एक बड़े शहर के लिए नए पुल का क्या मतलब है, यह शहरवासी खुद अच्छी तरह से समझते हैं, जिन्हें सही जगह पर जाने के लिए काफी दूरियों को पार करना पड़ता है। यह सब नसों, गैसोलीन और समय है। समारा में फ्रुन्ज़ेंस्की पुल के निर्माण से समस्या को हल करने में मदद मिलेगी।
यह सब कैसे शुरू हुआ?
दिसंबर 2012 के अंत में, क्षेत्र के गवर्नर एन.आई. मर्कुशिन ने पुल का निर्माण शुरू करने के प्रस्ताव के साथ गुबर्निया ड्यूमा को एक खुला पत्र भेजा। नई सुविधा एक महत्वपूर्ण और बहुत आवश्यक परिवहन धमनी है जो एक जिले को शहर के ऐतिहासिक केंद्र से जोड़ेगी।
पुल कुइबिशेव जिले की दो सड़कों को जोड़ेगा - फ्रुंज़े और शोसेनाया। इससे सड़क पर यातायात की तीव्रता को कम करने में मदद मिलेगी। यातायात प्रवाह का मुख्य और स्विच भाग इस डिज़ाइन में आता है। इसके अलावा, नया पुल शहर को M-32 संघीय राजमार्ग और अन्य स्थानीय राजमार्गों से जोड़ेगा। समारा में फ्रुन्ज़ेंस्की ब्रिज के लिए धन्यवाद, नए माइक्रोडिस्ट्रिक्ट "दक्षिणी शहर" और समारा के उपग्रह शहरों के साथ एक सीधा संबंध दिखाई देगा -चपाएव्स्की और नोवोकुइबीशेव्स्की।
पूरी संरचना दो जलाशयों से होकर गुजरेगी: बन्नो झील और समारा नदी। संरचना की नियोजित लंबाई लगभग 667 मीटर है। संरचना की चौड़ाई 21.1 मीटर है, जिसे 6 लेन बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
नदी के जहाजों के लिए मार्ग प्रदान करने के लिए, 0.2 किमी से अधिक की चौड़ाई वाले पुल की निकासी की योजना है। साथ ही, पुल को पानी से 12 मीटर की ऊंचाई तक ऊंचा किया जाएगा.
चूंकि पुल 135 चैनल स्पैन के साथ एक संरचना है, यह एक अद्वितीय और तकनीकी रूप से जटिल संरचना है। यह श्रेणी रूसी संघ के टाउन प्लानिंग कोड में निर्दिष्ट है। तदनुसार, यह एफएस रोस्तेखनादज़ोर है जो कार्य की प्रगति को नियंत्रित करता है।
समारा में फ्रुन्ज़ेंस्की पुल के निर्माण पर एक आयात प्रतिस्थापन कार्यक्रम शुरू किया गया था। इसका मतलब है कि काम के लिए अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार निर्मित केवल रूसी निर्मित सामग्री का उपयोग किया जाएगा। यह इस बारे में है:
- एंटी-जंग कोटिंग्स।
- जियोसिंथेटिक्स।
- डामर मिक्स आदि को मिलाने के लिए आवश्यक घटक
इस सुविधा में योजना बनाई गई थी:
- पैक 46,000 घन. अखंड प्रबलित कंक्रीट।
- 101 हजार वर्ग मीटर की राशि में डामर कंक्रीट फुटपाथ का प्रदर्शन करें। मी.
