आज आप न केवल औद्योगिक क्षेत्र में बल्कि कृषि क्षेत्र में भी तकनीकी प्रगति का फल देख सकते हैं। विभिन्न उद्देश्यों के लिए बड़ी संख्या में उपकरणों का उपयोग किया जाता है: यह जुताई, और फसलों की बुवाई, और साइट पर वनस्पति की देखभाल करना है। कृषि वाहनों की विविधता के बीच, एक ऐसे उपकरण को वॉक-बैक ट्रैक्टर के रूप में चुना जाना चाहिए, जो कि रोजमर्रा की जिंदगी में अनिवार्य है।
यह उपकरण एक ही धुरी पर स्थित एक या दो पहियों वाला डिज़ाइन है। अक्सर इस तरह के तंत्र का उपयोग जुताई के लिए किया जाता है, जब ऑपरेटर इसे सभी आवश्यक नियंत्रणों के साथ हैंडल से नियंत्रित करता है, लेकिन कभी-कभी इसे परिवहन के प्राथमिक साधन के रूप में भी उपयोग किया जाता है।
इस परिवहन में क्या शामिल है, साथ ही इस तरह की प्रक्रिया की विशेषताएं जैसे कि डू-इट-खुद मोटोब्लॉक मरम्मत, पर आगे चर्चा की जाएगी। इस उपकरण के संचालन की सभी पेचीदगियों को समझने के लिए, आपको और अधिक विस्तार से विचार करना चाहिए कि इसके डिजाइन में क्या शामिल है।
वॉक-बैक ट्रैक्टर में क्या होता है?
इस तंत्र का मुख्य ड्राइविंग हिस्सा एक इंजन है जो गैसोलीन और डीजल दोनों ईंधन पर चलता है। वॉक-पीछे ट्रैक्टर का यह तत्व टू-स्ट्रोक या. हो सकता हैफ़ोर स्ट्रोक। ऐसी मोटरों की एक विशेषता यह है कि उनमें अंतर्निहित विशेष गति नियंत्रक होते हैं जो कार्य प्रक्रिया को सरल बनाते हैं। इंजन की शक्ति 5 से 10 hp तक भिन्न होती है। गौरतलब है कि सबसे बड़ी कठिनाई इसके इस हिस्से में लगे वॉक-पीछे ट्रैक्टर की मरम्मत है।
एक अन्य संरचनात्मक तत्व संचरण है, जिसकी कई किस्में हैं:
- नोकदार;
- गियर-वर्म;
- बेल्ट-गियर-चेन;
- हाइड्रोस्टेटिक।
वाक-बैक ट्रैक्टर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा एग्रीगेशन सिस्टम भी है, जो मशीन में अतिरिक्त कृषि उपकरणों को जोड़ने की संभावना के लिए जिम्मेदार है।
इस उपकरण का नियंत्रण या तो इसके हैंडल पर या स्टीयरिंग रॉड पर प्रदर्शित किया जा सकता है। यह वह जगह है जहाँ क्लच और थ्रॉटल को नियंत्रित किया जाता है। कुछ भारी मॉडल कभी-कभी ब्रेक से लैस हो सकते हैं।
कार्य सिद्धांत
इस उपकरण का संचालन इंजन के बल के कारण किया जाता है, जिसके कारण वॉक-पीछे ट्रैक्टर चलता है और उस पर स्थापित अतिरिक्त तत्वों को ऊर्जा स्थानांतरित करता है। इसका मुख्य संरचनात्मक विवरण रोटोटिलर है, जिसकी मुख्य भूमिका खरपतवार निकालना, जुताई करना और भूमि को उर्वरक से लैस करना है। बहुत बार, वॉक-पीछे ट्रैक्टर की मरम्मत इसके इस हिस्से में की जाती है, क्योंकि यह भारी भार में होता है।
हैवी मैकेनिज्म कभी-कभी अटैचमेंट पर आधारित हो सकता है, जिसके कारण डिवाइस की कार्यक्षमता काफी बढ़ जाती है।
निर्माण में रोटोटिलर को छोड़करमोटोब्लॉक में कल्टीवेटर, हल, घास काटने की मशीन, हिलर आदि जैसे हिस्से भी शामिल हो सकते हैं।
चलने वाले ट्रैक्टरों की किस्में
वजन के आधार पर इन कृषि यंत्रों के 3 मुख्य प्रकारों में भेद किया जा सकता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि वॉक-बैक ट्रैक्टरों की कोई भी स्वयं की मरम्मत किसी विशेष नमूने की तकनीकी विशेषताओं के अनुसार सख्ती से की जानी चाहिए। ऐसे उपकरणों के प्रकार इस प्रकार हैं:
- प्रकाश प्रकार। इसका वजन 10 से 50 किलो तक होता है। इसकी गतिशीलता के कारण, इसकी गति अन्य उपकरणों की तुलना में बहुत अधिक है, हालांकि, इसकी कम शक्ति के कारण, यह केवल मिट्टी के छोटे क्षेत्रों में ही काम कर सकता है।
- मोटरब्लॉक के औसत प्रकार का प्रतिनिधित्व 60 से 100 किलोग्राम वजन वाले उत्पादों द्वारा किया जाता है। ऐसे उपकरणों का उपयोग विभिन्न उद्देश्यों के लिए किया जाता है।
