बोट मोटर एक बहुत ही रोचक और मजेदार चीज है। लेकिन एक साधारण मछुआरे या प्रेमी के लिए लहरों को काटने के लिए, सवाल यह उठता है कि क्या खरीदना है: एक चीनी या जापानी मोटर? इस लेख में, हम आउटबोर्ड मोटर्स के बारे में कई मिथकों को दूर करने की कोशिश करेंगे, चीनी ब्रांडों की तुलना करेंगे, विभिन्न जरूरतों के लिए एक इंजन का चयन करेंगे और मुख्य प्रश्न का उत्तर देंगे: क्या यह अधिक भुगतान के लायक है?
शक्ति द्वारा इंजन का चयन
प्रत्येक आउटबोर्ड मोटर उपयोगकर्ता कुछ कार्यों के लिए इस तकनीक को खरीदता है। वे अलग हैं, एक छोटे से तालाब के साथ आगे बढ़ने और घर से कई किलोमीटर के लिए मजबूर मार्च के साथ समाप्त होने से लेकर।
यदि आपको किसी छोटी झील या तालाब के चारों ओर घूमने के लिए अपनी छोटी inflatable नाव की आवश्यकता है, तो 2-3.5 हॉर्सपावर का इंजन पर्याप्त होगा। ऐसी इकाई किफायती, रखरखाव में आसान है और बिक्री में चीनी आउटबोर्ड मोटर्स की रैंकिंग का नेतृत्व करती है। यदि आप पानी के माध्यम से काफी दूरी पर चलना पसंद करते हैं, तो आपको एक पूरी तरह से अलग उपकरण और परिमाण के क्रम की आवश्यकता होती हैशक्ति।
लेकिन अभी भी बहुत कुछ विशिष्ट बर्तन पर निर्भर करता है। बोट बिल्डर्स आउटबोर्ड मोटर की अधिकतम पावर रेटिंग को लेबल करते हैं जिसे ट्रांसॉम पर लगाया जा सकता है। यही कारण है कि अनुभवी कप्तान पहले एक इंजन खरीदने और फिर उसके लिए एक नाव चुनने की सलाह देते हैं।
दो और चार स्ट्रोक आउटबोर्ड
उपरोक्त सूक्ष्मताओं के अलावा, एक और है: मोटर्स को चार-स्ट्रोक और दो-स्ट्रोक में विभाजित किया गया है। संक्षेप में, उनकी विशेषताएं:
- चार-स्ट्रोक इंजन शांत और अधिक किफायती चलते हैं, लेकिन उनका वजन छोटा नहीं होता;
- दो-स्ट्रोक मोटर्स का उपयोग करना आसान है, बिजली की भूख और बहुत तेज है।
यदि आपके "लौह घोड़े" का वजन आपके लिए महत्वपूर्ण है, तो आपको बाद वाले पर ध्यान देना चाहिए। अगर आपको ईंधन बचाने की जरूरत है, तो पहला विकल्प सबसे अच्छा विकल्प होगा।
निर्माता
चीन में आउटबोर्ड मोटर्स के काफी निर्माता हैं। हालांकि, इंजन अक्सर एक ही कारखाने में असेंबल किए जाते हैं, लेकिन अलग-अलग कैप और स्टिकर के साथ।
चीन में सबसे पहले और सबसे सफल आउटबोर्ड मोटर्स Parsun ब्रांड के तहत दिखाई दिए। इस कंपनी को आज भी ऐसे उत्पादों का सबसे अच्छा निर्माता माना जाता है। यदि आप आउटबोर्ड मोटर बाजार को देखते हैं, तो आप अभी भी हिडिया, सीनोवो, मिकात्सु जैसे ब्रांड देख सकते हैं। इन सभी मोटरों को एक ही कारखाने में असेंबल किया जाता है और हिडिया 3.5 और सीनोवो 3.5 के बीच का अंतर केवल कैप और स्टिकर में है। लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि ये इकाइयाँ काफी विश्वसनीय हैं, और इनकी कीमत की तुलना में थोड़ी कम हैउसी पारसुन की।
यदि आप और भी सस्ते विकल्पों को देखते हैं, तो आपको चीनी हांकाई आउटबोर्ड मोटरों को अवश्य याद रखना चाहिए। हांगकाई से केवल ओर्स ही सस्ते हो सकते हैं। ऐसी तकनीक की विश्वसनीयता पहले से ही कम परिमाण का क्रम है। सामग्री की गुणवत्ता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है, और असेंबली अक्सर विफल हो जाती है। लेकिन गौर करने वाली बात है कि बहुत से लोग इस ब्रांड की मोटरों का इस्तेमाल करते हैं और किसी बात की शिकायत नहीं करते।