- 1,140,000 घन मीटर का एक टीला बनाओ। मी मिट्टी।
- लगभग 10,000 टन इस्पात संरचनाओं को इकट्ठा करें।
निर्माण प्रक्रिया की शुरुआत
समारा में फ्रुन्ज़ेंस्की पुल की परियोजना को मंजूरी दी गई थी, और नवंबर 2015 में इसके निर्माण कार्यकार्यान्वयन।
सामान्य ठेकेदार - एसटीजी जेएससी। यह निम्न कार्य करेगा:
- कार्य प्रलेखन विकसित करना (किया गया)।
- रसद संसाधनों की आपूर्ति (प्रगति में)।
- इंस्टॉलेशन कार्य करें (प्रगति में)।
Stroytransgaz उद्यम ने प्रारंभिक चरण में निर्माण कार्य में भी भाग लिया। पूर्ण:
- भूकंप का काम पूरा करना।
- जिस मार्ग पर काम किया जाएगा, उसके अनुभागों को जारी करें और तैयार करें।
- संचार को फिर से व्यवस्थित करें।
बजट और समय
मूल परियोजना में यह संकेत दिया गया था कि समारा में पुल का निर्माण 2019 की शुरुआत तक पूरा किया जाना था। जीवन ने अपना समायोजन कर लिया है, और अब काम पूरा होने को एक और साल के लिए टाल दिया गया है।
पुल के निर्माण के लिए प्रादेशिक बजट से कुछ राशि आवंटित करने का निर्णय लिया गया। राशि काफी प्रभावशाली है - 12.8 बिलियन रूबल। 2015 में 820 मिलियन आवंटित किए गए, 2016 और 2017 में राशि 4 अरब की किश्तों में आवंटित की गई। वही राशि वर्तमान 2018 में आवंटित की जाएगी।
लेकिन यह, ज़ाहिर है, पर्याप्त नहीं है, इसलिए, 2016 में रूसी सरकार के प्रमुख दिमित्री मेदवेदेव द्वारा हस्ताक्षरित डिक्री के अनुसार, फ्रुन्ज़ेंस्की के लिए देश के खजाने से एक अरब से अधिक रूबल अतिरिक्त आवंटित किए गए थे। समारा में पुल। कुल मिलाकर, रूसी संघ का वित्त मंत्रालय परियोजना के लिए लगभग 134 बिलियन रूबल आवंटित करेगा।
2016 में काम कैसे आगे बढ़ा?
नए साल 2017 की शुरुआत तक प्रोजेक्ट के मुताबिक बिल्डरों ने काम पूरा कियाप्रबलित कंक्रीट पुल के निर्माण के लिए। यह झील से होकर गुजरती है। स्नान। इसके अलावा, कई स्तंभों का निर्माण किया गया:
- 2 और 7. ये चैनल तत्व हैं।
- नंबर 1 और नंबर 8. समुद्र तट पर स्थापित संरचनाएं।
परिवहन इंटरचेंज के निर्माण के लिए कई प्रारंभिक कार्य भी किए गए हैं।
2018: निर्माण कैसा चल रहा है?
आज भी काम जारी है। स्पैन स्लाइडिंग के 5वें चरण को बनाने के लिए आवश्यक धातु संरचनाओं का संयोजन प्रगति पर है। फिलहाल, बाएं किनारे से 250 मीटर लंबी संरचना को पहले ही स्थानांतरित किया जा चुका है। इसका वजन 3130 टन है। दूसरे और सातवें समर्थन के बीच स्थित मध्य भाग में 11 तत्व होते हैं। इनकी लंबाई लगभग 560 मीटर है।
साथ ही सहायक तत्व संख्या 3 का निर्माण कार्य पूर्ण कर चतुर्थ निर्माण के बेसमेंट की व्यवस्था की जा रही है। जब ये काम पूरा हो जाएगा, समारा में फ्रुन्ज़ेंस्की पुल के लिए सभी समर्थन तैयार हो जाएंगे।
बाएं किनारे के ट्रांसपोर्ट हब के इंटरचेंज से बाहर निकलने पर निर्माण और स्थापना कार्यों की तैयारी भी जारी है, जो शोसेनाया गली तक जाती है (कुल 8 इंटरचेंज बनाए जाएंगे)। सी-3 निकास पर प्रबलित कंक्रीट ट्रैक समर्थन का निर्माण पहले ही पूरा हो चुका है। जब ठंढ चली जाती है और सकारात्मक हवा का तापमान सेट हो जाता है, तो स्पैन संरचना की स्थापना पर काम जारी रहेगा - यह प्रक्रिया की तकनीकी विशेषताओं के अनुसार आवश्यक है।
लेकिन काम का अंत अभी दूर है: धन की कमी ने प्रक्रिया को धीमा कर दिया है। हाल ही में यह बताया गया था कि फ्रुन्ज़ेंस्की ब्रिज को 2020 के अंत तक चालू कर दिया जाएगासाल का। प्रतीक्षा करने के लिए बहुत कुछ नहीं है।