- इस कृषि उपकरण की एक अधिक पेशेवर किस्म भारी पेशेवर उपकरण है। इस तथ्य के कारण कि उनका वजन 100 किलो से अधिक है, वे बहुत जल्दी काम नहीं कर सकते हैं, लेकिन इन नमूनों की उच्च शक्ति के कारण वे भूमि के एक बड़े क्षेत्र में काम कर सकते हैं।
अगला, हमें और अधिक विस्तार से विचार करना चाहिए कि ऐसे उपकरणों के संचालन के दौरान क्या खराबी हो सकती है और इसके परिणामस्वरूप, वॉक-बैक ट्रैक्टर की मरम्मत जैसी प्रक्रिया का प्रदर्शन किस पर निर्भर करेगा।
गैसोलीन इंजन के खराब होने के मुख्य कारण
एक नियम के रूप में, इस तरह के सभी ब्रेकडाउन को 2 श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है:
- इंजन शुरू करने में समस्या।
- प्रचालन में समस्या।
जबऐसी समस्याओं की स्थिति में, तुरंत सर्विस स्टेशन के कर्मचारियों को उपकरण न सौंपें। यह बहुत संभव है कि गैसोलीन से चलने वाले वॉक-बैक ट्रैक्टर इंजन को अपने हाथों से ठीक करना संभव हो। मोटर खराब होने के कारण निम्नलिखित हो सकते हैं:
- इग्निशन ऑफ;
- ईंधन टैंक में कोई ईंधन नहीं;
- ईंधन आपूर्ति वाल्व बंद;
- कार्बोरेटर फ्लैप सही ढंग से स्थित नहीं है। इंजन चालू करते समय इसे बंद कर देना चाहिए।
वाक-पीछे ट्रैक्टर के अस्थिर संचालन के बाहरी संकेतक - कम गति, आत्म-शटडाउन, शक्ति का कमजोर होना। यह कई कारणों से हो सकता है:
- एयर फिल्टर भरा हुआ है (कारब्यूरेटर में हवा की कमी इसका कारण है);
- खराब गुणवत्ता वाला ईंधन;
- इग्निशन मैकेनिज्म की खराबी;
- मफलर ब्लॉकेज;
- कार्बोरेटर सिस्टम का गलत समायोजन;
- सिलेंडर और पिस्टन के तत्व खराब हो गए हैं।
डीजल इंजन मोटोब्लॉक में खराबी और मरम्मत
अक्सर उपकरण की समस्याओं का निदान और उन्हें स्वयं ठीक करना संभव होता है। सबसे आम टूटने की स्थितियों में से कुछ और उन्हें कैसे हल किया जाए, इसका वर्णन नीचे किया जाएगा। वॉक-पीछे ट्रैक्टरों की मरम्मत इस प्रकार की जानी चाहिए:
- यदि डीजल उपकरण में क्लच फिसल जाता है, तो खराब डिस्क और स्प्रिंग के लिए तंत्र की जांच करने की सिफारिश की जाती है। तनाव की समस्या भी हो सकती है।पारेषण प्रणाली के कार्यात्मक भाग।
- कभी-कभी क्लच पूरी तरह से बंद नहीं होता है। इसे ठीक करने के लिए, वॉक-बैक ट्रैक्टर की मरम्मत करते समय, आप जांच सकते हैं कि नियंत्रण केबल कितनी मजबूती से खींची गई है।
- यदि गियरबॉक्स में बाहरी शोर होता है, तो आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि गियरबॉक्स में तेल सही मात्रा में है। समस्या बेयरिंग या गियर की हो सकती है जो खराब हो गए हैं (जिस स्थिति में उन्हें बदलने की आवश्यकता होगी)।
- अगर गियर बुरी तरह से शिफ्ट हो रहे हैं, तो आपको यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि गियरबॉक्स के सभी कार्यात्मक तत्व अच्छी तरह से काम करते हैं। बहुत बार, एक साधारण सफाई और सैंडिंग उनके जीवनकाल में सुधार कर सकती है।
यह कहने योग्य है कि आज चलने वाले ट्रैक्टरों की एक विस्तृत विविधता है, और प्रत्येक नमूने के लिए एक निश्चित दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। डिवाइस की सभी तकनीकी विशेषताओं का सावधानीपूर्वक अध्ययन करके ही कुछ ब्रेकडाउन को ठीक करना संभव है। यह विदेशी उपकरण हो सकता है या, उदाहरण के लिए, लोकप्रिय सेंटूर डीजल वॉक-बैक ट्रैक्टर। दोनों मॉडलों की मरम्मत उनके डिजाइन और संचालन के सिद्धांत के विस्तृत विश्लेषण के बाद ही की जानी चाहिए। लेकिन यह मत भूलो कि किसी भी उपकरण की उचित देखभाल निश्चित रूप से इसकी सेवा जीवन को बढ़ाएगी और इसके संचालन की लागत को काफी कम कर देगी।