2 अश्वशक्ति जहाज़ के बाहर मोटर। एस
छोटी पीवीसी नावों के मालिकों के बीच दो-अश्वशक्ति आउटबोर्ड मोटर सबसे लोकप्रिय हैं। यह किट की कम लागत और उपयोग में आसानी के कारण है। ऐसी शक्ति की मोटर को चलाने के लिए सीखने की आवश्यकता नहीं होती है, और एक बच्चा भी इसकी अधिकतम गति का सामना कर सकता है।
चीनी बाजार दो-अश्वशक्ति आउटबोर्ड मोटर्स के इतने मॉडल नहीं पेश करता है। Sea-Pro T 2.5, Parsun T 2.6 और उनके 4-स्ट्रोक भाइयों को अच्छी समीक्षा मिलती है। हांगकाई टी 2 सबसे सस्ती चीनी आउटबोर्ड मोटर है जो बाजार में निर्मित होती है। उसके बारे में समीक्षाएँ अलग-अलग हैं, लेकिन, जैसा कि वे कहते हैं, प्रत्येक की अपनी। यदि हम 2 बलों और 2.6 की तुलना करें, तो उनमें कोई अंतर नहीं होगा। ऐसे इंजनों का क्यूबचर समान होता है, इसलिए 2.6 हॉर्सपावर की शक्ति लोगों को मोटर खरीदने के लिए लुभाने के लिए कंपनी की मार्केटिंग चाल मात्र है।
आउटबोर्ड मोटर्स 3.5L। एस
साढ़े तीन अश्वशक्ति तालाब के चारों ओर धीरे-धीरे घूमने के लिए पर्याप्त है यदि आपके पास तीन मीटर (या अधिक) पीवीसी या धातु की नाव है। ऐसा इंजन अपनी लागत और विश्वसनीयता के कारण बहुत लोकप्रिय है। वहाँ टूटनाकुछ भी नहीं है और यदि आप लोहे के टुकड़े को विशेष रूप से नहीं मारेंगे, तो यह लंबे समय तक चलेगा।
चीनी 3.5L आउटबोर्ड मोटर्स का विकल्प। साथ। छोटा। यदि आप विश्वसनीयता चाहते हैं, तो आपको पारसुन या हिडिया लेने की आवश्यकता है। इन मोटरों में व्यावहारिक रूप से कोई अंतर नहीं है। इन दो ब्रांडों की विश्वसनीयता का वर्षों से परीक्षण किया गया है और इस पर चर्चा नहीं की गई है। सस्ते सेगमेंट में यामाबिसी और हांगकाई मोटर्स हैं। यदि आप मोटरसाइकिल तकनीक में पारंगत हैं, तो आप डिवाइस को सस्ता ले सकते हैं। मुख्य शर्त यह है कि समय पर रखरखाव किया जाए और दो-स्ट्रोक इंजन होने पर तेल और गैसोलीन का सही अनुपात डाला जाए।
आउटबोर्ड मोटर्स 3.5 लीटर में अंतर। साथ। इकाई की घन क्षमता में और विभिन्न छोटी चीजों में हो सकता है जो इंजन के संचालन को प्रभावित नहीं करते हैं। अक्सर हमारे चीनी दोस्त 3.5 लीटर इंजन के बजाय शक्ति को कम आंकते हैं। साथ। आपके पास 3 लीटर का इंजन हो सकता है। साथ। एक नियम के रूप में, यह अतिरिक्त शक्ति के साथ खरीदारों को आकर्षित करने के लिए एक विपणन चाल है।
5 एचपी तक के आउटबोर्ड मोटर्स। एस
इनमें से कुछ इंजन हैं। एक नियम के रूप में, निर्माता 5 hp तक के चीनी आउटबोर्ड मोटर्स का उत्पादन नहीं करते हैं। साथ। (4 और 4.5), और तुरंत 5 पर कूदें। पांच-अश्वशक्ति इंजन के बारे में कहने के लिए कुछ खास नहीं है। यह सुनहरा माध्य है, जिसे अक्सर प्रशंसकों द्वारा एक छोटी पीवीसी नाव की अच्छी गति से सवारी करने के लिए चुना जाता है।
ये मोटर छोटे और हल्के तीन मीटर पीवीसी नावों को ग्लाइडर पर उठा सकते हैं। ऐसी किट पर योजना बनाने की एक महत्वपूर्ण बारीकियां कप्तान का वजन है। बोर्ड पर एक व्यक्ति के साथ पूरे किट का वजन जितना कम होगा, नाव उतनी ही अधिक आत्मविश्वास और तेज होगीग्लाइडर पर कूदो।
