उपकरणों को उठाने का इतिहास लंबा है। प्राचीन यूनानियों द्वारा क्रेन के समान तंत्र का उपयोग किया जाता था। यह नाम खुद जर्मन शब्द क्रैनिच (क्रेन) से आया है। यह इस तथ्य के कारण है कि पहले क्रेन उन लोगों के समान थे जिन्हें अब पोर्टल क्रेन कहा जाता है। इनका उपयोग बंदरगाहों में जहाजों को लोड करने और उतारने के लिए किया जाता था। ओवरहेड क्रेन बाद में आई।
निर्माण का इतिहास
पहला तंत्र, आधुनिक ओवरहेड क्रेन के समान, फ्रांस की राजधानी में 19वीं शताब्दी के अंत में दिखाई दिया। यह ज्यादातर लकड़ी से बना था, हाथ से संचालित होता था, और इसे संचालित करने के लिए बहुत प्रयास की आवश्यकता होती थी, लेकिन लोगों ने इसकी क्षमता को देखा। जल्द ही, क्रेन ऑल-मेटल से बनने लगे, और XIX सदी के 30 के दशक में वे यांत्रिक ड्राइव से लैस होने लगे।
पहला इलेक्ट्रिक डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन 1880 में जर्मनी में बनाया गया था। उसके पास केवल एक इलेक्ट्रिक मोटर थी, लेकिन 10 साल बादसंयुक्त राज्य अमेरिका में तीन इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ एक क्रेन है। इन तंत्रों का विकास आज भी जारी है।
रूस में क्रेन
यूएसएसआर में, 20 वीं शताब्दी के 70 के दशक में क्रेन बिल्डिंग का शिखर गिर गया। उस समय, पूरे देश में प्रति वर्ष लगभग 7,000 ओवरहेड डबल-गर्डर क्रेन का उत्पादन किया जाता था। यह विकास ऑल-यूनियन रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ होस्टिंग एंड ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग (VNIIPTMASH) द्वारा किया गया था। संस्थान की स्थापना 1930 में औद्योगीकरण की शुरुआत के दौरान हुई थी, लेकिन यह अभी भी काम करता है। सोवियत उद्योग के विकास में संस्था के विकास से बहुत लाभ हुआ।
सोवियत संघ के पतन के बाद, रूस में उद्योग की मात्रा में तेजी से गिरावट आई, और तदनुसार, ओवरहेड क्रेन की आवश्यकता भी कम हो गई। हालांकि, उनका उत्पादन प्रासंगिक बना हुआ है, क्योंकि हाल के वर्षों में देश में उद्योग को पुनर्जीवित किया गया है। इसके अलावा, सोवियत-निर्मित सारस जिन्होंने अपने समय की सेवा की है, उन्हें और अधिक आधुनिक डिजाइनों से बदला जाना चाहिए।
इलेक्ट्रिक डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन डिवाइस
इन तंत्रों के उत्पादन की शुरुआत के बाद से ओवरहेड क्रेन का समग्र डिजाइन नहीं बदला है। मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक, ड्राइव और जिस तरह से पुर्जे जुड़े हुए हैं, उससे संबंधित परिवर्तन। पहले क्रेन को रिवेट किया गया था, और बाद में वेल्डिंग का उपयोग किया जाने लगा। क्रेन मुख्य भाग:
- पुल। इसमें दो स्पैन बीम होते हैं जिसके साथ लिफ्टिंग मैकेनिज्म वाली एक ट्रॉली चलती है।
- एंड बीम - स्पैन के साथ क्रेन को ट्रैक के साथ ले जाने के लिए काम करें। पुल से बोल्ट के साथ जुड़ा हुआ है। अक्सर सुसज्जितड्राइव की सर्विसिंग के लिए प्लेटफार्म।
- क्रेन ट्रॉली - क्रेन ब्रिज के साथ लोड को ले जाती है। स्पैन बीम पर स्थित रेल पर चलता है। इसमें लिफ्टिंग गियर है। ट्रॉली का डिजाइन दो तरह का होता है- तैनात और मॉड्यूलर या होइस्ट स्कीम। पहले मामले में, उठाने वाले उपकरण (मोटर, ड्रम, गियरबॉक्स, ब्रेक, आदि) के सभी घटक एक दूसरे से अलग स्थित होते हैं और शाफ्ट और कपलिंग से जुड़े होते हैं। मॉड्यूलर लेआउट के साथ, ट्रॉली पर एक स्थिर इलेक्ट्रिक होइस्ट स्थापित किया गया है - एक रेडीमेड लिफ्टिंग मैकेनिज्म असेंबली।
- क्रेन कैब। हमेशा मौजूद नहीं, हाल ही में क्रेन को फर्श से बड़े पैमाने पर रेडियो नियंत्रण में स्थानांतरित कर दिया गया है।
समर्थन संरचना
