अखंडता की विफलता के कारण, स्पार्क प्लग कोन या ओ-रिंग सिलेंडर को कसकर सील करने में असमर्थ है। थ्रेड की बहाली कई तरीकों से की जा सकती है, जिसमें इंजन से सिलेंडर हेड को हटाए बिना भी शामिल है।
ज्यादातर मामलों में मशीन के रखरखाव के संचालन को थ्रेडेड फास्टनरों को कसने और कसने के साथ किया जाता है। यदि स्टड, नट और बोल्ट जैसे पुर्जे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो उन्हें नए से बदल दिया जाता है। लेकिन मरम्मत अधिक संभव हो जाती है जब आवास तत्व में धागे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं।
स्पार्क प्लग अटैचमेंट पार्ट्स नहीं हैं, लेकिन उनके पास एक कनेक्टिंग थ्रेड है जो निम्नलिखित मामलों में क्षतिग्रस्त है:
- धूल और गंदगी के संपर्क में आने पर। इसे रोकने के लिए, एक कुएं के इंजन में, स्पार्क प्लग को हटाने से पहले कुछ मोड़ों को खोलना और गंदगी को हटाने के लिए ब्रश या हवा के झोंके का उपयोग करना उपयोगी होगा।
- एक मोमबत्ती कुंजी के साथ काम करना जो उचित निर्धारण प्रदान नहीं करता है और बाद में तिरछा हो जाता है।
- अत्यधिक कसने, जिसका सटीक मूल्य निर्देश पुस्तिका में पाया जा सकता है।
धागे की बहाली विभिन्न तरीकों से की जाती है जिनकी अपनी बारीकियां होती हैं। प्रत्येक मामले के लिए, कीमत, श्रम लागत, तकनीकी उपकरण और डिजाइन के आधार पर सबसे इष्टतम का चयन किया जाता है। प्रत्येक प्रकार की मरम्मत में आयामी सहिष्णुता और छेद अनुपात शामिल है।
ब्लॉक में धागे को पुनर्स्थापित करने के लिए, फिक्सिंग बेल्ट के साथ-साथ छेद को भरने के लिए, एक स्व-टैपिंग या सर्पिल प्रकार का एक सम्मिलित स्थापित करना तर्कसंगत है। इंसर्ट को दहन कक्ष को नहीं छूना चाहिए। स्थापना के अंत में, स्थापना के दौरान होने वाले नुकसान से छुटकारा पाने के लिए इसे एक टैप से कैलिब्रेट किया जाता है।
कोल्ड वेल्डिंग क्या है
यह उच्च तापमान से प्रभावित हुए बिना धातु के तत्वों को बनाने और संयोजित करने का एक तरीका है। इस मामले में, सतहों को वेल्डेड नहीं किया जाता है, लेकिन एक साथ चिपकाया जाता है। ठंड वेल्डिंग के लिए द्रव्यमान ख़राब होने लगता है, फिर काम के लिए उपयोग किए जाने वाले भागों में प्रवेश करता है। एक दूसरे में पदार्थों का कोई पारस्परिक प्रवेश नहीं होता है, अंतर-परमाणु बंधों की उपस्थिति होती है, लेकिन एक तंग संबंध होता है। साथ ही, यह विधि मोमबत्ती के धागे को बहाल करने, खोए हुए तत्वों को फिर से बनाने और क्षति की मरम्मत करने में मदद करती है।
कार्य प्रगति पर है
आज आप दुकानों में विदेशी और रूसी उत्पादन के सामानों की एक बड़ी सूची पा सकते हैं। यह दो मुख्य प्रकारों पर ध्यान देने योग्य है: प्लास्टिसिन जैसा और तरल। बाद वाले के पास दोघटक, जो ग्लूइंग में उपयोग किया जाने वाला मुख्य द्रव्यमान है, और एक हार्डनर है। प्लास्टिसिन उत्पादों में एक या अधिक परतों के साथ एक बार होता है, उपयोग करने से पहले, मिश्रण आवश्यक है। कोल्ड वेल्डिंग द्वारा आंतरिक धागे को बहाल करने के लिए, दो बोतलों में बेचा जाने वाला दो-घटक उत्पाद खरीदने की सलाह दी जाती है।
सभी सतहों की प्रारंभिक गिरावट और बाहर और अंदर दोनों जगह चिपकने वाला उपचार आवश्यक है, क्योंकि प्लाक और छोटे कणों की उपस्थिति परिणाम को खराब कर सकती है। इसके बाद, दो बोतलों के घटकों को प्लास्टिक या लकड़ी की सतह पर मिलाया जाता है। परिणामी द्रव्यमान को धागे पर लागू किया जाता है, जिसे अंदर की ओर खराब कर दिया जाता है और पूरी तरह से सूखने के लिए छोड़ दिया जाता है। तापमान व्यवस्था के अधीन, निर्देशों में निर्दिष्ट समय के बाद धागे की बहाली पूरी हो जाएगी।
