घर की मरम्मत में सबसे अधिक मांग वाले उपकरणों में से एक इलेक्ट्रिक ड्रिल है। हालाँकि, गहन उपयोग के परिणामस्वरूप, उपकरण विफल हो सकता है। यदि ऐसी उपयोगी वस्तु के मालिक के पास प्राथमिक बुनियादी ज्ञान, कौशल और क्षमताएं हैं, तो अपने हाथों से एक ड्रिल की मरम्मत करना मुश्किल नहीं होगा। आप किसी विशेषज्ञ को नहीं बुला सकते, जिससे थोड़ी बचत होगी।
डिजाइन सुविधाएँ
किसी भी विद्युत ड्रिल में एक आवास होता है जहां विद्युत और यांत्रिक भागों को रखा जाता है। एक कार्ट्रिज भी है जिसमें ड्रिल जुड़ी हुई है (उपकरण के मुख्य शाफ्ट पर)।
ड्रिल के इलेक्ट्रिक पार्ट में क्या शामिल है? आमतौर पर ये निम्नलिखित घटक होते हैं:
- संपर्क ब्रश (वे ब्रश होल्डर में लगे होते हैं)।
- स्टार्ट बटन।
- इंजन की गति नियंत्रण।
- रिवर्स।
- इलेक्ट्रिक मोटर।
- संधारित्र प्रारंभ करना।
- पावर केबल (कॉर्ड)।
यांत्रिक भाग में गियरबॉक्स और सिस्टम शामिल हैबियरिंग्स। विद्युत और यांत्रिकी के बिना, उपकरण का कार्य करना असंभव है। गियरबॉक्स की जिम्मेदारी इलेक्ट्रिक मोटर से शाफ्ट तक रोटेशन को स्थानांतरित करना है।
एक प्रभाव ड्रिल (हैमर ड्रिल) में, यांत्रिकी अधिक जटिल होती है। यहां, तंत्र न केवल रोटेशन प्रदान करता है, बल्कि ड्रिल के शॉक-ट्रांसलेशनल मूवमेंट भी प्रदान करता है। इसलिए, छिद्रक में गियर हैं, साथ ही दो पिस्टन, टक्कर और उड़ान, एक मेढ़े और एक स्ट्राइकर।
स्पेयर पार्ट्स का चयन
बॉश ड्रिल के रखरखाव या स्वयं की मरम्मत के दौरान, कुछ भागों में घिसाव का पता लगाया जा सकता है। बेशक, उन्हें समय पर प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। कई शिल्पकार चेतावनी देते हैं कि केवल मूल भागों का ही उपयोग किया जाना चाहिए।
इसके अलावा, किसी भी जटिल समाधान की तलाश न करें। एक स्थूल और अक्षम्य गलती का एक विशिष्ट उदाहरण - मानक संस्करण के टूटे हुए बटन के बजाय, एक नियमित टॉगल स्विच रखा गया है। इस तरह की "मरम्मत" से बचना चाहिए क्योंकि इस तरह की ड्रिल का इस्तेमाल करना खतरनाक हो सकता है।
बिजली उपकरणों के लिए स्पेयर पार्ट्स का बाजार काफी विविध है, इसलिए आप हमेशा सही स्पेयर पार्ट पा सकते हैं। यदि एक बड़े वितरण नेटवर्क के स्टोर में से एक में ड्रिल खरीदा गया था, तो भाग खोजने में कोई समस्या नहीं होगी। केवल निर्माता के ब्रांड और उपकरण मॉडल के सटीक नाम को निर्धारित करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, बॉश। इस जानकारी को जानने से डू-इट-ही-ड्रिल रिपेयर में काफी सुविधा होगी। आमतौर पर इसे किसी भी डिवाइस की नेमप्लेट पर लगाया जाता है।
यह इस तथ्य के कारण है कि विभिन्नएक ही मॉडल के संशोधनों में संगत घटक और पूरी तरह से अनुपयुक्त भाग दोनों हो सकते हैं। आपको न केवल उनकी उपस्थिति पर ध्यान देना चाहिए, बल्कि मुख्य आयामों और भागों के आयामों के बारे में जानकारी भी स्पष्ट करनी चाहिए।
