सड़क के स्लैब बिछाना: तकनीक और चरण

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सड़क के स्लैब बिछाना: तकनीक और चरण
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रोड स्लैब ऐसे उत्पाद हैं जिनका उपयोग अस्थायी और स्थायी सड़कों के निर्माण में तेजी से किया जा रहा है। यदि उपनगरीय गांव को लैस करना जरूरी है, तो ऐसी समस्या को उन साधनों की सहायता से हल करना बेहतर होता है जो शायद ही कभी मेगासिटी में उपयोग किए जाते हैं। अपनी गर्मियों की झोपड़ी में लोग फ़र्श के स्लैब, प्राकृतिक पत्थर और अन्य निर्माण सामग्री का उपयोग करते हैं, लेकिन एक छोटे से शहर में सड़क के स्लैब से फुटपाथ बनाना अधिक लाभदायक होता है। हालांकि, इस उत्पाद का भी अक्सर उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए, किसी निर्माण स्थल के लिए एक अस्थायी प्रवेश द्वार को लैस करना आवश्यक है। लेख सड़क स्लैब बिछाने पर तकनीकी कार्य का वर्णन करेगा।

रोड स्लैब का एक स्नैपशॉट
रोड स्लैब का एक स्नैपशॉट

सामान्य जानकारी

सड़क स्लैब का वजन आम तौर पर 2.2 टन से कम होता है और मोटाई लगभग 200 मिमी होती है। यदि अनुमेय भार को निर्धारित करना आवश्यक है जो एक प्रबलित कंक्रीट उत्पाद सामना कर सकता है, तो उस कंक्रीट के ब्रांड को जानना आवश्यक है जिससे इसे बनाया गया था। रोड स्लैब का मुख्य लाभ यह है कि इसमें उत्कृष्ट तकनीकी डेटा है। इसके अलावा, इस उत्पाद के साथ काम करना सुविधाजनक है।

ऐसी प्लेटों को यदि आवश्यक हो तो नष्ट किया जा सकता है, इसलिए उनका पुन: उपयोग किया जा सकता है। हालांकि, यह जानना महत्वपूर्ण है: उन्हें संग्रहीत करते समय, स्टैक्ड स्लैब की स्वीकार्य ऊंचाई दो मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए, और पंक्तियों के बीच एक लकड़ी की शिफ्ट की जानी चाहिए।

छोटी सड़क स्लैब
छोटी सड़क स्लैब

आवेदन का दायरा

कम लागत, आसान स्थापना और क्षति के मामले में आसान प्रतिस्थापन ऐसे फायदे हैं जिनका उपयोग तेजी से सड़क स्लैब बिछाने के लिए किया जा रहा है। रोड स्लैब का उपयोग विभिन्न क्षेत्रों की व्यवस्था के लिए किया जाता है, अर्थात्:

  • बगीचे के रास्ते;
  • फुटपाथ;
  • सड़कें और पार्किंग क्षेत्र;
  • बाकी क्षेत्र;
  • देश की सड़कें।
फ़र्श तकनीक
फ़र्श तकनीक

औद्योगिक उत्पादन के सिद्धांत

निर्माण उद्योग में रोड स्लैब इतने लोकप्रिय क्यों हैं? मुख्य कारण यह है कि वे औद्योगिक सेटिंग में निर्माण करना आसान है। निर्माण सामग्री के निर्माता को तकनीकी और महंगे उपकरण की आवश्यकता नहीं है, इसलिए उत्पाद की लागत कम है। रोड स्लैब के निर्माण की प्रक्रिया में निम्नलिखित अनुक्रमिक कार्य शामिल हैं:

  1. धातु के सांचे की तैयारी और सफाई, जिसे बाद में कंक्रीट मोर्टार के साथ डालना होगा। लोहे की सतह को विभिन्न जंग रोधी समाधानों से पूर्व-उपचार किया जाता है।
  2. प्रबलिंग मेश की दो पंक्तियाँ लगाई जाती हैं, जो एक दूसरे से एक निश्चित दूरी पर तय होती हैं।
  3. धातु के सांचे में कंक्रीट डालना।
  4. लेवलिंग औररिक्तियों को हटाने और तैयार स्लैब के तकनीकी मानकों में सुधार करने के लिए ठोस समाधान को कंपन करना।
  5. साँचे को एक विशेष कक्ष में लोड करना जिसमें मिश्रण को उच्च तापमान के प्रभाव में वांछित शक्ति प्राप्त करनी चाहिए।
  6. तैयार उत्पाद का निष्कर्षण। गुणवत्ता मानकों के अनुपालन के लिए विशेषज्ञों को इसकी जांच करनी चाहिए।
  7. अंतिम चरण स्लैब को चिह्नित कर रहा है।

परिणामस्वरूप, तैयार उत्पादों को एक गोदाम में ले जाया जाता है, जहां उन्हें बेचा जाने तक संग्रहीत किया जाएगा। एसएनआईपी के अनुसार, सड़क के स्लैब को केवल तैयार स्थल पर ही बिछाया जाना चाहिए।

नेत्रहीन सड़क स्लैब बिछाना
नेत्रहीन सड़क स्लैब बिछाना

मुख्य चरण नींव का संगठन है

विभिन्न परिचालन समस्याओं से बचने के लिए, सड़क के स्लैब बिछाने की तकनीक मिट्टी की तैयारी से शुरू होती है। मिट्टी की ऊपरी परत को हटा दिया जाना चाहिए, और उसके बाद परिणामी सतह को सावधानीपूर्वक समतल और संकुचित किया जाना चाहिए। आधार को व्यवस्थित करने की अनुशंसा की जाती है, जिसकी गहराई लगभग 300 मिमी है। जानना महत्वपूर्ण है: मिट्टी के क्षेत्रों और निचले इलाकों में, यह आंकड़ा 500 मिमी से अधिक होना चाहिए।

