभिप्रेत है। यदि सिस्टम में "गलत" तेल डाला जाता है, तो बाहरी कारक इसकी चिपचिपाहट को प्रभावित कर सकते हैं, और इसके अनुचित प्रदर्शन के कारण, इंजन ज़्यादा गरम हो जाएगा, और यह इसकी यांत्रिक विशेषताओं पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगा।
समस्याओं की पहचान करने और उन्हें ठीक करने के तरीके
तो, उपरोक्त में से एक या अधिक कारणों से जीसी प्रणाली विफल हो सकती है। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अक्सर हाइड्रोलिक भारोत्तोलक एक बार में सभी दस्तक नहीं देते हैं, लेकिन उनमें से केवल एक ही। एक समस्याग्रस्त तत्व का पता लगाने का सबसे आसान तरीका ध्वनिक निदान की मदद से है। ऐसा करने के लिए, जीके तंत्र की संचालन क्षमता की जाँच की जाती है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए किहाइड्रोलिक भारोत्तोलक क्यों दस्तक दे रहा है, इसका कारण निर्धारित करना काफी कठिन है, इसलिए तकनीकी स्टेशन से संपर्क करना सबसे अच्छा है। विशेषज्ञ भागों को अलग करते हैं, उन्हें अच्छी तरह से धोते हैं और फिर उनमें से प्रत्येक की बल धारण करने की क्षमता की जांच करते हैं। इस मामले में, उपभोग्य सामग्रियों (फिल्टर, गास्केट) और तेल का एक अनिवार्य प्रतिस्थापन किया जाता है। यदि कोई दोषपूर्ण GC पाया जाता है, तो उसे एक नए के साथ बदल दिया जाता है। लेकिन ऐसा भी हो सकता है कि इन सब क्रियाओं के बाद भी हाइड्रोलिक लिफ्टर पहले की तरह दस्तक दें, जिसका मतलब है, अफसोस, आपको एक लंबी और महंगी इंजन मरम्मत के लिए तैयार रहना चाहिए।
