एयरबोट उन लोगों के लिए एक उत्कृष्ट वाहन है जो अक्सर मछली पकड़ने और शिकार करने जाना पसंद करते हैं, क्योंकि इसकी विशेषताओं के मामले में यह किसी भी ऑफ-रोड वाहन की क्रॉस-कंट्री क्षमता से कई गुना अधिक है। इसके अलावा, इसे गर्मी और सर्दी दोनों में संचालित किया जा सकता है। सच है, एयरबोट्स की लागत कभी-कभी 300 हजार रूबल और अधिक से शुरू होती है। लेकिन आप खुद ऐसा टूल बनाकर दूसरे रास्ते पर जा सकते हैं।
घर की बनी एयरबोट लगभग अपने कारखाने के समकक्षों जितनी ही अच्छी होती हैं। इसलिए, रूस में हर साल उनमें से अधिक से अधिक होते हैं। और आज हम देखेंगे कि अपने हाथों से एयरबोट कैसे बनाया जाता है।
इंजन
हमारे घर के लिए मोटर का उपयोग सोवियत काल की नियमित नाव से किया जा सकता है। लेकिन उच्च गति के प्रेमियों के लिए, यह पर्याप्त नहीं होगा। इस मामले में, आपको 150 से 210 हॉर्स पावर की क्षमता वाले जापानी होंडा और यामाहा इंजन पर ध्यान देना चाहिए। एक प्रोपेलर के साथ जोड़ा गया, ऐसी मोटर नाव को पानी पर 50 किलोमीटर प्रति घंटे और बर्फ पर 90 तक तेज करने में सक्षम है। वी-बेल्ट और थर्मोस्टैट ज़िगुली प्रकार की कार से लिए गए हैं। चालित और चालित पुलीड्यूरालुमिन स्टील से बना है।
प्रोपेलर, ब्लेड और प्रोपेलर
इंजन के अलावा आपको एयरबोट के प्रोपेलर का भी ध्यान रखना चाहिए। हम इसे एक ठोस लकड़ी के बार से बनाएंगे। आप एपॉक्सी के साथ कई 10 मिमी प्लेटों को चिपकाकर दूसरे रास्ते पर जा सकते हैं। यह महत्वपूर्ण है कि तैयार तत्व में अनावश्यक गांठें और गड़गड़ाहट न हो। प्लेटों के लिए, उन्हें फिट करते समय, 1: 1 ड्राइंग बनाना बेहतर होता है, जो एक प्रकार का टेम्पलेट होगा, और पहले से ही इन आंकड़ों के अनुसार, नाव का प्रोपेलर बनाएं।
अपने हाथों से एक उच्च गुणवत्ता वाली एयरबोट बनाने के लिए, आपको आलसी नहीं होना चाहिए और सब कुछ "आंख से" बनाना चाहिए - प्रत्येक विवरण अपने स्वयं के टेम्पलेट और ड्राइंग के अनुसार बनाया गया है।
प्रोपेलर ब्लेड भी गड़गड़ाहट और अन्य विकृत क्षेत्रों से मुक्त होना चाहिए। इस तरह की कमियों को एक छोटी सी कुल्हाड़ी से दूर किया जाता है। अगला, लकड़ी को एक प्लानर और रास्प के साथ संसाधित किया जाता है। क्रॉस कट एक विशेष स्लिपवे पर बनाए जाते हैं। प्रोपेलर ब्लेड को स्थापित करने के लिए उनकी आवश्यकता होती है।
अपने हाथों से एयरबोट कैसे बनाएं? स्लिपवे रॉड के लिए हमें साधारण स्टील की जरूरत होती है। खास बात यह है कि इसका व्यास बताए गए हिस्से के हब के खुलने के बराबर है। इसके बाद, रॉड को स्टैकिंग बोर्ड के केंद्र में रखा जाता है। उसके बाद, उस पर एक प्रोपेलर ब्लैंक लगाया जाता है और कई ब्लेड के साथ टेम्पलेट के खिलाफ दबाया जाता है। इस रिक्त स्थान में पैटर्न के निशान दिखाई देने चाहिए (जहां ब्लेड प्रोपेलर को छूते हैं)।
इन स्थानों को एक प्लानर के साथ संसाधित किया जाना चाहिए और वापस स्लिपवे में रखा जाना चाहिए। ब्लेड के प्रसंस्करण की प्रक्रिया को दोहराया जाना चाहिए। आगे ऊपरी टेम्प्लेट की मदद सेपेंच के ऊपरी हिस्से को संसाधित किया जाता है। नतीजतन, दोनों तत्वों को कनेक्टर के विमान तक छूना चाहिए। सभी संसाधित स्थानों को रंगीन पेंसिल या मार्कर से चिह्नित किया जाता है, जिसके बाद नियंत्रण अनुभाग के बीच क्षेत्र बनाए जाते हैं। प्रदर्शन किए गए कार्य की शुद्धता को स्टील शासक के साथ जांचा जाता है - इसे आसन्न वर्गों के बिंदुओं पर लागू किया जाता है। आदर्श रूप से, रूलर और ब्लेड के बीच का अंतर न्यूनतम होना चाहिए।