अगला कदम बेस के निचले हिस्से को जियोटेक्सटाइल से ढकना है। यह एक उच्च गुणवत्ता वाली और प्रभावी जल निकासी सामग्री है जो उत्पाद को धोने से बचाएगी। तथाकथित तकिया बनाने के लिए, कुचल पत्थर की 50 मिमी परत बनाना आवश्यक है। हालांकि, अगर कोई कार पार्क रोड स्लैब से बनाया गया है, तो इस परत की मोटाई 100 मिमी होनी चाहिए।

सड़क की पटिया बिछाते समय रेत एक और महत्वपूर्ण तत्व है, इसलिए खदान का उपयोग करने की सिफारिश की जाती हैसामग्री: यह कॉम्पैक्ट करना आसान है और इसमें कम तरलता भी है। रेत की एक परत, जिसकी मोटाई 100 मिमी होनी चाहिए, मलबे के ऊपर रखी जानी चाहिए। आधार की ताकत बढ़ाने के लिए, तैयार "तकिया" को पानी से डालना आवश्यक है।

तैयार मिट्टी को संकुचित करने के लिए, आप एक हिल प्लेट का उपयोग कर सकते हैं। वर्षा जल निकासी एक और तकनीकी बारीकियां है जिसे डिजाइन करते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए, इसलिए ढलान बनाना महत्वपूर्ण है ताकि वायुमंडलीय वर्षा ठोस संरचना को नष्ट न करे। अंत में, अंकुश पत्थर से बने बाड़ को व्यवस्थित करना आवश्यक है।

रोड प्लेट स्थापना
रोड प्लेट स्थापना

प्रबलित कंक्रीट स्लैब का उपकरण

छोटे ट्रैक कई महत्वपूर्ण कार्य करते हैं, अर्थात्:

  1. इमारतों और आवासीय क्षेत्र के विभिन्न हिस्सों के बीच उच्च गुणवत्ता वाला संचार प्रदान करता है।
  2. वे पिछवाड़े क्षेत्र के एक अतिरिक्त तत्व की भूमिका निभाते हैं।

हालांकि, इन उत्पादों को बहुत जटिल परिदृश्य रचनाओं के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। पथ सीधे और कार्यात्मक बनाए जा सकते हैं, लेकिन एक नियम के रूप में, वे साइट पर बदसूरत दिखेंगे। इसलिए, सड़क स्लैब बिछाने शुरू करने से पहले उनके सटीक लेआउट पर विचार करने की सिफारिश की जाती है।

एक महत्वपूर्ण बिंदु उत्पादों के स्वीकार्य आयाम हैं, क्योंकि चौड़ाई को इस तरह से चुना जाना चाहिए कि उनके साथ चलना सुविधाजनक हो। एक नियम के रूप में, फुटपाथों के लिए, यह पैरामीटर लगभग 800 मिमी है, लेकिन छोटे रास्तों के लिए, संकरी संरचनाओं का उपयोग किया जा सकता है। यदि कार के प्रवेश द्वार से लैस करना आवश्यक है, तो चौड़ाईस्लैब लगभग 2.5 मीटर होना चाहिए।

आपको पता होना चाहिए कि रोड स्लैब बिछाने के अनुमान में काम की लागत की गणना की जाती है। यह दस्तावेज़ निर्माण कार्य की संपूर्ण तकनीकी प्रक्रिया को ध्यान में रखता है।

स्लैब को सूखा और गीला दोनों तरह से बिछाया जा सकता है। पहले विकल्प का सार यह है कि उत्पादों को एक दूसरे के जितना संभव हो सके फिट करना आवश्यक है, और बाद में रेत के साथ एक छोटा सा अंतर भरें और संघनन प्राप्त करने के लिए उस पर पानी डालें। लेकिन तथाकथित गीली विधि में सीमेंट-रेत के मिश्रण का उपयोग शामिल है, जिसके साथ प्लेटों को तैयार आधार पर ठीक करना आवश्यक है।

एक्सेस रोड के लिए इलेक्ट्रिक वेल्डिंग का उपयोग करके प्रबलित कंक्रीट उत्पादों को एक साथ ठीक करना होगा। इन उद्देश्यों के लिए, प्लेटों पर विशेष धातु के लूप दिए जाने चाहिए।

रोड स्लैब
रोड स्लैब

कार्यों की लागत

मास्को में रोड स्लैब बिछाने की कीमत को लेकर अक्सर लोगों के मन में एक सवाल होता है। सटीक उत्तर पाने के लिए, पहले आपको निर्माण स्थल पर किसी विशेषज्ञ को बुलाना होगा। मिट्टी की स्थिरता, साइट को समतल करने की गहराई और आधार को मजबूत करने की डिग्री - ये बारीकियां हैं जो काम के वित्तीय पक्ष को प्रभावित करती हैं। एक नियम के रूप में, विभिन्न निर्माण कंपनियां प्रति 1 वर्ग मीटर के बारे में 700 रूबल चार्ज करती हैं।

निष्कर्ष

सड़क की पटिया बनाना काफी आसान काम है, लेकिन पूरी प्रक्रिया को अपने हाथों से करना असंभव है। किसी भी मामले में, आपको एक विशेष तकनीक को कॉल करना होगा जिसके साथ उत्पाद हो सकते हैंतैयार आधार पर माउंट। हालांकि, मिट्टी की तैयारी पर प्रारंभिक कार्य स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है। लेख में रोड स्लैब के प्रमुख बिंदुओं का वर्णन किया गया है।

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