यह ध्यान देने योग्य है कि चीनी आउटबोर्ड मोटर्स को अक्सर जापानी समकक्षों से कॉपी किया जाता है। Parsun 5 के अधिकांश भाग Yamaha 5 से उपयुक्त हैं। 2018 में, चीनी कारखानों ने जापानी महंगी मोटरों को उच्च गुणवत्ता के साथ कॉपी करना सीखा और इस कारण से वे 2010 की तुलना में बहुत अधिक विश्वसनीय हो गए।
पांच-हॉर्सपावर के इंजन का एक उदाहरण टू-स्ट्रोक Parsun T 5.8 BMS या फोर-स्ट्रोक Hidea HDF 5 होगा। इन दोनों इंजनों की शक्ति समान है, लेकिन दो-स्ट्रोक का वजन परसुन दो किलोग्राम हल्का है। ऐसे इंजन पूरे दिन चल सकते हैं यदि आप अनुशंसित गैसोलीन डालते हैं और उन्हें पानी के बिना नहीं चलाते हैं। यदि बजट में बहुत कटौती की गई है, और आप पांच-अश्वशक्ति इंजन के साथ पानी पर आगे बढ़ना चाहते हैं, तो आप हांगकाई 5.6 पर ध्यान दे सकते हैं। ऐसा सहायक जेब से नहीं टकराएगा, और साथ ही मालिक को लंबे समय तक खुश करेगा। लेकिन शुरुआती लोगों के लिए हैंगकाई मोटर्स खरीदने की अनुशंसा नहीं की जाती है जो विशेष रूप से मोटरसाइकिल तकनीक में पारंगत नहीं हैं।
6hp जहाज़ के बाहर मोटर
छह-अश्वशक्ति मोटर अक्सर 5-अश्वशक्ति मॉडल के समान होते हैं। ऐसी इकाइयों का उत्पादन करने वाले कई निर्माताओं ने विभिन्न तरीकों से 5 बलों को बिजली काट दी। सबसे अधिक बार, यह एक छोटे व्यास और एक थ्रॉटल के साथ एक जेट का प्रतिस्थापन होता है जो अंत तक स्पंज को नहीं खोलता है। इस प्रकार, एक 6-शक्ति वाली मोटर पांच हो जाती है। इस कारण से, कई कप्तान 6 बलों को एक गला घोंटने वाले पांच और 5 बलों को एक गला घोंटने वाले छह के रूप में संदर्भित करते हैं। ऐसे मोटर्स में थोड़ा अंतर होता है, और 1 हॉर्सपावर को महसूस करना काफी मुश्किल होता है। इसलिए, छह-अश्वशक्ति इंजन खरीदने का कोई मतलब नहीं है, तुरंत 9.8 लीटर तक कूदना बेहतर है। एस.
फांसी9.8 अश्वशक्ति जहाज़ के बाहर मोटर
9.8 हॉर्सपावर के इंजन एक गंभीर तकनीक हैं जो पीवीसी नाव पर एक अच्छी गति देती हैं (एक कप्तान के साथ 30-40 किमी प्रति घंटा और एक कप्तान के साथ 25-35 किमी प्रति घंटा)। ऐसी मोटरों को नाव के ट्रांसॉम से सुरक्षित रूप से जोड़ा जाना चाहिए, क्योंकि उच्च गति पर पानी के नीचे की बाधा से टकराने से मोटर का नुकसान होता है और सबसे खराब स्थिति में यात्रियों को चोट लगती है।
चीनी 9.8L आउटबोर्ड मोटर्स। साथ। बहुत सारे और वे सभी जापानी मॉडल से कॉपी किए गए हैं। Sea-Pro T9.8, Parsun 9.8 इंजनों को अच्छी समीक्षा मिलती है। गौरतलब है कि इस पावर के टू-स्ट्रोक इंजन तेल को आसानी से खा जाएंगे। चूंकि तेल 50 भागों के ईंधन के अनुपात में तेल के 1 भाग के अनुपात में गैसोलीन में घुल जाता है, इसलिए यह गणना करना संभव है कि इंजन प्रति घंटे गैसोलीन-तेल मिश्रण को कितना और कितनी मात्रा में अवशोषित करेगा। यदि आप पानी की सतह पर बहुत यात्रा करने जा रहे हैं, तो आपको चार स्ट्रोक इंजन के बारे में सोचना चाहिए।
9.9 अश्वशक्ति जहाज़ के बाहर मोटर
