पॉलीकार्बोनेट का व्यापक रूप से विभिन्न क्षेत्रों में निर्माण सामग्री के रूप में उपयोग किया जाता है। घर में, ग्रीनहाउस की शीथिंग, छतें और दीवारें इससे बनाई जाती हैं। इस मामले में, हम पॉली कार्बोनेट कार चंदवा को माउंट करने की तकनीक पर विचार करेंगे, जिसे विशेषज्ञों की सहायता के बिना स्वतंत्र रूप से कार्यान्वित किया जा सकता है।
चंदवा डिजाइन
इससे पहले कि आप स्थापना कार्यों की तैयारी शुरू करें, आपको काम की रणनीति और वस्तु के मापदंडों के साथ कम से कम एक अनुमानित कार्य योजना तैयार करने की आवश्यकता है। प्रारंभ में, यह निर्धारित किया जाता है कि किस कार के लिए और किस मात्रा में संरचना का उपयोग किया जाएगा। एक कार के लिए, आप 5-6 मीटर की लंबाई के साथ 2.5-3 मीटर की चौड़ाई पर भरोसा कर सकते हैं। समान लंबाई के साथ, 2 कारों के लिए एक पॉली कार्बोनेट कारपोर्ट की चौड़ाई कम से कम 5 मीटर और अधिमानतः 6 होनी चाहिए। मी। अतिथि छतरियां आकार में एक छोटे से अंतर के साथ बनाई जाती हैं - 10 मीटर तक। सामान्य तौर पर, घर के विस्तार के रूप में बड़े पैमाने पर संरचनाओं को डिजाइन करना वांछनीय है। यह संरचना संचालन में अधिक विश्वसनीय और व्यावहारिक होगी।
साथ ही, योजना बनाने के चरण में, छत्र के निर्माण के लिए इष्टतम स्थान का चयन किया जाता है। अपनी पसंद में, किसी को प्रवेश द्वार से घर या गैरेज से अधिकतम निकटता के सिद्धांत का पालन करना चाहिए। यातायात क्षेत्र को आराम और पर्यावरण समर्थन के कारणों के लिए बगीचे या हरे क्षेत्र और पीछे के प्रवेश द्वार से हटा दिया जाना चाहिए। बेशक, अगर यह सुरक्षा शर्तों का खंडन नहीं करता है।
डिजाइन विकल्प
आवंटित स्थल के भीतर विभिन्न डिजाइन के शेड बनाना संभव होगा। वे आकार, रेखाओं के ज्यामितीय विन्यास, सौंदर्य गुणों आदि में भिन्न होते हैं। परंपरागत रूप से, एक धनुषाकार धनुषाकार चंदवा लोकप्रिय है। इसमें एक बहुत ही जैविक डिजाइन, वाहक आधार की एक अनुकूलित संरचना और एक विश्वसनीय छत है, लेकिन अन्य चंदवा विकल्प भी हैं जिनके कुछ फायदे भी हैं:
- एकल ढलान। एक सरल समाधान जो निर्माण में सबसे आसान है और परिष्करण के लिए जटिल असेंबली संचालन की आवश्यकता नहीं है। एक ढलान को बिना जोड़ों के एक सपाट विमान के साथ 10-15 डिग्री के झुकाव पर निर्देशित किया जाता है। घर की दीवार के साथ इंटरफेसिंग के मामले में इष्टतम डिजाइन।
- बहुविकल्पी। यह विकल्प उपयुक्त है यदि आप 2 कारों की सेवा करने की योजना बना रहे हैं और घर के विस्तार की कोई संभावना नहीं है। दो ढलान आपको 5 मीटर से अधिक की चौड़ाई के साथ एक विश्वसनीय टिका हुआ आधार बनाने की अनुमति देगा।
- जटिल। यह विभिन्न रूपों की संरचनाओं की एक व्यापक अवधारणा है, जिसमें गैर-मानक जंक्शनों और संक्रमण स्तरों की उपस्थिति मान ली जाती है। डिवाइस की आवश्यकतापॉली कार्बोनेट से बने जटिल कार awnings विभिन्न कारणों से हो सकते हैं - संरचना के सौंदर्य गुणों में सुधार करने की इच्छा के लिए चयनित साइट पर संरचना की स्थापना की स्थिति की ख़ासियत से। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, जटिल आकार और गैर-मानक लेआउट वाली छतरियां आगे की शैलीगत डिजाइन के लिए बहुत अधिक अवसर प्रदान करती हैं। लेकिन इन बारीकियों पर पहले से विचार कर लेना चाहिए।
कैनोपी के लिए पॉली कार्बोनेट कैसे चुनें?
