ऊष्मा के लिए एक सक्रिय ऊर्जा स्रोत के रूप में प्रयुक्त तेल का उपयोग करने का विचार नया नहीं है। इस तथ्य के कारण कि कार सर्विस स्टेशनों पर बड़ी मात्रा में खनन होता है, एक समस्या उत्पन्न हुई है, जिसे रीसाइक्लिंग की आवश्यकता में व्यक्त किया गया है। यह उन स्टेशनों के लिए विशेष रूप से सच है जो ट्रकों की सर्विसिंग में विशेषज्ञ हैं। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि कारखाने और हस्तशिल्प उत्पाद दिखाई देने लगे जो आपको तापीय ऊर्जा प्राप्त करने वाले पदार्थ को जलाने की अनुमति देते हैं। इनमें से एक उपकरण माइनिंग बर्नर है।
डिजाइन सुविधाएँ
वर्णित डिवाइस को स्वयं बनाना काफी संभव है। पुराने तेलों के कुशल दहन को सुनिश्चित करना काफी कठिन है, यह इस तथ्य के कारण है कि किसी भी कार सेवा से काम करना विभिन्न चिपचिपाहट के तेलों का मिश्रण विभिन्न मात्रा में अशुद्धियों के साथ होता है। छोटी खुराक में, इसमें एंटीफ्ीज़, डीजल ईंधन और गैसोलीन होता है। इन सभी क्षणों को बर्नर के डिजाइन में ध्यान में रखा जाता है, जो शर्तों के तहत निर्मित होते थेकारखाना। उनके पास विशेष फिल्टर तत्व हैं। यदि हम बबिंगटन बर्नर पर विचार करें, तो यह निस्पंदन की उपस्थिति का संकेत नहीं देता है। यह इस तथ्य के कारण है कि इस डिजाइन में ईंधन एक फिल्म बनाने, गोलाकार सतह से नीचे बहता है। इस गोले के मध्य भाग में एक छोटा सा छेद होता है, जिसका व्यास 0.1-0.3 मिमी होता है। दबावयुक्त वायु द्रव्यमान की आपूर्ति के लिए यह भाग आवश्यक है। खनन में ऐसा बर्नर छेद से हवा के टूटने के सिद्धांत पर काम करता है, जो सतह से नीचे बहने वाले तेल के हिस्से को काट देता है। नतीजतन, एक मशाल प्राप्त करना संभव है, जिसमें एक वायु-ईंधन मिश्रण होता है जो प्रज्वलित करने में सक्षम होता है।
कोई फ़िल्टरिंग नहीं
तेल में गंदगी की मात्रा केवल दहन की दक्षता को प्रभावित कर सकती है, जबकि डिजाइन खनन में काम करता है, बिना निलंबित अशुद्धियों के। यह इस उद्देश्य के लिए है कि खनन बर्नर छोटे व्यास के छिद्रों से सुसज्जित नहीं है। इस उपकरण में केवल एक ही छेद होता है - इसमें से हवा गुजरती है। बल्कि एक जटिल निस्पंदन प्रणाली के बजाय, बर्नर एक गोलाकार सतह पर तेल की आपूर्ति के लिए प्रदान करता है, और अतिरिक्त नीचे नाबदान में बह जाता है।
गुणवत्तापूर्ण तेल दहन प्रदान करना
वर्णित बर्नर को यथासंभव कुशलता से काम करने के लिए, जलते हुए तेल, ईंधन को पहले से गरम करना आवश्यक है। यह दो कारणों से आवश्यक है, जिनमें से पहला तथ्य यह है कि पदार्थ गोले के आधार को अच्छी तरह से ढंकने की क्षमता प्राप्त कर लेता है। अंततःवायु आपूर्ति बेहतर वितरण में योगदान करती है, जिससे एक अच्छा एरोसोल प्लम बनता है। फ्लैश प्वाइंट को कम करने के लिए भी हीटिंग की आवश्यकता होती है। गर्म ईंधन का उपयोग करते समय, उपकरण को प्रज्वलित करना बहुत आसान होता है, और ऑपरेशन तेल की ऊर्जा के अधिकतम उपयोग के साथ होता है, जो अधिक गर्मी उत्पन्न करता है।
बबिंगटन बर्नर और ब्लोटोरच में अंतर
