निजी प्लॉट पर मेटल कैनोपी लगाना बेहद सुविधाजनक है, क्योंकि इसके नीचे आप अपनी कार और गेस्ट कार दोनों को छोड़ सकते हैं, बिना किसी अतिरिक्त प्रयास के थोड़े समय के लिए वाहन को रख सकते हैं। इस तरह के डिजाइन मशीन के लिए आकस्मिक क्षति, प्राकृतिक तत्वों के संपर्क से एक आदर्श सुरक्षा के रूप में काम करते हैं। वैकल्पिक रूप से, गैरेज की अनुपस्थिति में शेड गैरेज का प्रतिस्थापन बन सकता है।
आकार
धातु की छतरी बनाने से पहले इसके मापदंडों की गणना करना आवश्यक है। इसलिए, मौजूदा वाहन की चौड़ाई और लंबाई में प्रत्येक तरफ कम से कम 1 मीटर जोड़ें।
ऊंचाई की गणना इस तरह की जाती है कि आप कार के ऊपरी ट्रंक पर रखे भार के साथ-साथ धातु के छत्र के नीचे आसानी से ड्राइव कर सकते हैं। हालाँकि, आपको यहाँ बहुत जोशीला नहीं होना चाहिए। चूंकि बहुत ऊंचे ढांचे के नीचे बारिश होगी, बर्फ गिरेगी। यदि आपके पास कार है, तो यह वांछनीय है कि ऊंचाई 2.5 मीटर से अधिक न हो।
कार्रवाई की प्रक्रिया
स्वतंत्र रूप से एक कारपोर्ट बनाने के लिएव्यक्तिगत भूखंड, आपको उपकरणों का एक बुनियादी सेट तैयार करने का ध्यान रखना चाहिए, जैसे हैकसॉ, हथौड़ा, मापने वाला टेप, भवन स्तर, आदि।
आपको एक कार्य योजना तैयार करने का भी ध्यान रखना चाहिए जिसमें सभी माप शामिल हों। चित्रों का सटीक पालन आपको नियोजित गतिविधियों के कार्यान्वयन के दौरान परेशानी से बचने और वास्तव में विश्वसनीय, उच्च गुणवत्ता वाली छतरी बनाने की अनुमति देता है।
निर्माण प्रक्रिया को मोटे तौर पर निम्नलिखित चरणों में विभाजित किया जा सकता है:
- नींव रखना।
- फ्रेम स्थापित करना।
- छत।
आधार तैयार करना
एक यात्री कार के वजन के आधार पर, यह एक फर्श कवरिंग के रूप में लगभग 10 सेमी मोटी सीमेंट के पेंच का उपयोग करने लायक है। ऐसा करने के लिए, कंक्रीट के साथ उपयुक्त पूर्व-खोदा गड्ढे को भरने के लिए पर्याप्त है, नीचे जिनमें से बारीक बजरी या कुचले हुए पत्थर से ढका हुआ है।
यदि आपको पूरी तरह से सपाट फर्श की आवश्यकता है, तो आपको अतिरिक्त लागतों का सहारा लेना होगा। एक चिकनी, टिकाऊ कोटिंग प्राप्त करने के लिए गड्ढे को एक विशेष आत्म-समतल मिश्रण के साथ डालने की अनुमति होगी। धातु के शेड बनाने वाले मालिकों की ऐसी नींव पर कितना खर्च होता है? इस तरह के मिश्रण की कीमत लगभग 3500-3900 रूबल प्रति घन मीटर सामग्री है। इसी समय, अपने हाथों से तैयार किए गए साधारण कंक्रीट की लागत प्रति 1 एम 2 3। प्रति 1000-1500 रूबल से अधिक नहीं है।
समर्थन करता है
चंदवा बनाने के लिए समर्थन के रूप में पाइप पर स्टॉक करना पर्याप्त हैकम से कम 80 मिमी के व्यास के साथ। ऐसे खंभों की लंबाई 3 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए अन्यथा छत्र की धातु संरचना स्थिर नहीं होगी। एल्यूमिनियम प्रोफाइल का उपयोग राफ्टर्स और क्रॉस सदस्यों के रूप में किया जा सकता है।
बंधक पर समर्थन रखना बेहतर है, पहले एक ठोस पेंच में एम्बेडेड। वैकल्पिक रूप से, एल-आकार के फास्टनरों को धातु में डॉवेल के लिए उपयुक्त छेद बनाकर पाइप के आधार पर वेल्ड किया जा सकता है। बाद वाले छिद्रों में बैठे होते हैं जो एक छिद्रक का उपयोग करके कठोर कंक्रीट में बनाए जाते हैं।
छत
धातु की छतरी को व्यवस्थित करने के लिए, आज वे अक्सर पॉली कार्बोनेट छत बिछाने का सहारा लेते हैं। स्थापना से पहले, तैयार पैनलों को हैकसॉ के साथ चिह्नित और काटा जाता है। इसके अलावा, फास्टनरों की मोटाई से थोड़ा अधिक व्यास के साथ छेद ड्रिल किए जाते हैं। चूंकि सामग्री तापमान परिवर्तन के साथ संकुचन और विस्तार के लिए प्रवण होती है।
नमी के प्रभाव में धातु के हिस्सों की सतह पर जंग के गठन से बचने के लिए, फास्टनरों के साथ पॉली कार्बोनेट शीट के जोड़ों को सीलेंट के साथ इन्सुलेट किया जाता है।
अंत में
जैसा कि आप देख सकते हैं, धातु के फ्रेम के रूप में एक कारपोर्ट का संगठन सबसे कठिन काम नहीं है। मुख्य बात यह है कि पहले से सामग्री की तैयारी का ध्यान रखना, एक कार्य योजना तैयार करना और एक स्पष्ट क्रम में कार्य करना।