कई चयन मानदंड होंगे। पहले आपको सामग्री की संरचना पर निर्णय लेने की आवश्यकता है। पॉली कार्बोनेट सेलुलर (अंदर खाली कोशिकाओं के साथ) और अखंड है। पहले पैनल को मामूली वजन से फायदा होगा, जो सहायक तत्वों पर भार को कम करते हुए सहायक संरचना को और अधिक विश्वसनीय बना देगा। लेकिन अखंड पॉली कार्बोनेट शीट अपने आप में मजबूत है और मजबूत यांत्रिक तनाव का सामना कर सकती है। दोनों ही मामलों में, शीट मोटाई पैरामीटर महत्वपूर्ण होगा। अपेक्षाकृत छोटे धनुषाकार चंदवा के लिए, आप एक 8 मिमी पैनल चुन सकते हैं, जो वक्रता का एक महत्वपूर्ण त्रिज्या प्रदान करेगा। पिच की हुई संरचनाएं 8-12 मिमी मोटी चादरों से बनाई जा सकती हैं। लेकिन गोल छतों के विपरीत, ऐसी संरचनाओं के लिए अखंड पॉली कार्बोनेट के उपयोग पर कोई प्रतिबंध नहीं है। घने पैनल 4-6 मिमी की मोटाई के साथ भी वर्षा और बर्फ के भार का सामना कर सकते हैं।
कार्य आयोजनों की तैयारी
काम शुरू करने से पहले आवश्यक सामग्री और काम करने के उपकरण तैयार कर लें। साथ बिछाने के लिए पॉली कार्बोनेट को तुरंत खंडों में विभाजित करने की सलाह दी जाती हैनिर्धारित बिंदुओं पर छतरी। सामग्री को टुकड़ों में काटने से शारीरिक रूप से संभालना आसान हो जाएगा। कटिंग एक इलेक्ट्रिक आरा, एक उपयुक्त सर्कल के साथ ग्राइंडर या धातु के लिए हैकसॉ के साथ किया जाता है। अपने हाथों से पॉली कार्बोनेट से बने कारपोर्ट की स्थापना में, आपको काम की स्थितियों के आधार पर एक मापने के उपकरण, एक पेचकश, एक हथौड़ा के साथ एक हथौड़ा, उपयुक्त आकार के हार्डवेयर और सहायक उपकरण की भी आवश्यकता होगी।
अगला, क्षेत्र साफ़ हो गया है। चंदवा केवल मलबे, स्टंप, वनस्पति और अन्य वस्तुओं के बिना क्षेत्र पर स्थापित किया जा सकता है जो निर्माण कार्य को रोकते हैं।
फाउंडेशन की व्यवस्था
नींव का आधार चंदवा फ्रेम के साथ एक सामान्य असर आधार बना सकता है या अलग से रखा जा सकता है। लेकिन किसी भी मामले में, चंदवा के कंकाल को एक मंच की आवश्यकता होगी जिस पर संरचना के सभी भार स्थानांतरित किए जाएंगे। इस क्षमता में, आप स्तंभ बल बेल्ट प्रणाली का उपयोग कर सकते हैं। साइट की परिधि के साथ ढेर 70-100 सेमी की वृद्धि में स्थापित किए जाते हैं। 5 सेमी के व्यास के साथ पेंच धातु की छड़ का उपयोग किया जा सकता है। पॉली कार्बोनेट से बने कारपोर्ट के लिए, यह 100 सेमी के स्तर पर स्तंभों को गहरा करने के लिए पर्याप्त है इस मामले में, सीमेंट-रेत मोर्टार के साथ स्थापना कुएं को मजबूत किया जाना चाहिए। बंधन लकड़ी या धातु के बीम के साथ किया जाता है। यानि कि स्थापित स्तंभ आधार को मजबूत करने के लिए एक दूसरे से जुड़े हुए हैं।
सहायक संरचना की स्थापना