अक्सर, जबरन ड्राफ्ट बर्नर की तुलना ब्लोटोरच से की जाती है। उनके उपकरणों में कुछ समानताएँ हैं। जबकि कार्रवाई का सिद्धांत अलग है। एक ब्लोटरच में, ईंधन, अर्थात् गैसोलीन, एक बंद कंटेनर में होता है। यह उच्च वायु दाब के संपर्क में है, जो एक हैंडपंप के उपयोग के माध्यम से प्रदान किया जाता है। हवा को ईंधन के साथ नहीं मिलाया जाता है, बाद वाले को ऊपर धकेल दिया जाता है। रास्ते में, गैसोलीन गर्म हो जाता है, धीरे-धीरे पाइप में वाष्पित हो जाता है। उसके बाद, इसे नोजल जेट में इंजेक्ट किया जाता है। इसे छोड़ने के बाद, गैसोलीन हवा के साथ मिल जाता है, जल जाता है और काफी शक्तिशाली मशाल बनाता है। वर्कआउट के लिए होममेड बर्नर विपरीत सिद्धांत पर काम करता है। हवा को नोजल से उड़ाया जाता है, तेल से नहीं। इस मामले में, ईंधन वाष्पित नहीं होता है, लेकिन 70 डिग्री के तापमान पर गरम किया जाता है, लेकिन अधिक नहीं।
तरल पूरी तरह से प्रज्वलित नहीं होता है, कुछ मात्रा नाबदान में चली जाती है। परीक्षण के लिए घर में बने बर्नर को ब्लोटोरच से नहीं बनाया जा सकता है, क्योंकि वाष्पित होना और नोजल के माध्यम से दहन क्षेत्र में तेल की आपूर्ति करना बहुत मुश्किल है। बनाने से पहले ध्यान देने योग्य बातेंऐसा डिज़ाइन जो वर्णित इकाई को गैसोलीन से भरना अक्षम और काफी खतरनाक है।
उत्पादन तकनीक
इसकी सादगी और व्यापकता के कारण, अपशिष्ट तेल बॉयलर के लिए डिज़ाइन किया गया बर्नर विशेषज्ञों और घरेलू कारीगरों द्वारा विभिन्न रूपों में बनाया जाता है। पहले चरण में, आपको सभी आवश्यक सामग्रियों और उपकरणों का चयन करने की आवश्यकता होगी, उनमें से एक धातु टी है, जो 50 मिलीमीटर के आंतरिक धागे से सुसज्जित है। मामला बनाने के लिए इस तत्व की आवश्यकता होगी। ड्राइव, जिसमें बाहरी 50 मिमी धागा है, भी काम आएगा। यह घटक नोजल का आधार बनेगा। लंबाई को वांछित के रूप में चुना जा सकता है, हालांकि, यह पैरामीटर 100 मिलीमीटर से कम नहीं होना चाहिए। यदि आप परीक्षण के लिए बाष्पीकरणीय बर्नर बना रहे हैं, तो DU-10 धातु से बने घुटने पर स्टॉक करना महत्वपूर्ण है। वर्कपीस में 2 टुकड़ों की मात्रा में एक बाहरी धागा होना चाहिए, जिसकी आवश्यकता ईंधन लाइन को जोड़ने के लिए होगी। आवश्यक लंबाई का एक तांबे का पाइप DU-10 तैयार करें, जो ईंधन लाइन में जाएगा। लंबाई एक मीटर से कम नहीं होनी चाहिए। एक गोलार्द्ध या स्टील की गेंद जो टी में स्वतंत्र रूप से प्रवेश करेगी, काम करने वाले हिस्से के लिए आवश्यक होगी। वायु पथ को जोड़ने के लिए एक धातु ट्यूब DU-10 की आवश्यकता होगी।
कार्य पद्धति
यदि आप विकास में बाष्पीकरणीय बर्नर चला रहे हैं, तो आपको इसे पूरा करना होगाएक काफी सटीक हेरफेर, जो कि गोले के मध्य भाग में एक छेद बनाना है। इसका व्यास 0.1 और 0.4 मिमी के बीच होना चाहिए। सबसे अच्छे विकल्प के रूप में, 0.25 मिलीमीटर के बराबर का आंकड़ा उपयुक्त है। आप दो तरीकों में से एक का उपयोग करके ऐसा कर सकते हैं। पहले में वांछित व्यास के उपकरण के साथ ड्रिलिंग शामिल है। यदि आप दूसरी विधि का उपयोग करने का निर्णय लेते हैं, तो आपको एक तैयार 0.25 मिमी जेट स्थापित करना होगा।
मास्टर टिप
यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि छेद मध्य भाग में सख्ती से स्थित होना चाहिए, जबकि अक्ष को शरीर की दीवारों के समानांतर निर्देशित किया जाना चाहिए, या टी। बाद में, गोले को माउंट किया जाएगा। विक्षेपण बहुत कम हो सकता है, अन्यथा मशाल को किनारे की ओर निर्देशित किया जाएगा, जो स्थिर संचालन और अत्यधिक ईंधन की खपत को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा। अनुभवी कारीगरों को अक्सर कठिनाई का सामना करना पड़ता है, जो इस तथ्य के कारण है कि एक छोटा छेद बनाना बहुत मुश्किल है। पतली ड्रिल टूट जाएगी।
छेद बनाने की विशेषताएं