अब पेंच को संतुलित करने की जरूरत है। यह निम्न प्रकार से किया जाता है। सबसे पहले, एक स्टील रोलर को केंद्रीय छेद में डाला जाता है और संतुलन शासकों पर एक प्रोपेलर लगाया जाता है। यदि अचानक एक ब्लेड दूसरे की तुलना में हल्का हो जाता है, तो यह सीसा से भरा होता है (इस धातु की पतली स्ट्रिप्स, जिसे पहले सांचे में डाला जाता है, सरेस से जोड़ा हुआ है)। तैयार रॉड को ब्लेड के छेद में डाला जाता है - जहां लीड स्ट्रिप्स लगाई जाती हैं। यह दोनों तरफ से भड़कीला है। प्रोपेलर को दोनों तरफ फाइबरग्लास से चिपकाया जाता है, रेत से भरा जाता है, संतुलित किया जाता है और पेंटिंग प्रक्रिया (प्राइमर और एनामेलिंग) से गुजरता है।
आप अपने हाथों से एयरबोट कैसे बनाते हैं? निचले मामले के चित्र और संयोजन
एयरबोट की बॉडी में दो भाग होते हैं - निचला और ऊपरी। पहले वाले से शुरुआत करना सबसे अच्छा है। ऐसा करने के लिए, ड्राइंग के अनुसार, हम 12 मिमी प्लाईवुड शीट से फ्रेम तैयार करते हैं। कील और स्ट्रिंगर 2x2, 2x3 और 3x3 सेंटीमीटर के खंड के साथ स्लैट्स से बने होंगे। फ़्रेम को बार और ब्रेसिज़ पर फर्श पर लगाया जाता है। समायोजित रेल जगह में होना चाहिए। वे एपॉक्सी गोंद के साथ जुड़े हुए हैं। नाव के सामने के स्लैट्स का पूर्व-उपचार किया जाता हैउबलते पानी में भाप लेना, जिसके बाद उन्हें तार से फ्रेम से बांध दिया जाता है। सुखाने के बाद, लकड़ी को अंत में गोंद के साथ तय किया जाता है। अगला, तैयार फ्रेम को समतल किया जाता है और फोम ब्लॉकों से भर दिया जाता है। हम बाद वाले को एपॉक्सी पर भी लगाते हैं।
यदि आवश्यक हो, फोम को गोंद और चूरा के मिश्रण से लगाया जाता है। मामले को दोनों तरफ शीसे रेशा की एक पतली परत के साथ चिपकाया जाता है, जिसके बाद इसे पॉलिश और चित्रित किया जाता है। अंदर से, अनावश्यक फोम को काट दिया जाता है ताकि यह फ्रेम के साथ फ्लश हो। फिर इसे फाइबरग्लास से भी चिपकाया जाता है।
अपर केस
केस के ऊपरी हिस्से को थोड़ा अलग तरीके से असेंबल किया गया है। यहां हम प्लाईवुड फ्रेम का उपयोग नहीं करेंगे, बल्कि घुमावदार रेल का उपयोग करेंगे जो नाव के समाप्त तल पर लगाए जाएंगे। जहां इंजन स्थित है, फ्रेम स्कार्फ के साथ तय किया गया है। फ्रेम स्वयं एक वर्ग स्टील पाइप (4x4 सेमी) के क्रॉस सदस्य पर लगाया जाता है और 2.2 सेमी पाइप के साथ तय किया जाता है। फिर सब कुछ सरल है - फोम को सतह पर लगाया जाता है और शीसे रेशा के साथ चिपकाया जाता है। तो हम होममेड एयरबोट के पतवार के ऊपरी हिस्से को बनाने की प्रक्रिया को पूरा करेंगे। दरवाजे प्लाईवुड से बनाए जा सकते हैं, और विंडशील्ड किसी भी घरेलू कार से लेना सबसे अच्छा है (उदाहरण के लिए, मोस्कविच के पिछले दरवाजे से)।
मछली पकड़ने के शिल्प कैसे बनाते हैं? नियंत्रण
स्टीयरिंग व्हील शाफ्ट पर एक ड्रम लगाया जाता है, जो रडर स्टॉक बॉक्स पर क्रॉसहेड से जुड़ा होता है। त्वरक पेडल के बजाय, एक छोटा लीवर होगा जिसे केबिन के किसी भी मोर्चे पर तय किया जा सकता हैनावें।
सैलून
यात्रियों और चालक के लिए सीटें लकड़ी के स्लैट और प्लाईवुड से बनी होती हैं। फ्रेम फोम रबर से भरा होता है और चमड़े में लिपटा होता है। आप दूसरे रास्ते से जा सकते हैं - किसी भी विदेशी कार या घरेलू कार से भी तैयार सीटें लें। इस स्तर पर, प्रश्न "अपने हाथों से एक एयरबोट कैसे बनाया जाए" को बंद माना जा सकता है। केबिन में अन्य सभी छोटी चीजें आपकी पसंद के हिसाब से व्यवस्थित हैं, यहां मुख्य बात कल्पना और उत्साह है।
तो, हमने सोचा कि अपने हाथों से एयरबोट कैसे बनाया जाता है। शुभकामनाएँ!