ड्राइव तंत्र के घटकों के साथ यह इतना मुश्किल नहीं है, क्योंकि डेटा आसानी से मिल सकता है:
- विभाजक के सुरक्षात्मक छल्ले पर असर के निशान होते हैं।
- गियरों के नामकरण कोड उन पर अंकित हैं।
जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, सबसे लोकप्रिय उपकरणों के कई मॉडलों के लिए स्पेयर पार्ट्स ढूंढना बहुत आसान है। तीस साल से अधिक समय से चल रहे अभ्यास अपवाद के रूप में दिखाई देते हैं।
स्नैप से आपको क्या चाहिए
अपने स्वयं के इलेक्ट्रिक ड्रिल की प्राथमिक मरम्मत करने में सक्षम होने के लिए, आप उपयुक्त उपकरण के बिना नहीं कर सकते। आमतौर पर यह सब खराबी की प्रकृति पर निर्भर करता है, लेकिन ज्यादातर मामलों में, अपने हाथों से मकिता ड्रिल (या किसी अन्य निर्माता) की मरम्मत करने के लिए, आपको निश्चित रूप से निम्नलिखित उपकरणों की आवश्यकता होगी:
- स्क्रूड्राइवर - डिवाइस के शरीर को अलग करने के लिए।
- मल्टीमीटर - इसके साथ आप विद्युत परिपथ में खराबी का पता लगा सकते हैं।
- सैंडपेपर - ऑक्सीकृत संपर्कों को अलग करने के लिए।
ब्रेकडाउन के कारण के आधार पर, आपको कुछ घटकों को खरीदने की आवश्यकता होगी:
- गियर्स।
- ब्रश।
- बियरिंग्स।
- ट्रिगर (बटन).
यदि ड्रिल का पिछला डिस्सैड बहुत समय पहले किया गया था, तो उसे करना चाहिएनिवारक उपाय के रूप में, गियरबॉक्स में स्नेहक बदलें। यह न केवल इलेक्ट्रिक मोटर पर लोड को काफी कम करेगा, बल्कि मैनुअल उपकरणों की सेवा जीवन को भी बढ़ाएगा। बियरिंग्स को भी स्नेहन की आवश्यकता होती है। इस कारण खराबी के मूल कारणों को दूर कर इन अंगों का निदान करना चाहिए।
ड्रिल गियरबॉक्स की मरम्मत स्वयं करें
यदि उपकरण को अलग करना (टूटना, किसी भाग का सरल प्रतिस्थापन या कोई अन्य कारण) आवश्यक हो जाता है, तो गियरबॉक्स पर ध्यान देना और इसकी तकनीकी स्थिति का मूल्यांकन करना समझ में आता है। हो सकता है कि इसने ट्रांसमिशन मैकेनिज्म के कुछ हिस्से खराब कर दिए हों।
अधिकांश अभ्यासों में, गियरबॉक्स काफी सरल होता है - दो फ्लैट गियर जो धातु या कठोर प्लास्टिक से बने होते हैं। डायग्नोस्टिक्स के लिए, यह इंजन स्पिंडल को अवरुद्ध करने और गियर को चालू करने की कोशिश करने के लायक है। इस मामले में, बैकलैश की डिग्री का आकलन करना महत्वपूर्ण है, और यह भी जांचना है कि ट्रांसमिशन के विभिन्न बिंदुओं पर कोई पर्ची तो नहीं है।
जब पेशेवर उपकरणों की बात आती है, तो गियरबॉक्स को गियर चयनकर्ता से लैस किया जा सकता है या इसमें एक समायोज्य सुरक्षा क्लच होता है। केवल ये हिस्से मरम्मत योग्य नहीं हैं। इसलिए, आपको नए स्थापित करने होंगे।
गियर को बदलने के लिए, आप स्नैप रिंग रिमूवर की मदद के बिना नहीं कर सकते। भाग को हटाते समय, यह महत्वपूर्ण है कि चाबी न खोएं, क्योंकि इसके लिए प्रतिस्थापन खोजना बहुत मुश्किल है। अपने हाथों से एक प्रभाव ड्रिल की मरम्मत के दौरान, जब गियरबॉक्स पहले ही अलग हो चुका होता है, तो आपको एंकर को पूरी तरह से हटा देना चाहिए, जो आपको मूल्यांकन करने की अनुमति देगासुचारू रूप से चल रहा है और बियरिंग्स में खेलने के लिए जाँच करें।