फ्रेम सिस्टम को धातु या लकड़ी के तत्वों से इकट्ठा किया जा सकता है।अधिक विश्वसनीय, निश्चित रूप से, पाइप, कोण या चैनल के रूप में पहला विकल्प है। मुख्य बात यह है कि चंदवा के लिए सहायक स्तंभ कठोरता और स्थिरता के संदर्भ में संरचना की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। यदि धातु का उपयोग किया जाता है, तो इसे जंग रोधी यौगिक के साथ पूर्व-उपचार किया जाना चाहिए।
डायरेक्ट इंस्टालेशन निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:
- छत के लिए बेयरिंग पोल तैयार किए जा रहे हैं।
- स्ट्रैपिंग सिस्टम के लिए, प्रत्येक पोस्ट को धातु सुरक्षा पैड का उपयोग करके वेल्डेड किया जाता है। स्थापना के बाद का चरण 1.5-2 मीटर होना चाहिए।
- फ्रेम को ऊपरी हिस्से में क्षैतिज रूप से बांधा गया है। और यहां इस सवाल का जवाब देना महत्वपूर्ण है कि संरचना के ऊपरी हिस्से पर भार को कम करने के लिए पॉली कार्बोनेट कारपोर्ट कैसे बनाया जाए। यहां तक कि प्लास्टिक पैनलों के द्रव्यमान को ध्यान में रखे बिना, धातु ट्रस सिस्टम द्वारा लोड बनाया जाएगा। इससे दबाव को कम करने के लिए, फर्श के एक विश्वसनीय आधार की व्यवस्था की जानी चाहिए, जो सीधे खंभों द्वारा समर्थित हो। इसके अलावा, यह छोटे प्रारूप वाले प्रोफाइल तत्वों का उपयोग करके पैनलों को ठीक करने के लिए अधिक जटिल ट्रस सिस्टम को माउंट करने की अनुमति देगा।
- बट जोड़ों की विश्वसनीयता की जांच की जाती है, जिसके बाद संरचना को रंगा जाता है।
पॉली कार्बोनेट शीट को ठीक करना
पैनलों के पूर्व-कट भागों को सहायक संरचना के प्रोफाइल पर रखा गया है। थर्मल मुआवजा वाशर के साथ स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ यांत्रिक निर्धारण किया जाता है, जो सूर्य के प्रकाश की कार्रवाई के तहत प्लास्टिक के रैखिक विस्तार को समतल करता है। निर्धारण अंक चाहिए40 सेमी की वृद्धि में व्यवस्थित किया जाना चाहिए ताकि 4-5 सेमी के किनारों पर भी एक जगह हो।
यदि एक मधुकोश-प्रकार के पॉली कार्बोनेट कारपोर्ट को कवर किया गया है, तो बढ़ते छेद केवल खाली कोशिकाओं के अंदर ही बनाए जाने चाहिए। मोनोलिथ के मामले में, इलेक्ट्रिक ड्रिल के साथ बिछाने से पहले ही सामग्री को ड्रिल करने की सलाह दी जाती है।
पर्दा रूफ माउंटिंग प्रोफाइल
कोटिंग को बन्धन की इष्टतम सुरक्षा केवल तभी दी जा सकती है जब प्रोफ़ाइल निर्धारण किया जाता है। कार्य का यह भाग निम्नलिखित निर्देशों के अनुसार किया जाता है:
- सेल्फ-टैपिंग स्क्रू की मदद से प्रोफाइल बेस को फ्रेम एलिमेंट्स से जोड़ा जाता है। सतह पर, प्रोफाइल भी लगभग 30-40 सेमी की वृद्धि में वितरित किए जाते हैं।