9.9 बलों के चीनी निर्मित आउटबोर्ड मोटर्स लगभग हमेशा एक नाव या नाव पर स्थायी रूप से स्थापित होते हैं। इसी वजह से कई कप्तान टू-स्ट्रोक तकनीक को छोड़कर फोर-स्ट्रोक को अपना रहे हैं। चूंकि कोई भी ऐसी शक्ति के मोटरों को कूबड़ पर नहीं ले जाएगा, इसलिए दो चक्रों का अर्थ गायब हो जाता है। ऐसे इंजन हमेशा सटीक होते हैं, बिल्कुल जापानी मोटर्स की एक सटीक प्रति। उनके साथ कोई समस्या नहीं हैं। ऐसे उपकरण, उचित संचालन के साथ, कई वर्षों तक खुश रह सकते हैं।
चीनी हाई पावर मोटर्स
चीन में इस क्षमता के उपकरणों का बाजार बड़ा नहीं है। कई कंपनियां अपने मॉडल की लाइन सिर्फ चीनी 9.9 लीटर आउटबोर्ड मोटर्स पर खत्म करती हैं। साथ। जापानी तकनीक में व्यापक अवसर हैं। इसकी शक्ति 100 या अधिक हॉर्सपावर तक पहुंच सकती है। चीन में, केवल बड़ी कंपनियां - पारसुन और हिडिया - ऐसे मॉडल के उत्पादन में लगी हुई हैं। वे 50 हॉर्सपावर तक की आउटबोर्ड मोटरें बनाते हैं।
चीन में बनी इतनी बड़ी मोटर खरीदने का व्यावहारिक रूप से कोई मतलब नहीं है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे क्या कहते हैं, जापानी तकनीक विश्वसनीयता के मामले में चीनियों से ऊपर है। कोई भी इंजन टूटे होने की वजह से तट से दर्जनों मील दूर कहीं फंसना नहीं चाहता। ऐसे मामलों में इंजन के खराब होने का एक छोटा सा जोखिम भी अस्वीकार्य है।
हां, और एक ही पिस्टन इंजन इंस्टालेशन का घिसाव, जो बिना किसी रुकावट के घंटों तक पानी को थ्रेस करता है, कम-शक्ति इकाई की तुलना में अधिक होगा, जिसकी आवश्यकता केवल कप्तान और कप्तान को मछली पकड़ने के लिए देने के लिए होती है। बिंदु। इन कारणों से, चीनी आउटबोर्ड मोटर लगभग 9.9 पर समाप्त होते हैं।
यह निर्माताओं की रेटिंग से परिचित होने का समय है।
कौन सी चीनी आउटबोर्ड मोटर बेहतर है? निर्माता रैंकिंग
लंबे समय से दो कंपनियां पारसुन और हिडिया पहले स्थान पर साझा नहीं कर सकती हैं। चीनी जल उपकरणों की रेटिंग में इन दोनों कंपनियों के इंजन पहले स्थान पर हैं। ग्राहक कम बिजली की मोटरों की विश्वसनीयता और जिस कीमत पर उन्हें बेचा जाता है, दोनों से संतुष्ट हैं। इसके अलावा, ये दोनों कंपनियां हमेशायोग्य सेवा केंद्रों में आपको स्पेयर पार्ट्स प्रदान करने और सेवा प्रदान करने के लिए तैयार हैं।
नीचे दी गई सीढ़ी पर चीनी-निर्मित आउटबोर्ड मोटर्स सी-प्रो, हैंगकाई और यामाबिसी हैं। इन इंजनों का प्रदर्शन एक अच्छे स्तर पर है, और वे उन पर खर्च किए गए हर पैसे के लायक हैं। स्पेयर पार्ट्स और सर्विस के साथ, चीजें उतनी अच्छी नहीं हैं जितनी हम चाहेंगे। अक्सर, पुर्जे ढूंढना अवास्तविक होता है, और आपको जापानी स्पेयर पार्ट्स खरीदने पड़ते हैं (सौभाग्य से, ये सभी मोटर जापानी से कॉपी किए गए हैं)।
चीनी जहाज़ के बाहर मोटरों की समस्या
अक्सर, जापानी मॉडल के मालिकों द्वारा चीनी मोटर्स की आलोचना की जाती है। हालाँकि, यह आलोचना हमेशा उचित नहीं होती है। उदाहरण के लिए, लोग चीनी मोटर्स की अविश्वसनीयता की घोषणा करते हैं, लेकिन जापानी मॉडल में भी, कारीगरी की गुणवत्ता के बावजूद, ब्रेकडाउन संभव है।