अधिकांश इलेक्ट्रिक डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन ओवरहेड क्रेन हैं। इसका मतलब यह है कि क्रेन को वर्कशॉप की दीवारों के साथ लगी पटरियों पर रखा जाता है और ट्रेन की तरह उनके साथ चलती है। इस डिजाइन के साथ, क्रेन की इष्टतम उठाने की ऊंचाई है। इसके अलावा, क्रेन ट्रैक एक बड़े भार का सामना कर सकते हैं, जिससे भार क्षमता में काफी वृद्धि हो सकती है। इसके नीचे क्रेन की समर्थन संरचना के साथ, स्पैन में अधिक खाली स्थान रहता है, जो कार्यशाला में उच्च-ऊंचाई वाले उपकरण स्थापित करते समय महत्वपूर्ण है।
निलंबित संस्करण
एक बहुत ही दुर्लभ घटना ओवरहेड डबल-गर्डर ओवरहेड क्रेन है। यह सभी मुख्य मापदंडों और संरचना की समग्र विश्वसनीयता में संदर्भ को खो देता है। एक नियम के रूप में, ऐसे क्रेन 20. से अधिक नहीं उठाने की क्षमता के साथ बनाए जाते हैंटन सपोर्ट क्रेन 300 और 500 टन कार्गो दोनों को उठा सकती है। डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन का एकमात्र फायदा यह है कि यह स्पैन की चौड़ाई से परे लहरा को बढ़ाने की क्षमता रखता है।
परमाणु सारस
हाइलाइट करने लायक एक अन्य श्रेणी पोलर क्रेन या सर्कुलर एक्शन क्रेन है। उठाने वाली मशीनों में ये असली राक्षस हैं। औसत वहन क्षमता 350-400 टन है, इसका उद्देश्य परमाणु ऊर्जा संयंत्रों में रिएक्टरों की स्थापना और रखरखाव है। इस तरह के ओवरहेड डबल गर्डर क्रेन विशेष देखभाल के साथ बनाए जाते हैं और एक मल्टी-स्टेज कंट्रोल सिस्टम से गुजरते हैं। ऐसे विशालकाय की कीमत कभी-कभी एक अरब रूबल से अधिक हो जाती है। ध्रुवीय क्रेनों की डिज़ाइन विशेषता यह है कि वे परमाणु रिएक्टर भवन के अंदर लूप वाली पटरियों के साथ यात्रा करते हैं, जबकि अन्य सभी ओवरहेड डबल-गर्डर क्रेन एक सीधी रेखा में चलते हैं।
नल का काम
डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन का डिज़ाइन उद्देश्य के आधार पर भिन्न होता है। मूल रूप से, लोड-हैंडलिंग बॉडी में परिवर्तन होता है। निम्नलिखित प्रकार प्रतिष्ठित हैं:
- हुक क्रेन - भार को पकड़ने के लिए कास्ट-आयरन हुक का उपयोग किया जाता है, जिस पर स्लिंग लगाए जाते हैं। इस प्रकार की क्रेन सबसे आम है, क्योंकि यह विभिन्न प्रकार के भार उठाने में सक्षम है।
- क्रेन पकड़ो। लोड-हैंडलिंग डिवाइस के रूप में, एक प्रकार का "पंजा" (पकड़ो) का उपयोग किया जाता है, जिसमें या तो कई संकीर्ण पंजे होते हैं, या दो बाल्टी एक दूसरे से जुड़े होते हैं। स्क्रैप धातु, लकड़ी और अन्य समान को स्थानांतरित करते समय पहले प्रकार के हड़पने का उपयोग किया जाता हैसामग्री, दूसरा प्रकार - बल्क कार्गो (रेत, बजरी, आदि) को पकड़ने के लिए।
- चुंबकीय क्रेन - एक विद्युत चुम्बक से सुसज्जित। मुख्य रूप से धातु की चादरों को संभालने के लिए उपयोग किया जाता है।
- फाउंड्री नल। उनका उपयोग धातुकर्म उद्योग में किया जाता है और उनकी कई किस्में होती हैं - प्रेट्ज़ेन क्रेन, मुल्डो-मैग्नेटिक, वेल, आदि। उद्देश्य के आधार पर, वे भार उठाने के लिए विभिन्न उपकरणों से लैस होते हैं।
स्टेकर क्रेन अन्य प्रकारों से डिजाइन में महत्वपूर्ण रूप से भिन्न है। अन्य सभी क्रेनों के लिए, लिफ्टिंग बॉडी को पुली की एक प्रणाली के माध्यम से पारित स्टील केबल का उपयोग करके उठाया और उतारा जाता है। स्टेकर अंत में कांटे के साथ एक कठोर धातु के मस्तूल से सुसज्जित है। उनकी मदद से वह कार्गो को पकड़ लेता है, जो यूरो पैलेट्स पर होता है। ऐसे क्रेन का उपयोग गोदामों में किया जाता है।
विस्फोटक उद्योगों को आपूर्ति किए जाने वाले विस्फोट प्रूफ उपकरणों का विशेष उल्लेख किया जाना चाहिए: तेल और गैस रिफाइनरी, रासायनिक उद्योग उद्यम और उर्वरक कारखाने। ऐसे ओवरहेड डबल-गर्डर क्रेन के इलेक्ट्रिक्स और ड्राइव एक विशेष विस्फोट-सबूत खोल में किए जाते हैं। जब अंदर चिंगारी उठती है और विस्फोटक वातावरण में विस्फोट होता है, तो ऐसा खोल विस्फोट की ऊर्जा को बुझा देगा और इसे बाहर फैलने से रोकेगा। कमरे में संभावित विस्फोट को रोका जाएगा।