- पैनल्स को प्रोफाइल डेटाबेस में अंत में 2-3 सेमी तक डाला जाता है। इस स्तर पर, आपको सामग्री के विस्तार के बारे में भी नहीं भूलना चाहिए। विशेष रूप से, एक चंदवा के लिए पॉली कार्बोनेट को इस तरह से रखा जाना चाहिए कि इसके और प्रोफाइल के क्लैम्पिंग तत्वों के बीच कुछ मुक्त मिलीमीटर रहें।
- इकट्ठे ढांचे के ऊपर एक धातु का आवरण बिछाया जाता है और बंद कर दिया जाता है।
चंदवा परिष्करण
इस स्तर पर, मलबे, धूल और नमी से संरचना का अंतिम परिष्करण किया जाता है। किनारों पर छत्ते की चादर की सुरक्षा के लिए, माइक्रोफिल्टर के साथ विशेष टेप का उपयोग किया जाता है, जो घने नहीं, बल्कि हवादार इन्सुलेशन प्रदान करते हैं। सीम, जोड़ों और जोड़ों को स्वयं-चिपकने वाले बैकिंग के साथ एल्यूमीनियम सीलिंग टेप के साथ कवर किया गया है।
सामान्य तौर पर, विभिन्न को कम करने के लिएपॉली कार्बोनेट से बने कारपोर्ट के निर्माण में डॉकिंग नोड्स, विशेष अतिरिक्त तत्वों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। ये धनुषाकार, कोने, कनेक्टिंग और दीवार फिटिंग हो सकते हैं जो सतह की जकड़न को बढ़ाते हैं और छत को शारीरिक रूप से अधिक प्रतिरोधी बनाते हैं।
पॉली कार्बोनेट रूफ awnings के फायदे और नुकसान
कार पार्कों के लिए हिंग वाली संरचनाएं न केवल पॉली कार्बोनेट के उपयोग से बनाई जाती हैं। धातु प्रोफ़ाइल का भी व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जो ताकत और स्थायित्व के आकर्षक गुणों को प्रदर्शित करता है। इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, पॉली कार्बोनेट से बने कार कैनोपी किस कारण से जीतते हैं? प्लास्टिक पैनलों की इस किस्म में लचीलेपन, कठोरता और हल्केपन का एक अनूठा संयोजन है। गुणों का यह संयोजन सामग्री को व्यावहारिक, बहुमुखी और स्थापित करने में आसान बनाता है। हालांकि, पॉली कार्बोनेट के गंभीर नुकसान हैं। इनमें थर्मल विस्तार के लिए उपरोक्त प्रवृत्ति, घर्षण के प्रति संवेदनशीलता जो दृश्यमान खरोंच का कारण बनती है, और तथ्य यह है कि सामग्री को पर्यावरण के अनुकूल के रूप में वर्गीकृत नहीं किया जा सकता है।
निष्कर्ष
पॉलीकार्बोनेट रूफ एक ऐसा समाधान है जो कई तरह से खुद को सही ठहराता है। चंदवा के डिजाइन में, यह विशेष रूप से स्पष्ट है, क्योंकि सामग्री आपको न्यूनतम वित्तीय और श्रम संसाधनों के साथ एक हल्का फ्रेम बनाने की अनुमति देती है। लेकिन ऑपरेशन के दौरान पॉली कार्बोनेट कारपोर्ट कैसा प्रदर्शन करते हैं? बहुत कुछ किसी विशेष पैनल के तकनीकी और भौतिक गुणों पर निर्भर करेगा, लेकिन कई निर्माता सामग्री की रक्षा करने की सलाह देते हैंसीधी धूप और भीषण ठंढ। यह विशेष ओवरले और फिल्म कोटिंग्स की मदद से किया जाता है। छत की सतह को समय-समय पर बारीक पीसने की भी सिफारिश की जाती है, जो बिना किसी नुकसान, चिप्स और खरोंच के अपनी अच्छी उपस्थिति बनाए रखेगा।