पारंपरिक वेल्डिंग से मरम्मत
सिलेंडर हेड को इंजन से हटा दिया जाता है और स्पार्क प्लग के क्षतिग्रस्त हिस्से को वेल्डिंग द्वारा पिघलाया जाता है। एक मिलिंग या बोरिंग मशीन पर, मोमबत्ती के नीचे के अवकाश को मशीनीकृत किया जाता है, और संभोग सतहों को बहाल किया जाता है। सेट कोण पर एक नया छेद ड्रिल किया जाता है और धागा काट दिया जाता है। सिर के दबाव का परीक्षण अंतिम चरण है, यह उच्च वायु दाब वाले पानी के स्नान में एक रिसाव परीक्षण है।
यह ध्यान देने योग्य है कि वेल्डिंग क्षेत्र में बहुत अधिक गर्मी दरारें पैदा कर सकती है। इसलिए, अत्यधिक मामलों में धातु वेल्डिंग का उपयोग किया जाता है,जब अन्य विधियों का उपयोग नहीं किया जा सकता है।
सहायक निकला हुआ किनारा के साथ एक डालने के साथ धागे को पुनर्स्थापित करना
मिलिंग या बोरिंग मशीन पर ब्लॉक हेड लगाया जाता है। स्ट्रिप्ड थ्रेड को ड्रिल आउट किया जाता है और रिपेयर इंसर्ट का उपयोग करने के लिए एक नया धागा काटा जाता है। यह एक खराद पर बनाया जाता है, जो अक्सर कांस्य से होता है। अंदर आवश्यक आयाम के साथ एक धागा होना चाहिए। गर्मी लंपटता के कार्य को करने के लिए, सम्मिलित दीवारों के निकट संपर्क में होना चाहिए, इसके लिए बाहरी धागे का व्यास नाममात्र से बड़ा किया जाता है। बैकलाइट वार्निश लगाने के बाद इसे सिर में लपेटा जाता है। इंसर्ट के किनारे को चमकाकर भाग को सुरक्षित किया जाता है।
मैन्युअल बहाली
बिना ब्लॉक हेड को इंजन से हटाए बिना स्ट्रिप्ड थ्रेड्स को मैन्युअल रूप से रिस्टोर करना पुराने और नए होल का ठीक से मिलान नहीं कर पाता, जिससे पार्ट खराब हो सकता है। चिप्स को अंदर जाने से रोकना और इंसर्ट को कसकर सुरक्षित करना भी मुश्किल है, मोमबत्ती के साथ-साथ अनस्क्रूइंग से बचना।
सर्पिल इंसर्ट
इस पद्धति का उपयोग मुख्य रूप से हटाए गए ब्लॉक पर किया जाता है, लेकिन एक उपयुक्त कुएं की गहराई, स्थान और आकार के साथ, इंजन को अलग करने से बचा जा सकता है। आंतरिक धागे की बहाली शुरू करने से पहले, उपकरण को खराब करने के लिए जगह प्रदान करने के लिए वाल्व और पिस्टन के स्थान की जांच की जानी चाहिए।
मोमबत्ती के लिए छेद एक संयुक्त प्रकार के नल से तैयार किया जाता है, जिससे धातु काटने वाली मशीन के बिना काम करना संभव हो जाता है। परजब सिर इंजन पर होता है, चिप्स को पकड़ने के लिए खांचे में ग्रीस लगाया जाता है।
मोमबत्ती के लिए टूटे हुए छेद में पेंच लगाने पर नल को केंद्र में रखा जाता है और बिना किसी विकृति के धागे को काट दिया जाता है। डालने का समर्थन निकला हुआ किनारा अनियमित प्लग प्लेसमेंट की अनुमति देता है, और यह विधि कुओं के छोटे व्यास के कारण शंक्वाकार मुहर वाले सिर के लिए उपयुक्त नहीं है।
बन्धन बेल्ट के साथ डालें
भाग बनने के बाद, बाहरी और आंतरिक धागे को इस तरह से काटा जाता है कि प्रोफ़ाइल के अवसाद और प्रोट्रूशियंस का कोई संयोजन नहीं होता है, जिससे तत्व की आवश्यक शक्ति प्राप्त करना संभव हो जाता है। एक इंस्टॉलेशन डिवाइस की मदद से, इंसर्ट को मोमबत्ती के कुओं में बड़ी गहराई से लपेटा जाता है और बाहर से काफी आसानी से हटा दिया जाता है। गर्मी प्रतिरोधी चिपकने वाला जकड़न सुनिश्चित करने में मदद करेगा। इन्सर्ट के दो बाहरी घुमावों को एक विशेष प्रोफाइल के साथ फ्लेयर करने के बाद टाइट फिक्सेशन के लिए घुंघराला होना चाहिए।