प्रतिलिपि के बारे में मिथक क्या हैं? सबसे पहले, हम सामग्री के बारे में बात करते हैं। वर्ल्ड वाइड वेब पर, आप अक्सर राय देख सकते हैं कि चीनी आउटबोर्ड मोटर कच्चे धातु से बने होते हैं। आपको ऐसी कहानियों पर विश्वास नहीं करना चाहिए, क्योंकि वास्तव में धातु कच्ची नहीं होती है। यह बड़े-नाम वाले ब्रांडों की तुलना में थोड़ा खराब गुणवत्ता वाला हो सकता है।
चीनी तकनीक में, भंगुर प्लास्टिक सबसे अधिक बार टूटता है। मोटर की खराब असेंबली (उदाहरण के लिए, पूरी तरह से कड़े नट नहीं) भी टूटने का कारण बन सकती है। हमारे कुछ चीनी मित्र सुरक्षा जांच के तारों को जोड़ना भूल सकते हैं। एक व्यक्ति, इस तरह के इंजन को खरीदने और एक जलाशय में पहुंचने के बजाय, अपने बाइसेप्स को पंप करेगा,इस मोटर को मैनुअल स्टार्टर से क्या स्टार्ट करेगा। ऐसे मामले अक्सर नहीं होते हैं, लेकिन होते हैं। इस कारण से, जाने से पहले पानी की एक बैरल में घर पर उपकरण की जांच करना उचित है।
"चीनी" और "जापानी" के बीच का अंतर
यदि आप 2 मोटर एक साथ (एक ही शक्ति के चीनी और जापानी) लगाते हैं, तो एक अनुभवी दिमागी भी उनमें अंतर नहीं देख पाएगा। सबसे पहले, ब्रांड अंतर। आजकल, एक खूबसूरत नाम अपने आप में बहुत सारा पैसा है। उदाहरण के लिए, Yamaha, Tohatsu, Honda जापानी ब्रांड हैं। ऐसी मोटरें खरीदकर हम सबसे पहले नाम का भुगतान करते हैं। और अब पारसुन पर ध्यान दें। इस ब्रांड की तकनीक चीनी आउटबोर्ड मोटर्स की रेटिंग में सबसे ऊपर है। हर साल, Parsun मॉडल अपने उत्पादन की गुणवत्ता में सुधार के कारण अधिक महंगे हो जाते हैं।
यह भी विचार करने योग्य है कि चीनी अक्सर आउटबोर्ड मोटरों की नकल करके पाप करते हैं। यदि, उदाहरण के लिए, मोटर को प्रसिद्ध यामाहा से कॉपी किया गया है, तो यह खराब कैसे हो सकता है? उचित देखभाल और रखरखाव के साथ, कोई भी उपकरण कई वर्षों तक काम करेगा और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि खरीदी गई चीनी आउटबोर्ड मोटर सर्वश्रेष्ठ मॉडल की है या नहीं।
आउटबोर्ड मोटर्स के संचालन के नियम
बोट मोटर खरीदने के बाद सबसे पहले आपको निर्देशों को पढ़ना होगा। इस मनोरंजक पुस्तक का अध्ययन करने के बाद, आप इंजन की जाँच करना शुरू कर सकते हैं। सबसे पहले आपको सभी नट्स को फैलाने की जरूरत है, जांच लें कि कुछ भी लटका नहीं है। इसके बाद, आपको टैंक को ईंधन से भरना होगा, इंजन को पानी में कम करना होगा और आउटबोर्ड मोटर को चालू करना होगा।
इंजन स्टार्ट करते समय अक्सर लोग चाबी (सुरक्षा बीमा जांच) लगाना भूल जाते हैं। इस जाँच के बिना, इंजन चालू नहीं किया जा सकता।
बिना पानी के जमीन पर इंजन शुरू करने की पुरजोर अनुशंसा नहीं की जाती है। लगभग सभी मोटर्स (दलदलों को छोड़कर) वाटर-कूल्ड हैं। यूनिट के बूट में एक इंपेलर होता है जो ट्यूब के माध्यम से इंजन ब्लॉक में पानी चलाता है। यदि आप पानी के बिना आउटबोर्ड मोटर शुरू करते हैं, तो इंजन को कुछ मिनटों में कुछ नहीं होगा, और यह ज़्यादा गरम नहीं होगा, लेकिन प्ररित करनेवाला, जो खुद पानी से ठंडा हो जाता है, जल जाएगा, पिघल जाएगा और कुछ खराब गंध करना शुरू कर देगा।. और अंत में: यह ठीक उसी ईंधन और तेल को भरने के लायक है जो निर्माता द्वारा सर्विस बुक या निर्देशों में इंगित किया गया है।
