भाप के इंजन ने 19वीं सदी की शुरुआत में अपना विस्तार शुरू किया। और पहले से ही उस समय, न केवल औद्योगिक उद्देश्यों के लिए बड़ी इकाइयाँ बनाई जा रही थीं, बल्कि सजावटी भी थीं। उनके अधिकांश ग्राहक अमीर रईस थे जो अपना और अपने बच्चों का मनोरंजन करना चाहते थे। समाज के जीवन में भाप के इंजनों के मजबूती से स्थापित होने के बाद, विश्वविद्यालयों और स्कूलों में शैक्षिक मॉडल के रूप में सजावटी इंजनों का उपयोग किया जाने लगा।
आज के भाप के इंजन
20वीं सदी की शुरुआत में भाप के इंजनों की प्रासंगिकता कम होने लगी। सजावटी मिनी-इंजनों का उत्पादन जारी रखने वाली कुछ कंपनियों में से एक ब्रिटिश कंपनी ममोद थी, जो आपको आज भी ऐसे उपकरणों का एक नमूना खरीदने की अनुमति देती है। लेकिन ऐसे भाप इंजनों की लागत आसानी से दो सौ पाउंड से अधिक हो जाती है, जो कि एक-दो शाम के लिए ट्रिंकेट के लिए इतना कम नहीं है। विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो अपने दम पर सभी प्रकार के तंत्रों को इकट्ठा करना पसंद करते हैं, अपने हाथों से एक साधारण भाप इंजन बनाना ज्यादा दिलचस्प है।
इंजन डिवाइस बहुत आसान है। आग पानी की कड़ाही को गर्म करती है। तापमान के प्रभाव में, पानी में बदल जाता हैभाप जो पिस्टन को धक्का देती है। जब तक टैंक में पानी रहेगा, पिस्टन से जुड़ा चक्का घूमता रहेगा। यह स्टीम इंजन का मानक लेआउट है। लेकिन आप पूरी तरह से अलग कॉन्फ़िगरेशन वाले मॉडल को असेंबल कर सकते हैं।
खैर, सैद्धांतिक भाग से अधिक रोमांचक चीजों की ओर बढ़ते हैं। यदि आप अपने हाथों से कुछ करने में रुचि रखते हैं, और आप ऐसी विदेशी मशीनों से हैरान हैं, तो यह लेख सिर्फ आपके लिए है, जिसमें हम आपको अपने स्वयं के भाप इंजन को इकट्ठा करने के विभिन्न तरीकों के बारे में बताने में प्रसन्न होंगे। हाथ। साथ ही, एक तंत्र बनाने की प्रक्रिया ही इसके लॉन्च से कम आनंद नहीं देती है।
विधि 1: DIY मिनी स्टीम इंजन
तो चलिए शुरू करते हैं। आइए सबसे सरल भाप इंजन को अपने हाथों से इकट्ठा करें। चित्र, जटिल उपकरण और विशेष ज्ञान की आवश्यकता नहीं है।
सबसे पहले किसी भी ड्रिंक के नीचे से एक एल्युमिनियम कैन लें। नीचे का तीसरा काट लें। चूंकि परिणामस्वरूप हमें तेज किनारे मिलते हैं, इसलिए उन्हें सरौता के साथ अंदर की ओर झुकना चाहिए। हम इसे सावधानी से करते हैं ताकि खुद को न काटें। चूंकि अधिकांश एल्यूमीनियम के डिब्बे में अवतल तल होता है, इसलिए आपको इसे समतल करने की आवश्यकता होती है। इसे अपनी उंगली से किसी सख्त सतह पर मजबूती से दबाने के लिए पर्याप्त है।
परिणामी "ग्लास" के ऊपरी किनारे से 1.5 सेमी की दूरी पर एक दूसरे के विपरीत दो छेद बनाना आवश्यक है। इसके लिए एक छेद पंच का उपयोग करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि यह आवश्यक है कि वे कम से कम 3 मिमी व्यास के हों। जार के तल पर हम एक सजावटी मोमबत्ती डालते हैं। अब हम साधारण टेबल फ़ॉइल लेते हैं, इसे शिकन करते हैं, और फिर इसे सभी से लपेटते हैंहमारे मिनी बर्नर के किनारे।
