हाई प्रेशर फ्यूल पंप (TNVD) की गुणवत्ता डीजल कार के फ्यूल सिस्टम में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। बॉश एक विश्व प्रसिद्ध कंपनी है। इस ब्रांड के तहत, विभिन्न कार मॉडल के लिए उच्च गुणवत्ता वाले स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन किया जाता है। बेशक, इस कंपनी के सामान की कीमत चीनी प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक है। लेकिन आप उच्च दबाव वाले ईंधन पंपों पर बचत नहीं कर सकते।
इकाई का कार्य मोटर के उत्पादक संचालन के लिए आवश्यक दबाव बनाना है। यदि आप इंजन शुरू करते समय शोर सुनते हैं, और ईंधन की खपत काफी बढ़ जाती है, तो सेवा केंद्र से संपर्क करें और निदान के माध्यम से जाएं।
यदि सिस्टम में पानी मिल सकता है, साथ ही कम गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग करते समय, बॉश इंजेक्शन पंप समायोजन की आवश्यकता होती है। इसी तरह की प्रक्रिया की आवश्यकता होगी यदि पंप का दबाव अपर्याप्त है, और यह भी कि यदि नोजल खराब हो गए हैं या बहुत अधिक बंद हो गए हैं और ठीक से काम नहीं करते हैं। यदि प्लंजर जोड़ी दोषपूर्ण है, तो इसे बदलने की आवश्यकता होगी। गौरतलब है कि कई बार एक हिस्सा टूटने से आसपास के लोगों को भी परेशानी होती है। इसलिएयदि छोटी-मोटी खराबी भी है, तो बेहतर है कि एक अच्छी कार सेवा में उचित निदान किया जाए।
बॉश इंजेक्शन पंप को समायोजित करना भी करने योग्य है यदि आप पाते हैं कि ईंधन लीक हो रहा है। यदि लंबे समय तक इस समस्या पर ध्यान नहीं दिया जाता है, तो एक लंबी और महंगी मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है। यदि जकड़न टूट जाती है, तो इससे दबाव में कमी आती है। और यह समस्या पंप के प्रदर्शन को प्रभावित करती है और यहां तक कि मोटर में आग भी लग सकती है।
यदि आपको बॉश इंजेक्शन पंप की मरम्मत करने की आवश्यकता है, तो इसके बाद आपको निश्चित रूप से समायोजन करने की आवश्यकता है। यह एक विशेष स्टैंड का उपयोग करके किया जाता है, जो उच्च सटीकता के साथ सवार जोड़ी के प्रारंभिक स्ट्रोक के कोणों को मापता है, ईंधन आपूर्ति की शुरुआत और अन्य महत्वपूर्ण विशेषताओं को निर्धारित करता है।
ऐसे काम केवल विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए उपकरणों का उपयोग करके ही किए जा सकते हैं। और, ज़ाहिर है, आपको ऐसे काम पर शौकिया लोगों पर भरोसा नहीं करना चाहिए।
बॉश इंजेक्शन पंप एक ऐसा उपकरण है जिसके लिए पेशेवर हैंडलिंग की आवश्यकता होती है। इसे स्टैंड पर जांचना बेहतर है। यदि आप अभी भी डिवाइस को अपने हाथों से समायोजित करने का निर्णय लेते हैं, तो पहले इसे एक विशेष उपकरण से धो लें। यह मिट्टी के जमाव को हटाने और भीतरी सतह को एक समान बनाने के लिए आवश्यक है।
फिर आपको निशान पर इंजेक्शन की अग्रिम जांच करनी होगी। ऐसा करने के लिए, वाल्व को हटा दें और इसे जांचें। भाग बंद स्थिति में होना चाहिए। वाल्व के शीर्ष पर हल्के से टैप करने के लिए हथौड़े का प्रयोग करें। ओवरफ्लो होल को बंद करने के लिए, इनर केस करेंभाग।
अगला कदम बॉश इंजेक्शन पंप के चक्रीय फ़ीड को समायोजित करना है। इसे खोलना या इसके विपरीत करना आवश्यक है - लॉक नट (यदि आवश्यक हो) में पेंच और कस लें। फिर एक निष्क्रिय समायोजन करें। यह उसी तरह किया जाता है जैसे चक्रीय फ़ीड के मामले में। 770 से 780 आरपीएम के अंतराल को आदर्श माना जाता है। अंतिम चरण हाइड्रोलिक करेक्टर का समायोजन है। जब पिन को वामावर्त घुमाया जाता है तो जोर कम हो जाता है।
जैसा कि आप देख सकते हैं, यह काम आप खुद कर सकते हैं। लेकिन आदर्श विकल्प इसे विशेषज्ञों को सौंपना है।