awl के साथ सशस्त्र, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सुरक्षित है, आप विभाजक के सुरक्षात्मक कवर को हटा सकते हैं। खराद का धुरा के लिए, एक तांबे की ट्यूब या एक अनुदैर्ध्य छेद के साथ एक लकड़ी के ब्लॉक का चयन करना सबसे अच्छा है।
गियरबॉक्स में हेरफेर करने के बाद, आपको शेष ग्रीस को हटाने और कक्ष को नए मोलिब्डेनम पेस्ट (वॉल्यूम के 2/3 तक) से भरने की आवश्यकता है। उल्टे क्रम में पुन: संयोजन करने से पहले, सुनिश्चित करें कि कोई विदेशी वस्तु नहीं है।
ड्रिल चक
सबसे आम यांत्रिक विफलता ड्रिल को चक में घुमाना है। यह इंगित करता है कि क्लैंपिंग की डिग्री बहुत कम हो गई है। एक नियम के रूप में, एक प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, लेकिन प्रत्येक मास्टर इस बात से परिचित नहीं होता है कि कारतूस को कैसे हटाया जाता है। इम्पैक्ट ड्रिल की स्वयं की मरम्मत टूल डिवाइस की जटिलता पर निर्भर करती है।
परिष्कृत उपकरण
600 से 800 W की शक्ति वाले उपकरणों के मॉडल की विशेषता एक पच्चर-पतला चक है। स्पिंडल एक आस्तीन है जहां कोलेट चक की टांग प्रवेश करती है। इसे हटाने के लिए, आपको आस्तीन के किनारे एक छेद ढूंढना होगा और वहां एक शक्तिशाली पेचकश डालना होगा। इसे टांग के सिरे को बाहर निकालना चाहिए और इसे बाहर धकेलना चाहिए।
हालाँकि, हो सकता है कोई छेद न हो। फिर आस्तीन को एक वाइस में जकड़ना चाहिए और कारतूस को लकड़ी के एक टुकड़े के माध्यम से मध्यम शक्ति के हथौड़े से मारा जाना चाहिए। उन्हें अराजक नहीं होना चाहिए - उन्हें चारों तरफ से विपरीत बिंदुओं पर बारी-बारी से किया जाना चाहिए।
लो पावर इलेक्ट्रिक ड्रिल
कम पावर मेंउपकरण, अंत में धुरी दाहिने हाथ के बाहरी धागे से सुसज्जित है, जिस पर कारतूस खराब हो गया है। इसके मध्य भाग में एक छेद होता है, लेकिन एक शंट बोल्ट के लिए बाएं हाथ के धागे के साथ। इस फास्टनर में एक वर्ग या फिलिप्स पेचकश के लिए डिज़ाइन किया गया सिर है। इसे खोलना होगा।
इसके अलावा, ड्रिल चक की मरम्मत स्वयं करें, निम्न पर आती है। पहले आपको इंजन प्ररित करनेवाला को अवरुद्ध करने की आवश्यकता है, जो एक कील के साथ किया जा सकता है। फिर कारतूस को वामावर्त दिशा में एक तेज, लेकिन मध्यम बल आंदोलन के साथ तोड़ने का प्रयास करें।
विद्युत दोष
अब यह ड्रिल के विद्युत भाग की खराबी पर ध्यान देने योग्य है। लगभग हर मॉडल में, संबंधित कम्पार्टमेंट न केवल कहीं भी स्थित होता है, बल्कि हैंडल में (बटन भी वहां स्थित होता है)। ज्यादातर मामलों में, समस्या निवारण के लिए उपकरण को पूरी तरह से अलग करने की आवश्यकता होती है।