मिनी नोजल
आगे आपको 15-20 सेंटीमीटर लंबी तांबे की ट्यूब का एक टुकड़ा लेने की जरूरत है। यह महत्वपूर्ण है कि यह अंदर से खोखला हो, क्योंकि संरचना को गति में स्थापित करने के लिए यह हमारा मुख्य तंत्र होगा। ट्यूब के मध्य भाग को पेंसिल के चारों ओर 2 या 3 बार लपेटा जाता है, जिससे एक छोटा सा सर्पिल प्राप्त होता है।
अब आपको इस तत्व को रखने की जरूरत है ताकि घुमावदार जगह सीधे मोमबत्ती की बाती के ऊपर हो। ऐसा करने के लिए, हम ट्यूब को "एम" अक्षर का आकार देते हैं। उसी समय, हम उन अनुभागों को प्रदर्शित करते हैं जो बैंक में बने छिद्रों के माध्यम से नीचे जाते हैं। इस प्रकार, तांबे की नली को बाती के ऊपर सख्ती से तय किया जाता है, और इसके किनारे एक प्रकार के नलिका होते हैं। संरचना को घुमाने के लिए, "एम-एलिमेंट" के विपरीत छोरों को अलग-अलग दिशाओं में 90 डिग्री मोड़ना आवश्यक है। भाप के इंजन का डिज़ाइन तैयार है।
इंजन शुरू करना
जार को पानी के कंटेनर में रखा जाता है। इस मामले में, यह आवश्यक है कि ट्यूब के किनारे इसकी सतह के नीचे हों। यदि नोजल काफी लंबे नहीं हैं, तो आप कैन के निचले भाग में एक छोटा वजन जोड़ सकते हैं। लेकिन सावधान रहें कि पूरा इंजन डूब न जाए।
अब आपको ट्यूब में पानी भरने की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, आप एक किनारे को पानी में नीचे कर सकते हैं, और दूसरा हवा में खींच सकते हैं जैसे कि एक ट्यूब के माध्यम से। हम जार को पानी में कम करते हैं। हम मोमबत्ती की बाती जलाते हैं। कुछ समय बाद, सर्पिल में पानी भाप में बदल जाएगा, जो दबाव में, नोजल के विपरीत छोर से बाहर निकल जाएगा। जार में घूमना शुरू हो जाएगापर्याप्त जल्दी क्षमता। इस तरह से हमें स्वयं करें स्टीम इंजन मिला। जैसा कि आप देख सकते हैं, सब कुछ सरल है।
वयस्क भाप इंजन मॉडल
अब कार्य को जटिल बनाते हैं। आइए अपने हाथों से अधिक गंभीर भाप इंजन को इकट्ठा करें। सबसे पहले आपको पेंट की कैन लेने की जरूरत है। आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि यह बिल्कुल साफ है। दीवार पर, नीचे से 2-3 सेमी, हमने 15 x 5 सेमी के आयामों के साथ एक आयत काट दिया। लंबे पक्ष को जार के तल के समानांतर रखा गया है। धातु की जाली से हमने 12 x 24 सेमी के क्षेत्र के साथ एक टुकड़ा काट दिया। लंबी तरफ के दोनों सिरों से हम 6 सेमी मापते हैं। हम इन वर्गों को 90 डिग्री के कोण पर मोड़ते हैं। हमें 6 सेमी के पैरों के साथ 12 x 12 सेमी के क्षेत्र के साथ एक छोटा "प्लेटफ़ॉर्म टेबल" मिलता है। हम जार के तल पर परिणामी संरचना स्थापित करते हैं।
