पेट्रोल ट्रिमर पिछवाड़े में खर-पतवार को खत्म करने के साथ-साथ घास तैयार करने के लिए बिल्कुल जरूरी है। हाँ, दादाजी के "लिथुआनियाई" के रूप में वे भी अपरिहार्य सहायक साबित हुए। केवल एक ही समस्या है: मौसम के बाद पुरानी चोटी को भी ठीक करना पड़ता है।
पेट्रोल ट्रिमर खराब होने पर क्या करें? सर्विस सेंटर में मरम्मत करना कोई सस्ता सुख नहीं है। क्या किसी तरह स्थिति को अपने दम पर ठीक करने का मौका है?
क्या न करें
यह सर्वविदित है कि रोकथाम इलाज से कहीं अधिक बेहतर है, और इसलिए उपकरण की देखभाल करना न भूलें ताकि इसे मरम्मत की आवश्यकता न हो। सबसे पहले, हर 15 मिनट के काम के बाद, आपको डिवाइस को कम से कम दस मिनट का आराम देना होगा। साथ ही, आपको निर्देश पुस्तिका में निर्दिष्ट घास के ऊपर घास काटने की आवश्यकता नहीं है।
अगर रोकथाम से मदद नहीं मिली
अगर मेरा पेट्रोल ट्रिमर खराब हो जाए तो मुझे क्या करना चाहिए? डू-इट-खुद मरम्मत एक अच्छा विकल्प है! तुरंतहम एक आरक्षण करेंगे कि हम इंजन की खराबी के बारे में अधिक बात करेंगे, क्योंकि लगभग हर कोई एक टूटी हुई छड़ को ठीक कर सकता है। चरम मामलों में, आप इसे किसी प्रकार के टायर और क्लैंप से आसानी से सुरक्षित कर सकते हैं।
इग्निशन
इसलिए, यदि आपको इस तथ्य से समस्या है कि उपकरण शुरू नहीं होता है या काम शुरू करने के तुरंत बाद रुक जाता है, तो आपको सबसे पहले इग्निशन सिस्टम की स्थिति पर ध्यान देने की आवश्यकता है। मोमबत्ती को हटाने और उसका निरीक्षण करने का प्रयास करें। मामले में जब उपकरण पूरी तरह से सूख जाता है, तो ईंधन मिश्रण की आपूर्ति के साथ कुछ हुआ होगा।
क्या मोमबत्ती गीली है? गैसोलीन-तेल मिश्रण के साथ पूरी तरह से "फेंक दिया"? आपके पेट्रोल ट्रिमर, जिस मरम्मत का हम वर्णन करने का प्रयास कर रहे हैं, उसमें कार्बोरेटर समायोजन में समस्या है। ऐसा अक्सर तब होता है जब गैर-विशेषज्ञों ने इसे कॉन्फ़िगर करने का प्रयास किया। यदि आपके पास कोई अनुभव नहीं है, तो हम आपको सेवा केंद्र से संपर्क करने की दृढ़ता से सलाह देते हैं, क्योंकि आपके कार्यों से आप पूरे पिस्टन सिस्टम को अच्छी तरह से जला सकते हैं।
यह सब इतना बुरा नहीं है, हालांकि: यदि आप हर समय ईंधन जोड़ने की कोशिश करके कोल्ड स्टार्ट नियम तोड़ते हैं, तो यह आसानी से ईंधन भरने का कारण बन सकता है।
जब मोमबत्ती काली कालिख की मोटी परत से ढकी हो तो बात ही अलग होती है। इस मामले में, गैसोलीन ट्रिमर, जिसकी मरम्मत का हम वर्णन करते हैं, खराब गुणवत्ता वाले ईंधन मिश्रण के संपर्क में था। हो सकता है कि बात फिर से कार्बोरेटर के गलत समायोजन में हो, जो बहुत अधिक संतृप्त ईंधन मिश्रण का उत्पादन करता है। बस स्पार्क प्लग बदलें।
ईंधन आपूर्ति
अक्सर, दहन कक्ष में प्रवेश करने वाले गैसोलीन की कमी इस तथ्य के कारण होती है कि गैस टैंक में बहुत सारी गंदगी जमा हो जाती है, जिससे आपूर्ति नली बंद हो जाती है। ईंधन नली को डिस्कनेक्ट करें। यदि इससे ईंधन नहीं बहता है, तो एक भरा हुआ ईंधन फिल्टर या सांस को दोष देना है। बाद वाले को सुई से साफ किया जा सकता है, और पहले वाले को हर तीन महीने में पूरी तरह से बदल देना चाहिए।
अन्य बातों के अलावा, पेट्रोल ट्रिमर "पैट्रियट" की मरम्मत के लिए अक्सर एयर फिल्टर के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। बंद होने पर, यह सामान्य रूप से समृद्ध ईंधन मिश्रण के गठन को रोकता है।
और एक और बात: अक्सर कालिख से भरा मफलर हर चीज के लिए जिम्मेदार होता है। इसे तोड़ा जाना चाहिए, मिट्टी के तेल में धोया जाना चाहिए या बर्नर पर जलाया जाना चाहिए। यह उन लोगों के लिए विशेष रूप से सच है जिनके लिए हुस्कर्ण पेट्रोल ट्रिमर की मरम्मत करना एक दैनिक काम है।