एक नियम के रूप में, यह कठिनाइयों का कारण नहीं बनता है, लेकिन कुछ बारीकियां हो सकती हैं। तथ्य यह है कि कभी-कभी शरीर न केवल शिकंजा द्वारा, बल्कि क्लैंप द्वारा भी आयोजित किया जाता है। मामले को दो हिस्सों में विभाजित करने के बाद, आपको याद रखना चाहिए, लेकिन तत्वों और तारों के स्थान की तस्वीर लेना बेहतर है। कुछ मॉडलों के लिए, लेआउट काफी जटिल हो सकता है, जिससे ड्रिल को स्वयं ठीक करना थोड़ा मुश्किल हो जाता है।
विद्युत विफलता का मुख्य लक्षण यह है कि उपकरण बस चालू नहीं होता है। आरंभ करने के लिए, आंशिक रूप से दबाए गए ड्रिल पावर बटन के साथ कॉर्ड (उस स्थान पर जहां यह मामले से बाहर निकलता है) को स्थानांतरित करने की अनुशंसा की जाती हैतार टूटना। 90% मामलों में ऐसी खराबी देखी जाती है। अगर ऐसा है, तो टूल फिर से काम करना शुरू कर देगा।
स्टार्ट बटन की विफलता
विद्युत उपकरण के इस हिस्से की खराबी की पहचान करना मुश्किल नहीं है। बटन के इनपुट संपर्कों पर वोल्टेज की जांच करने के लिए आपको ड्रिल के शरीर को अलग करना होगा, पावर कॉर्ड कनेक्ट करना होगा और एक संकेतक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करना होगा।
यदि करंट मौजूद है, तो ट्रिगर दबाने लायक है। यदि इस समय ड्रिल इंजन जीवन के लक्षण नहीं दिखाता है, तो खराबी अधिक गंभीर है। फिर आगे की घटनाओं के लिए दो विकल्प हैं:
- ट्रिगर को स्वयं ठीक करने का प्रयास करें।
- बटन बदलें।
दूसरे विकल्प को प्राथमिकता देना बेहतर है, हालांकि यहां कुछ बारीकियां हैं (हम नीचे उनकी चर्चा करेंगे)। हालाँकि, यदि आप अपने आप को व्यक्तिगत अनुभव से समृद्ध करना चाहते हैं या केवल उपयोगी समय बिताना चाहते हैं, तो आप ड्रिल की मरम्मत करते समय ट्रिगर को ठीक करने का प्रयास कर सकते हैं।
बटन की मरम्मत
इलेक्ट्रिक ड्रिल के कुछ मॉडलों के लिए, यह हिस्सा मोटर स्पीड कंट्रोलर से लैस है, और इसमें रोटर रोटेशन डायरेक्शन कंट्रोलर (रिवर्स) भी है। यह एक काफी जटिल डिजाइन है, इसलिए एक बटन की मरम्मत उच्च स्तर की देखभाल के साथ की जानी चाहिए। अक्सर, जुदा करने के बाद, इसका आगे उपयोग संभव नहीं होता है।
ऐसे जटिल उपकरण के बटन के अंदर कई छोटे-छोटे हिस्से होते हैं जो केस खोलने पर बाहर गिर सकते हैं।वे आसानी से खो जाते हैं, उन्हें उनके मूल स्थान पर वापस लाना मुश्किल है। इसलिए काम के इस हिस्से को ज्यादा ध्यान से करना चाहिए।
सावधानी से जुदा करने के बाद, कार्बन जमा से टर्मिनलों को साफ करें (शायद इसीलिए करंट पास नहीं हुआ) और सब कुछ उल्टे क्रम में इकट्ठा करें। इसके बाद, आपको संचालन क्षमता के लिए बटन की जांच करने की आवश्यकता है।
बटन रिप्लेसमेंट
जहां तक स्टार्टिंग मैकेनिज्म की बात है, जो गति नियंत्रक और इंजन के घूमने की दिशा से रहित हैं, तो यहां भी सब कुछ इतना आसान नहीं है। हालाँकि उनका डिज़ाइन कुछ हल्का है, फिर भी यह काफी जटिल है। हालांकि, अक्सर अपने हाथों से ड्रिल बटन को ठीक करने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि यह एक नया स्थापित करने के लिए अधिक व्यावहारिक है।