ढक्कन की परिधि के चारों ओर, आपको कई छेद बनाने और उन्हें ढक्कन के आधे हिस्से के साथ अर्धवृत्त के रूप में रखने की आवश्यकता है। यह वांछनीय है कि छिद्रों का व्यास लगभग 1 सेमी हो। इंटीरियर के उचित वेंटिलेशन को सुनिश्चित करने के लिए यह आवश्यक है। अगर आग के स्रोत के लिए पर्याप्त हवा नहीं है तो भाप इंजन अच्छी तरह से काम नहीं करेगा।
मुख्य तत्व
हम तांबे की ट्यूब से एक सर्पिल बनाते हैं। लगभग 6 मीटर 1/4-इंच (0.64 सेंटीमीटर) सॉफ्ट कॉपर ट्यूबिंग लें। हम एक छोर से 30 सेमी मापते हैं। इस बिंदु से शुरू होकर, प्रत्येक 12 सेमी के व्यास के साथ एक सर्पिल के पांच मोड़ बनाना आवश्यक है। शेष पाइप 8 सेमी व्यास के साथ 15 रिंगों में मुड़ा हुआ है। इस प्रकार, दूसरे छोर पर रहना चाहिए20 सेमी मुक्त ट्यूब।
दोनों लीड को जार के ढक्कन में वेंट होल से गुजारा जाता है। यदि यह पता चलता है कि इसके लिए सीधे खंड की लंबाई पर्याप्त नहीं है, तो सर्पिल का एक मोड़ असंतुलित हो सकता है। कोयले को पहले से स्थापित प्लेटफॉर्म पर रखा जाता है। इस मामले में, सर्पिल को इस साइट के ठीक ऊपर रखा जाना चाहिए। कोयले को उसके घुमावों के बीच सावधानी से बिछाया जाता है। अब बैंक बंद हो सकता है। नतीजतन, हमें एक फायरबॉक्स मिला जो इंजन को शक्ति देगा। भाप इंजन लगभग अपने हाथों से किया जाता है। ज्यादा नहीं बचा।
पानी की टंकी
अब आपको पेंट की एक और कैन लेने की जरूरत है, लेकिन छोटी। इसके ढक्कन के केंद्र में 1 सेमी व्यास वाला एक छेद ड्रिल किया जाता है। जार के किनारे पर दो और छेद बनाए जाते हैं - एक लगभग नीचे, दूसरा ऊपर, ढक्कन पर ही।
दो क्रस्ट लें, जिसके बीच में तांबे की नली के व्यास से एक छेद बनाया जाता है। 25 सेमी प्लास्टिक पाइप को एक क्रस्ट में 10 सेमी दूसरे में डाला जाता है, ताकि उनका किनारा मुश्किल से कॉर्क से बाहर निकल सके। एक लंबी ट्यूब के साथ एक क्रस्ट को एक छोटे जार के निचले छेद में और एक छोटी ट्यूब को ऊपरी छेद में डाला जाता है। हम पेंट के बड़े कैन के ऊपर छोटे कैन को रखते हैं ताकि नीचे का छेद बड़े कैन के वेंटिलेशन पैसेज के विपरीत दिशा में हो।
परिणाम
परिणाम निम्नलिखित निर्माण होना चाहिए। पानी को एक छोटे जार में डाला जाता है, जो नीचे के एक छेद से तांबे की नली में बहता है। सर्पिल के नीचे आग जलाई जाती है, जो तांबे के कंटेनर को गर्म करती है। गर्म भाप नली के ऊपर उठती है।
तंत्र पूर्ण होने के लिए संलग्न करना आवश्यक हैकॉपर ट्यूब पिस्टन और फ्लाईव्हील के ऊपरी सिरे तक। नतीजतन, दहन की तापीय ऊर्जा पहिया के घूर्णन के यांत्रिक बलों में परिवर्तित हो जाएगी। इस तरह के बाहरी दहन इंजन को बनाने के लिए बड़ी संख्या में विभिन्न योजनाएं हैं, लेकिन उन सभी में हमेशा दो तत्व शामिल होते हैं - आग और पानी।
इस डिजाइन के अलावा, आप अपने हाथों से एक स्टर्लिंग स्टीम इंजन को असेंबल कर सकते हैं, लेकिन यह पूरी तरह से अलग लेख के लिए सामग्री है।