यदि आपको परीक्षण के लिए बर्नर की आवश्यकता है, तो आप निर्माण के समय तक स्वयं चित्र तैयार कर सकते हैं। एक कैलिब्रेटेड छेद बनाने के लिए, आपको स्वायत्त संरचना के गोलाकार भाग में आवश्यक व्यास का एक जेट लगाने की आवश्यकता होती है। ऐसा करने के लिए, एक छेद बनाया जाता है, जिसका व्यास बाहरी से कम होना चाहिएजेट व्यास। उसके बाद स्कैनिंग से प्रोसेसिंग होती है। अंतिम चरण में, जेट को अंदर की ओर दबाया जाता है, और फिर सावधानीपूर्वक पॉलिश किया जाता है। यदि प्रभावशाली शक्ति के बर्नर का निर्माण करना आवश्यक है, तो नोजल के व्यास को 0.5 मिमी की सीमा तक बढ़ाया जाना चाहिए। एक वैकल्पिक समाधान के रूप में, उनके बीच 7 मिलीमीटर या उससे अधिक की दूरी के साथ दो छोटे छेद ड्रिल किए जा सकते हैं। एक बार यह ऑपरेशन पूरा हो जाने के बाद, बॉयलर डाउनस्ट्रीम बर्नर को असेंबल किया जा सकता है।
कार्य पद्धति
अगर आप वर्कआउट करने के लिए बर्नर बनाने के बारे में सोच रहे हैं, तो आपको नोजल के किनारे पर एक छेद बनाने की जरूरत है, जो डिवाइस को आसानी से जलाने के लिए पर्याप्त चौड़ा होना चाहिए। तेल हीटिंग कॉइल अनावश्यक रूप से बड़ा नहीं होना चाहिए, लगभग 3 मोड़ पर्याप्त होंगे। तैयार उत्पादों को बढ़ते प्लेट पर तय किया जाता है, और फिर उन्हें किसी भी बॉयलर में बनाया जाता है, जिसे घर का बना भी बनाया जा सकता है। काम पूरा होने के बाद, ईंधन और हवाई लाइनों को जोड़ना आवश्यक है, और फिर हवा और तेल की आपूर्ति सुनिश्चित करना आवश्यक है।
यदि कटर से परीक्षण के लिए बर्नर बनाया जाता है, तो गुरुत्वाकर्षण ईंधन की आपूर्ति का सबसे सरल तरीका है, जिसके लिए प्रयुक्त तेल के साथ कंटेनर को दीवार पर लगाया जाना चाहिए, ताकि तत्व बर्नर के ऊपर हो। कंटेनर से एक ट्यूब बिछाई जाती है। जब एक एयरब्रश से काम करने के लिए बर्नर का उपयोग किया जा रहा है, तो इस मामले में तेल पंप करने के लिए एक पंप का उपयोग किया जाता है। इस मामले में, बाद में सेंसर का भी उपयोग किया जा सकता है।नियंत्रण, साथ ही नियंत्रण इकाई। यह तकनीक आपको एक बर्नर प्राप्त करने की अनुमति देती है जो स्वचालित मोड में संचालित होता है। ऐसे उपकरण का उपयोग यथासंभव सुरक्षित है।
ईंधन सिफारिशें
यदि आप डीजल बर्नर को परीक्षण के लिए स्थानांतरित करने का निर्णय लेते हैं, तो अंत में आप ईंधन की खपत प्राप्त कर सकते हैं जो प्रति घंटे 1 लीटर से अधिक नहीं होगी। इस मामले में, प्रौद्योगिकी को देखते हुए, काम किया जाना चाहिए। इस मामले में, हवा के छेद का व्यास 0.25 मिमी के बराबर होना चाहिए। कार्य करते समय, काली कालिख नहीं बननी चाहिए, इसके अलावा, मशाल की समान जलन प्राप्त करना संभव होगा। यदि आपको समायोजित करने की आवश्यकता है, तो आपको गोले को पीछे या आगे ले जाना होगा। वायुदाब को बदलकर भी समायोजन प्राप्त किया जा सकता है। कोई भी कंप्रेसर इंजेक्शन की समस्या को संभाल सकता है, आप उस कंप्रेसर का भी उपयोग कर सकते हैं जिसे रेफ्रिजरेटर से उधार लिया गया था। यह इस तथ्य के कारण है कि काम का दबाव 4 बार से अधिक नहीं है।
निष्कर्ष
लेख में वर्णित बर्नर उन लोगों के लिए एक उत्कृष्ट समाधान है जिनके पास पुरानी कार का तेल खरीदने का अवसर है, जो कि कुछ भी नहीं है या बहुत सस्ते में है। यदि आपके पास कुछ कौशल हैं, तो आप इस उपकरण को एक दहन कक्ष में बना सकते हैं, जिसमें एक वॉटर जैकेट और एक चिमनी है। यह आपको एक कुशल अपशिष्ट तेल बॉयलर प्राप्त करने की अनुमति देगा।