ऐसा करने के लिए, बिजली के उपकरणों के लिए स्पेयर पार्ट्स बेचने वाले नजदीकी स्टोर पर जाने लायक है।
यहां आपको एक महत्वपूर्ण बारीकियों को ध्यान में रखना होगा। ड्रिल मॉडल की एक बड़ी विविधता है, इसलिए सभी बटन बिल्कुल समान नहीं होते हैं। खरीदारी के लिए जाते समय, आपको पुराने हिस्से के डेटा को एक कागज के टुकड़े पर फिर से लिखना होगा। लेकिन इस तरह के कार्यों के साथ भी, गलतफहमी पैदा हो सकती है, क्योंकि यह संभावना है कि समान मापदंडों के साथ खरीदे गए बटन को बिजली उपकरण के शरीर में स्थापित नहीं किया जाएगा, क्योंकि इस तंत्र के डिजाइन में अंतर है, जिसके कारण यह है इसे ठीक करना असंभव है।
इस कारण से, सबसे अच्छा विकल्प है कि आप पुराने बटन को अपने साथ ले जाएं और इसका उपयोग आयामों सहित बिल्कुल समान मापदंडों के साथ एक नया भाग लेने के लिए करें।
ब्रश
इलेक्ट्रिक ड्रिल के साथ एक और आम समस्या मोटर ब्रश पहनना है। जब वे 40% तक खराब हो जाते हैं, तो आप पा सकते हैंड्रिल के काम में रुकावट और यहां तक कि चिंगारी भी। पहनने की और भी अधिक डिग्री के साथ, बिजली इकाई बस शुरू नहीं होगी। पुराने पुर्ज़ों को घर पर बदलना इतना मुश्किल नहीं है।
कुछ मॉडलों में ईमेल को स्वयं करने का अवसर होता है। मामले को खोले बिना ड्रिल (विशेष रूप से, ब्रश का प्रतिस्थापन)। इसके लिए विशेष प्लग हैं। यह उन्हें हटाने और पुराने खराब हो चुके ब्रशों को नए से बदलने के लिए पर्याप्त है। नए भागों का चयन करते समय, आपको न केवल उनके आयामों पर, बल्कि अनुभाग प्रोफ़ाइल पर भी ध्यान देना चाहिए।
आपको ब्रश को बहुत अधिक पहनने की अनुमति नहीं देनी चाहिए, क्योंकि यह कई परेशानियों से भरा होता है। सबसे पहले, उनके और कलेक्टर प्लेटों के बीच की खाई बढ़ जाती है, जिससे स्पार्किंग बढ़ जाती है। दूसरे, इस वजह से प्लेटें बहुत गर्म होती हैं, जिसके परिणामस्वरूप वे कलेक्टर के आधार से दूर जा सकती हैं। इसके परिणामस्वरूप एंकर को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
इंजन में खराबी
इस तरह के ब्रेकडाउन आवश्यक डिवाइस को पूरी तरह से अक्षम कर सकते हैं। इसका एक स्पष्ट उदाहरण वाइंडिंग का ब्रेक या शॉर्ट सर्किट है। इस मामले में, उपकरण बाहरी आवाज़ें करता है (जैसे कम करना), या इंजन बिल्कुल भी शुरू करने से इनकार करता है।
इस मामले में, जब आप ड्रिल की अपनी मरम्मत करते हैं, तो आपको शरीर को अलग करना होगा।
यह निर्धारित करना संभव है कि पिघले और काले रंग के वार्निश के निशान की उपस्थिति से (स्टेटर या रोटर में) क्षति कहाँ हुई। यह सर्किट की जांच करने में भी मदद करता हैएक मल्टीमीटर का उपयोग करना। स्टेटर सहित इम्पेलर वाला एंकर किसी भी स्टोर पर खरीदा जा सकता है। इसके बाद, आपको पुराने को एक नए से बदलना होगा।
